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第310章 巴音布魯克沒有海(1/2)

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韓晗也是真的動心了,畢竟在這部電影上,他是很有野心的,甚至希望做出自己的三部曲電影,而這最後一部電影的質量將會決定三部曲這一系列最終的高度。

問題就在於預算太高了,實在太高了。

一部賽車電影而已,特效不需要多少,演員也不用請流量明星,但偏偏就需要這麼多的預算。

在沒有看到劇本之前,相信沒有人能夠理解為什麼一部賽車電影,還是喜劇賽車電影為什麼需要這麼多錢。

所以,還是得看劇本。

不到一個小時,韓晗公司的文員就急匆匆趕來了,同時還帶來了四份列印好的劇本初版,辦事效率相當的高。

韓晗將劇本自信地分給大家,然後幾個人就開始一邊喝茶一邊看劇本,合作不合作都得看完劇本再說。

楊不凡鄭重地接過劇本,心裡還有些小興奮,畢竟這算是提前領略韓晗下一部電影的風采,於是就看的格外認真。

翻開第一頁。

飛馳人生世界的大幕拉開!

主角叫張弛,曾將在賽車界的大佬,說叱吒風雲絕不為過,但因為非法飆車卻被禁賽五年,最終只能靠出攤賣炒飯撫養一個沒有血緣關係愛的小男孩。

當五年的禁賽期過去後,中年的主角決定重返車壇,甚至要挑戰新一代王者林臻東。

不過在這個過程當中,當然不可能是一帆風順,從恢復禁賽的答辯,到重新考回駕照,拿回賽照,再到拉贊助攢賽車,一系列的困難都在等著張弛。

在沒車沒錢沒隊友的情況下,曾經的同伴一個個加入進來,最終戰勝了一個又一個的困難回到了巴音布魯克的賽道上!

……

劇本一點也不複雜,甚至有些單薄的感覺。

但楊不凡慢慢看著,用了整整一個小時才看完這個劇本。

看完這個劇本,楊不凡只有一個感覺,那就是這部電影不是靠劇情取勝的,因為這些劇情有一點少林足球的感覺,都是落魄王者找回曾經的隊友,然後再一次走上巔峰的故事,而在這個找隊友,克服困難的過程中當然是笑料不斷,各種梗和段子層出不窮。

劇情上,這劇本並不是很出彩。

但在感情上,這部劇本太強了!

楊不凡看完劇本的時候,腦海里竟然已經形成了畫面。

當獨自一人駕駛著賽車的張弛衝過終點線後,因為賽車失靈只能沖入懸崖後面的大海時,那一刻的震撼讓楊不凡閉上眼睛沉思了好久。

這個時候,很多韓晗寫出的金句徹底發揮了作用,讓楊不凡久久不能忘懷。

比如張弛說:「我不是想贏,我只是不想輸。」

還有那句:「你問我絕招,絕招只有兩個字……奉獻!就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。你並不是征服了這片土地,你只是戰勝了你的對手。」

劇本前半段給人的感覺像是笑點堆砌,後半段卻突然認真起來,開始了一場超燃的比賽。

張弛和林臻東對決的,是巴音布魯克拉力賽。

這裡都是天然賽道,賽道里不是石子就是砂石,賽道外不是懸崖就是大海,環境非常的惡劣和極端。

而每位賽車的選手,就是要在這種極度危險的環境裡將速度發揮到極致。

張弛,他對拉力賽,帶著一種單純的熱愛,也是這種熱愛讓他能夠重新踏上巴音布魯克的征途。

巴音布魯克賽道有1462個彎道,沒人能將這些彎道全部記住,何況任何意外情況都可能突然發生,這也是這裡被稱為魔鬼賽道的原因。

最終賽道上的張弛摘下和車隊聯繫的耳機,獨自駕駛。

因為被禁賽的五年時間,他每天都會在腦海里練習比賽,每天20遍,一共36500遍,從不停歇。

1462個彎道,每一個彎,他都記得一清二楚,仿佛刻在了心底一樣。

而在比賽當中,巴音布魯克一共109公里的賽道,張弛為了達到最快的速度,每次過彎,他都是逼近最後的剎車點,將賽車先天不足的劣勢一點一點扳了回來。

正如張弛說的那句話:巴音布魯克,1462道彎,109公里。耍小聰明,贏得了一百米,贏不了一百公里。

張弛完成了比賽,但也突破了賽車的極限。

剎車失靈,他飛出賽道,而賽道下面,是懸崖下的大海。

……

看到這裡。

楊不凡默默放下劇本,靜靜看著韓晗:「張弛死了嗎?」

韓晗慢慢放下茶碗,淡然地說道:「其實,巴音布魯克沒有海。」

聽到這話,楊不凡三人全都一個激靈。

巴音布魯克沒有海!

是啊,巴音布魯克原本就是一片高原而已,連賽道都是虛構的,又怎麼可能有海呢?

劇本最後讓張弛和賽車一起落入海中,只是為了給觀眾一個開放式的結局,或者表達最終那句「英雄不死」而已!

楊不凡有些被震撼了。

他對電影的鑑賞能力非常不專業,他不會通過各種劇情和人物塑造去考慮這部電影如何如何。

他只是一個普通觀眾。

這一刻,他被感動了,被這種精神感動了。

哪怕這個劇本感覺還是有很多問題,甚至連楊不凡都看出了幾個有些乾澀的轉折,但瑕不掩瑜,這部電影充滿了對人生的思考,能夠讓每個人想到自己的前半生。

一部電影,做到讓人笑,讓人哭,讓人震撼和思考,不就夠了嗎?

就算是大多數劇情差不多就是爆米花電影的水平,甚至還達不到韓晗之前文藝片的劇情,那又如何呢?1

而且從楊不凡宣傳興邦汽車的角度來說,只要曝光量足夠,就已經完成GG效應了。

韓晗此時悠悠說道:「其實劇本後面很多情節,我是在致敬一位前輩,他叫徐浪。我開車的每一個動作,都是跟他學的。可惜,他已經與世長辭了。」

原來,在中國賽車界還有這麼一位領路人存在。

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