第434章 433-再臨賽道（1/2）

要知道，步澤履出車禍後，在昨天賽道解禁後，不少人都跑到步澤履撞車的那幢屋子的牆角下點蠟燭，放鮮花的。

可是今天步澤履在圍場出現是什麼鬼東西？

尤其是看著電視轉播的觀眾，今天曼島TT可是一直跟拍步澤履到了維修區的pit房。

步澤履沒事的消息在自己人，至少車隊這邊都已經在昨晚就知道了，他們到是不驚訝，雖然肚子憋了很多話，可是現在也不是開口詢問的時候。

所有人都知道，步澤履今天的時間很緊湊，在這邊跑完排位賽，就要立即返航巴黎去打法網決賽。

所以不用步澤履打招呼，曼島主辦方的記者就被攔在了外面，不接受任何採訪，不過到是不拒絕攝影師的拍攝。

而畫面中，步澤履正在接受現場工作人員的安全檢查，只有通過了工作人員的認證，才允許他今天進行排位賽的比賽。

當現場轉播畫面看到步澤履換上騎行服出來的時候，電視機前的觀眾才長吁一口氣。

很快現場的一些車迷觀眾也都得知了步澤履真的重返賽場的消息，並且確認了參加今天supperbikeTT的排位賽。

「SupersportTT不行了嗎？」步澤履坐在摩托車上再次追著這車組人員。

「是的，我們昨天唯一的計時圈沒有達標，被淘汰了，但是我們今天排位賽順利的話，同時也有資格參加SeniorTT組別的比賽的。」車隊的工作人員給步澤履解釋道。

「行吧。」步澤履無奈的點了點頭，這也就是曼島TT了，還有這麼多淘汰的規則。

其他比賽只要確認參賽後，哪怕你再慢呢，也會讓你進行正賽，可是曼島TT這邊就不行了。

本來申請過來比賽就要人家主辦方審核，到了練習賽中還要進行淘汰，最後算下來每個組別其實也就是10幾個人能參加正賽。

那那些過了審核卻淘汰的人怎麼辦，別急，曼島TT還有普通比賽，主辦方會幫你組織，也會給你一個簡單的認證，到是有點達喀爾那種感覺。

只要你完賽了給你一個紀念獎盃，也不是什麼都沒有。

隨著排位賽開始，今天的發車就要正規的多了，一旦賽道上出現9輛以上的車，維修區出口就會關閉，等著9輛車再次回到維修區後才會有下一輛摩托車出去。

不然一窩蜂的出去，賽道上全都是車，在自由練習賽中，步澤履的撞車是最厲害的，但是不是說其他車手沒有摔車。

跑著跑著就會黃旗，或者紅旗的。

不過排位賽就不同了，要嚴格起來，賽場上絕對不會出現到處是車的情況。

步澤履在第三次練習賽最終的成績是排在了15位，所以他要慢慢的等著第二輪才能輪到他出去跑排位賽，或者前面有大神要調試車子，反正他就只能在維修區裡面排隊等著出去比賽。

總算等到維修區開放了，步澤履慢慢的轟著油門開始啟動，第一圈的飛行圈不著急，他還需要拉出一個窗口呢。

等到前面幾輛車消失在眼中後，步澤履心裡又默念了10秒，這才慢慢的開始賽車節奏。

突然，步澤履路過昨天撞車的地方，下意識的看了一眼，但是今天一點速都沒有減少，畢竟他今天不用躲避了。

駛過高速彎角，慢慢的就出了城區，進入了空曠路段，兩邊在沒有聯排的房屋了。

節奏，步澤履不需要去追誰，而是沉寂在自己的節奏中，換擋減速，壓彎，升檔加速。

在曼島TT中有減速，但是絕對沒有剎車，想要過彎只能通過換擋進行減速過彎，要是捏剎車，等著摔車吧。

在曼島TT圈子裡，這一條路沒有一個地方是可以捏剎車的彎角，減速，如果不是彎角太過有難度，都不會有人用減檔來過彎，全部用最高檔一路飈過去才是曼島騎士的最終夢想。

隨著步澤履的節奏起來，衝過起點後開始了第一個計時圈，這是跟他排位息息相關的，他必須要跑出一個相對來說靠譜的節奏。

不然只能遺憾的去參加普通比賽了，步澤履是無所謂，就是怕辛苦半天任務沒完成那就麻煩了。

此時不僅是在現場，還有許許多多關心步澤履的人注視著電視機上的直播畫面。

昨天沒有敢看電視的步凌雲一家人，今天也緊張的圍坐在沙發上看著自己兒子，弟弟，舅舅，妻弟的排位賽。隨著伴飛直升機的追蹤視角，他們看著在賽道上飛馳的摩托車。

凌俊傑，李建，羅布雷多三個人今天同樣來到了現場，就在步澤履出事不遠的一個彎角外看著不時從身邊衝過的摩托車身影。

與此同時，今天網壇的不少人也來到了現場，穆雷，羅迪克，瓦林卡，索德林結伴在一起，同樣是在賽道上某一個一個路邊看著比賽。

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