244 遠洋漁船的配置人員（2/2）

隨即項陽立即就明白了陳慶生的意思。

說實話，項陽用陳慶生當水手長真的用得挺稱心的。

水手長這個位置，其實是非常重要的一個位置，也是非常不好安排的一個位置，通常都是船長的絕對親信才能擔任這個職務。

甚至很多船上船長跟大副還得倚賴水手長。

水手長直接管理水手，對大副跟船長負責，在一般船員中的威信不是一般的高，連船長也讓水手長三分。

「呵呵，水手長的事情等回去後我們再討論，就不在這裡招了。」項陽說道。

陳慶生聞言立即鬆了一口氣，眼下最可能坐上大副位置的就是他，他真害怕項陽招個大學生回去當水手長，水手長因為和大副打交道太多，所以絕大部分遠洋漁船上的水手長都是和大副不和或者陽奉陰違的，有手腕的大副能降服水手長，沒有手腕的大副會非常難受，日子還沒水手長舒服，陳慶生可不想有個大學生當水手長。

『水手長的位置最好是給方友群，哪貨老子能吃他吃得死死的，他在船員中也豎不起幾個威信。』陳慶生暗暗道。

「甲板上要招募的人就這麼多了，普通水手我們可以直接在岩龍村招募，廚師跟清潔這樣的職務我還是覺得輪班好，剩下的就是機輪組那邊的人事，我不是很了解。」陳慶生道。

項陽笑了笑，「那就是五個駕駛員，一個二副，一個三副，剩下的就是機輪組那邊的人員了。」

機輪組那邊的人事安排確實麻煩一點。

輪機部的情況項陽也只知道一點，所以他之前請教過賀明德。

機輪部跟甲板部完全是一艘船的兩個體系，分工有點類似於團長跟政委。

一般甲板上有事輪機員才出現，沒事就去忙自己的機器維護和保養去了。

輪機長也叫大車，是輪機部的部門長，對機器的維護和保養負總責，一般跟船長平級，對整艘船負責。

要是按照一般海洋公司算的話，輪機長和船長是同時晉升，是海洋公司用來專門制約船長的，所以很多船上的船長和輪機長關係都不大融洽。

船長說要加速，輪機長會說空壓機受不了要減速。

船長說要往東，輪機長說往東負荷太大要往西。

船長說要撒網，輪機長說液壓杆拉不下去......船長要是碰到這種情況通常一點辦法也沒有。

不過項陽的船上就不可能會出現這種情況了，因為項陽不僅是船長還是漁船的唯一老闆。

項陽說要加速，空壓機要是受不了那就是輪機長的責任，項陽說要往東，機輪長要是控制不了負荷那也是輪機長的責任，至於項陽說要撒網機輪長說液壓杆拉不下去？

那還了得？項陽出海就是為了捕魚的，要是出海後連網都撒不了，項陽要這個輪機長有何用？

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