第193章 龔景淵的乙烯（1/2）

「那個汽車廠的牌照申請下來沒有？」距離上次問這句話，已經又是兩個多月過去了。

「月前，我同陳董事長去了一趟京城，之前也同您匯報過，雖然他有些部委的關係，但是結果依舊不太好。」楊樂說道：「國家近一兩年確實收緊了汽車生產牌照，一切都圍繞『三大三小』布局，外來車企進入大陸市場，一般都是同這六家汽車公司合資建廠。」

「那就是同廣汽合資建廠？」廣汽就是中央布局「三大三小」中，位於華南的一小。

「是的，這是目前最穩妥、快捷的辦法。」楊樂就是這個意思，道：「不過，粵省政府正計劃出台關於汽車行業的優惠政策，包括汽車生產所需要的資質，陳董事長建議我們再等等，或許等到明年，情況尚有反覆。」

同廣汽合資也不是不行，只是忙活一場，屆時不一定由他來做主。

「那就再等等，你繼續申請，不要鬆懈。至於廣汽那邊，你也接觸一下。」但是也不能在一棵樹上吊死，蔡致良道：「我剛才在車上聽葛瑞德說了你們的方案，我要一份書面的。」

「好的。」楊樂點點頭，道：「過兩天去羊城去談摩托車廠的股份，我順道去拜訪一下廣汽。」

「那個摩托車廠目前什麼情況？」蔡致良看來，兩個月過去，應該快有結果了吧。

「隨著廣汽標緻汽車的下線，羊城那邊國資委領導更信任標緻的摩托車，畢竟世界上第一輛真正意義上的摩托車就是標緻的，已經有90年的歷史，經驗豐富。雖然我和陳董事長據理力爭，選定了川崎的摩托車技術，至今仍未能達成一致。」

說完了技術，楊樂開始談及出資和股權，道：「按照我們原先的計劃，出資和股權至少要達到三成，但是羊城國資委堅持51%以上的股權，不能動搖，再加上廣汽集團，如此留給深城資產管理公司的股份就太少了，」

眼下這種局勢，股權多少還是一個比較敏感的話題，哪怕處於開放最前沿的粵省。

「那就不能甩開羊城和廣汽，由金河投資與深城管理公司合資建廠嗎？」汽車的生產資質不好申請，摩托車還不容易嗎？

「特區這邊缺少熟練的技術工人，所以陳董事長一直希望以投資這家摩托機廠為契機，一邊積累經驗，一邊培訓出足夠的技術工人。」楊樂道：「如果最終還是談不攏，就只能在特區建廠，從其他工廠挖足夠的技術工人。」

「還是做好這方面的準備。」蔡致良感覺，到底是什麼原因，怎麼事事都這般不順利。

楊樂道：「我會同陳董事長商議。」

「商場呢，調查的怎麼樣了？」這是5月份的時候，蔡致良要求的。

「近兩個月，我重點調查了本市和羊城兩個地方，經營狀況大都不是很好，受大環境拖累，三角債盛行，不過有一多半都是國有商場，占據著最好的位置，沒有出售的意向，我正試著能不能以合資的方式進行合作，目前只有兩三家民營的商場近期準備出售，我已經在同他們洽談收購了，不過位置都不是很理想。」

「現在位置不好，不代表以後也不行，先拿下來再說。如果確實不適合做為商場，就當做房地產來開發吧。」深市的房產，其實並不怕位置不佳，哪怕是千萬蹲。更何況，既然能夠作為商場，想來面積和位置也差不到哪裡去。

「快的話，羊城的兩家商場下周就可以簽約過戶。」楊樂接著道：「上月註冊了一家飲料食品公司，準備生產純淨水，各種資質和土地上月底就已經審批下來，目前預計月底動工，年底之前就能夠投產。」

「現在應該都沒有競爭對手吧？」純淨水目前還是的稀缺玩意，完全可以賣出高端價格。

楊樂道：「萬科旗下的怡寶也準備上一套純淨水裝置，替換原先的碳酸汽水生產裝置，投產時間應該同我們差不多。」

「有競爭也是好事，是狼，就該將牙齒磨鋒利些。」蔡致良也只能違心地說了一句，再怎麼競爭也比不上吃獨食好啊。不過也不用太擔心的，這麼大的市場，就算是有七八家也足以容納，或許十年之內，連彼此的競爭都談不上。

「還有其他事情沒有？聽溫國良行長講，恒隆銀行最近的經營利潤不太好？」

「是的，最近匯率波動比較大。」許如琛知道蔡致良遲早要問，也做好了準備，道：「主要是外匯上的損失，人民幣兌換美元的匯率，已經從去年的平均3.72，上浮至現在的4.83，相應的港元也是一樣，尤其是近兩三個月，迅速上漲的匯率已經吞噬掉分行的經營利潤。我已經上調了兌換匯率，並儘快發展新的信貸業務，除了金河投資旗下的東來貿易行，天門置業，我最近走訪了新世界發展，中信等公司，他們近期都有意增加投資規模。」

「新世界發展在基建領域的投資，我也聽說了，如果有什麼需要，可以盡力滿足他。」蔡致良道：「我前些天見到鄭先生，用不了多久，新世界發展就會成為恒隆銀行的股東。金河投資也將加入這個投資項目，我過兩天可能要過去考察一下，你同我一道。」

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