第二十七章 製作油泥模型（1/2）

這次海陸可算是成功的又把米韻拉下水了，將來米韻肯定會成為他的得力幹將，這是毫無疑問的。

即便是現在，米韻也成為了海陸的助手，申汽同濟汽車技術實驗室已經開始破土動工了！海陸被任命為實驗室主任，則米韻則成為了主任助理。

海陸也沒有想到，自己這個美女學姐，僅用了兩天時間，就幫他搞定了貸款的事情，五十萬吶！再過半年多，這五十萬就會變成將近一千萬。

而米韻自己也湊了三十萬，跟著海陸一起買愛使電子股票，搞定這件事情後，海陸便全身心的投入到了模塊化汽車平台的研發，還有就是老申海SH760轎車的大改款設計工作當中。

雖然說海陸的設計圖非常漂亮了，但是製作油泥模型這個工作還是不能少的，因為只有通過油泥模型，才可以進行一些細節的調整，讓汽車的造型更加完美，同時風洞試驗也需要油泥模型。

油泥模型在五十年代誕生，七十年代初，通用汽車將油泥模型應用開汽車開發當中。

對於任何一家汽車公司來說，製作油泥模型是設計過程中非常重要的一環，而且油泥模型有幾種比例，其中一種就是一比一的模型，而且不止做一個。

改款SH760轎車的一比一油泥模型和一比五的油泥模型，在海陸的親自領導下，快速的完成了製作。

在申海汽車技術研發中心，模型製作室內，兩個不同比例的汽車油泥模型已經製作完成了，在油泥模型旁邊還散落著不少切削下來的油泥。

雖然現在油泥模型還沒有噴漆上色，保持著油泥的原色，但已經可以清楚的看到整個車身的輪廓造型。

一般來說，製作油泥模型要先完成小比例的，再做一比一的模型，不過為了趕進度，再加上海陸的設計圖已經相當的完美，所以就直接一起上了。

今天申海汽車董事長王偉帶著幾名高管，來到了這裡，視察改款車型項目推進情況，看到這兩個油泥模型後，大家都讚不絕口。

海陸帶著領導們來到一比一油泥模型旁邊介紹道：「各位領導，這就是咱們的改款車型SH950轎車一比一油泥模型，現在已經基本完成了製作，車燈，輪胎都安裝上去了，只差噴漆這一個步驟。」

王偉看著這台油泥製作的轎車，高興地道：「好啊，這輛車比咱們的老申海SH760漂亮大氣多了，特別是這側面的線條，真是讓人一看就喜歡上了，還有前臉造型也霸氣十足，比起設計圖來，更有視覺衝擊力！」

海陸微笑道：「多謝董事長誇獎，咱們的改款車型，採用了很多現代化的設計元素，比如說側面的腰線，還有尾燈的凸起，營造出了更寬大的感覺，此外在一些寺方，還融入了咱們種花家的元素，比如說尾部，尾燈的造型，就來自於明式家具書案，中控台造型的靈感來源於咱們的西湖景致。」

總經理黃海豎起大拇指道：「好，好，這些設計不僅很漂亮，而且是絕對的原創，把咱們的種花家元素融入到汽車設計中，這個非常好，我相信一定會受到老百姓歡迎的！」

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