第401章 鐵礦與電力（1/2）

雖然只是初版，還是讓蔡致良大吃一驚，如果完全按照這個方案，那麼5億美元就只是一個開端，後續所需要的資金將會是一個無底洞。

澳大利亞的鐵礦石不僅儲量豐富，而且具有良好的採礦條件，這兩種優勢使澳大利亞礦產在全球市場極具競爭力。但是，在澳大利亞北部因為地廣人稀，只是交通條件不是很好，大量鐵礦石公司只能依靠公路運輸，即便是那種超長列車，但是從礦山到港口，巨大的運輸成本，又極大地削弱了這種優勢，再加上勞資關係的緊張，罷工此起彼伏，讓外來資本一度望而卻步，也就限制了澳大利亞鐵礦石的發展潛力，難以同巴西的鐵礦石競爭。

而這，大概是淡水河谷公司拒絕蔡致良的底氣。

所以，在澳大利亞投資鐵礦石，首先做的第一件是就是修建鐵路，將陸地運輸成本降至最低，才有可能同礦業巨頭們競爭。但是對於鐵路這種基礎設施，就意味著海量的資金投入，當然，投資鐵路不僅可以降低成本，也可以最快的速度兼併其他礦山，這也是力拓，必和必拓迅速膨脹的一個原因，因為掌控著其他礦山的命脈。

「夏爾芒。」蔡致良點名，道：「我需要對澳大利亞礦山的絕對掌控，你能辦到嗎？」

「您放心，這完全不是問題。」夏爾芒道：「澳大利亞國內資本有限，因此礦業的開發一直在很大程度上依賴外資，基本上一半的礦產都在外國投資者手裡，對於蔡先生和金鹿投資來說，擁有超過半數的股權，是應該的。澳大利亞政府的外國投資政策的目的在於為澳大利亞從礦產開發中獲得最大利益，而不是將資本拒之門外。」

之所以這麼問，是因為澳大利亞的工黨政府曾經發布了一些特殊規定，凡是超過500萬美元的投資項目，除了需要報政府審核之外，還需要至少擁有50%的澳大利亞資本，並且董事會中，澳大利亞人至少擁有過半數的決定權，這個項目才能獲得批准。

當然，還是那句話，澳大利亞人口有限，資本也有限，所以澳大利亞豐富的礦產資源需要海外資本幫助開發，而澳大利亞可以從增加的經濟活動和相應的就業中獲利，所以進入八十年代之後，這些規定的實施就相對較為靈活了，等於是放寬了限制，不是很嚴格。但是有一點，那就是只要能夠向政府證明，這個項目對澳大利亞是有利的，在澳大利亞人無法湊足50%股本的情況下，也是可以獲得政府批准的。

當初投資沃爾斯礦業的時候，蔡致良就遇到過，並遊說了相關機構，但這次畢竟數十億美元，甚至更宏大的項目，有可能成為僅次於力拓和必和必拓的存在，無論如何都需要謹慎一些。

要麼不做，既然選擇了這個行業，就需要獲取足夠的利益，才能對得起自己的辛勞。

「寫一份更詳細的計劃書吧。」蔡致良指著布朗??瓊斯，夏爾芒以及威爾斯??瑞德，說道：「我在香港等你們，希望到時候能夠讓我滿意。」

「您不留在紐約嗎？」紐約的資金是最便利的，一旦蔡致良離開，他們可以沒有那麼大的臉面從華爾街融到足夠的啟動資金。

「那就要看你們的計劃書了，這些宏觀的語言是遠遠不夠的，還需要更詳細數據支持，包括鐵礦石的供應能力，生產率，成本。」蔡致良道：「等我認為每一美分的投入都能夠獲得相當的收益之後，無論我是否在紐約，都不影響融資。」

「鐵礦石的供應不是問題。」夏爾芒道：「蔡先生，無論是大型鐵礦，還是其他金屬礦山，從開挖，掘進道礦石運輸的各個生產環節，能夠提高勞動生產率和設備利用率的大型設備，一向都是大公司的專利，就更別提鐵路運輸了，所以只要我們願意承包他們的礦山，就足以獲得充足的鐵礦石和其他金屬礦產的供給，而對中小公司，礦山來說，不必增加資本和人力的投入，就可以增加經濟效益，是兩全其美的事情。」

最後夏爾芒總結道：「所以，您大可不必擔憂無法獲得滿足需求的鐵礦石，相反，我們會為了礦山的數量而發愁的。」

布朗??瓊斯道：「蔡先生，我在礦業做了二十年，有理由相信只要積極維持和增強採礦能力，降低運輸成本，提高生產率，一定能夠增強鐵礦石在全球的競爭力。而隨著全球經濟的逐步恢復，鐵礦石的需求必然會再次旺盛起來，您今天的每一分投入，都會得到至少十倍的回報。對於澳大利亞政府，您大可放心，因為他們同我們的利益是一致的，只有離開港口的，裝滿貨輪的鐵礦石，才是對大家都有利的鐵礦石。」

蔡致良點頭，道：「那我就在香港靜候佳音。」

送走了布朗??瓊斯，夏爾芒以及威爾斯??瑞德，蔡致良還未與齊恆商量好融資的事情，就見到了葛瑞德，後者從阿根廷過來的。

「我約了太古集團運營官，布魯克斯，你要不要見見？」

「見他做什麼？」蔡致良已經看不上太古貿易了，道：「如果是兩年前，哪怕僅僅只是一個代表，見一見也無妨，買賣不成仁義在。現在嘛，你打發掉就是了。」

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