第十八章 汽車新技術專題講座（2/2）

米韻當然對海陸有一點印象，只不過並不深，因為當年海陸和她是一個專業，作為學生會主席，她不會對海陸這樣一個普通的學弟有什麼太多關注，只是記得當年王教授，跟她說起那一屆的學生裡面，海陸是很特別的一個，她後來仔細觀察了一陣，發現海陸並沒有什麼特別的。

現在她終於知道，自己的眼光真的差了，竟然沒有看出來，海陸是一個天才，才短短一年時間，他就成為了申海汽車公司領導們面前的紅人，還坐在講台上，給學生們講課，今天的課題也很有意思，汽車新技術，不知道海陸是不是真的很有水平呢？

米韻似有一些期待，又感覺很好奇，一個大學期間表現平平的人，是如何突然間成為天才的。

被同事這麼一問，米韻的俏臉上不知道為什麼浮現起淡淡的紅暈，輕聲道：「記得有這麼個人吧，但是真沒有想到，他能走到這個講台上！」

海陸終於開始他的講座了，他知道曾經的夢中女神在看著他呢，所以表現得更加從容了。

「尊敬的學校領導，老師們，同學們，很高興能夠有這樣的機會，和大家在這裡交流咱們汽車行業的新技術。首先我再作一下自我介紹，我叫海陸，現任申海汽車技術研發中心新車項目負責人，當然我也是咱們同濟大學XX專業一九九零屆畢業生，在這裡有很多學弟學妹，也有一些學姐學長，大家的時間也很寶貴，我就不多說什麼了，下面進入正題！」

海陸並沒有準備PPT，但是PPT早已經在腦海當中形成了。

「相信大家都知道，我們的申海牌轎車，曾經是我們種花家的驕傲，更是咱們申海的驕傲，到今年為止，它的總產量也將達到十萬輛，不過有一個問題，不得不讓我們正視，那就是我們的申海牌轎車，在技術方面還處在五十年代末期的水平，因此我們才會有申海大眾，才會有桑塔納，也因此申海牌轎車也將迎來徹底的脫胎換骨！」

海陸一點兒也不掩飾的講起了申海牌轎車的技術發展。

申海牌轎車是五十年代末期，申汽人用榔頭敲打出來的產品，當時紅旗轎車剛剛誕生，為了響應政府號召，申海汽車裝修廠依葫蘆畫瓢，參照奔馳220S把申海牌SH760轎車給造出來了，當時它還叫鳳凰牌轎車。

在當時不管是汽車還是飛機，都是把國外的產品拆解開來，進行測繪仿製，這樣的結果便是知其然不知其所以然，只能照著人家的來。

申海牌轎車發動機，底盤可以說從開始到現在，都沒有更新換代，沒有改進，所以它的確已經相當落後了，海陸直言不諱的指出了申海牌轎車存在的問題。

這也引起了學生們不小的震動，他們當然不知道這些東西，原來他們引以為傲的申海牌轎車，竟然這麼落後，還是五十年代的技術，現在都九十年代了呢！

而且這個技術，還是仿製的，並非自己琢磨出來的技術。

比如說發動機，申海牌轎車採用的2.2L自吸六缸發動機，才九十馬力的功率，百公里油耗高達十三升，換句話說就是小馬拉大車，而且油耗還高。