第554章 554-排位賽（1/2）

步澤履完成了出場圈後，進入自己第一個飛行圈，在淨空的賽道上，只用跑自己的節奏，經過了三次練習賽，以及看過歷年這條賽道最優化的路線，步澤履很快的就適應了起來。

彈指神通給步澤履帶來的是最優線路，可是那是賽道上的，而車隊工程師給步澤履的可是『最速』跑法。

在這方面車隊的資料可是非常有用的，拿著步澤履之前在賽道上的數據模擬，每一個彎角都在教著步澤履該怎麼入彎，怎麼出彎。

而且還有尼基勞達這樣大神坐鎮在梅賽德斯車隊，以他的經驗，給了步澤履和羅斯伯格很大的幫助。

1分38秒128直接做出了第一個成績，暫居榜首。

不過第二個飛行圈，步澤履的狀態就沒有第一圈神勇了，以1分38秒385的成績完成，但仍舊還是賽道上最快的速度。

就在步澤履準備跑第三個飛行圈的時候，步澤履直接被車隊叫回了維修區。

回到維修區後，直接被推回了發車格，步澤履此時直接被叫下了賽車。

「我就說嘛，看看，看看，這衛星雲圖已經顯示咱們有陣雨了！」步澤履還以為什麼事呢，結果今天老天爺太給面子了，真的給了陣雨，但僅僅是威脅，目前賽道上還是乾燥的路面，甚至連一點風都沒有。

「joye，你剛剛在跑8號彎的時候的降檔在快一些，用4檔保持在200kmh的時候過彎，在出彎後我們可以獲得更快的加速度……」賽道工程師給步澤履說了天氣的狀況後，再次給教步澤履跑比賽。

因為數據不會作假，步澤履很清楚，這幫人雖然開車不咋地，但是要是他們結合電腦講數據的話，一個個全賭是大神級別的。

但是你要是讓他們自己去開，怕是一個個連油門都不敢踩，200公里過彎，給他們倆膽都不敢。

但是說起各種數值來完全是偷偷世道。

「還有這個第13、14個彎道是很重要的連續右彎，這裡影響了進入起跑直線的速度，先以3檔176kmh通過第13彎……」

瑪戈璧！這幫人一個個說起來數據來就跟講天書一樣，但實際上要連續的操作，他還要頂住幾個G的加速度，真他喵的風大不怕閃了舌頭。

被賽道工程師修正了一堆跑法後，步澤履又讓這幫人在說了幾個具體的數值，記好之後這才返回賽車。

「哼哼哼，有陣雨吧，我在亞洲住了20年我能不知道這個時間是有季風的！」步澤履上車後還不忘在麥克風裡面嘲諷戴佛斯·阿魯卡爾德。

戴佛斯重重的喘息了一下，重新做了個深呼吸直接搶過一個麥克風對著步澤履直接吼到「臭小子，你給我好好開，我告訴你，就算下雨，我20分鐘就能給你調校出來，我說的！」

「那就好！」

「而且這只是陣雨威脅下不下雨還不一定呢！」戴佛斯·阿魯卡爾德再次拿著麥克風吼道。

再次坐回賽車後，步澤履還以為馬上就要出發了，結果托托沃爾夫發完全就是讓他在維修間裡面坐著。

坐了5分鐘步澤履發現，自己的單圈成績還是位列第一，沒有任何人能刷掉，心一下就猛的跳起來了。

『我他喵的竟然這麼快嗎？』

托托沃爾夫之所以不讓步澤履出去，就是因為這個，他也沒想到步澤履竟然能跑到賽道最速的成績。

既然這樣，何必出去消耗輪胎呢？

排位賽的輪胎可都是會到正賽中使用的，能少消耗一點是一點。

又是三分鐘，羅斯伯格總算刷出了一個讓人側目的成績1分37秒239的成績成功擠掉步澤履登頂。

而他比步澤履僅僅快了1.1秒。

梅賽德斯的兩位車手直接讓所有人眼前一亮。

羅斯伯格刷出這樣的速度後很快也被車隊叫了回來，此時坐在駕駛艙的步澤履跟其他人一樣，都在關注著目前F1的三冠王。

維特爾的成績到底是多少，以及幾個最直接的競爭對手。

梅賽德斯的成績力壓法拉利的阿隆索。麥拿輪看起來稍稍從澳大利亞的開局惡夢中好轉，巴頓與隊友小漢的成績不相上下。有趣的是，蘇蒂爾以1分36秒809刷新了羅斯伯格的成績，一舉登頂。

P1結束後，梅賽德斯的車隊裡面都是一片歡呼，步澤履和羅斯伯格分列二三都讓所有人很激動。

首節過半，路特斯終於亮相。而紅牛則在最後5分鐘直接搭載著中性干胎出場。

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