第548章 548-再次下雨（2/2）

「完全正確，完全正確！」拜爾有些驚訝的說道。

要知道車手在賽道上很難把各種按鈕真的按照練習時候調整好的。

而且這還是從平時的超車模式切換到雨戰的模式。一般來說方向盤上的按鈕都屬於『傻瓜』按鈕。

一鍵切換模式的類型，即使調整也是很簡單的調整一下剎車參數之類的。

當然了，方向盤上的亂七八糟按鈕缺失可以進行數據切換，這就像是給電腦重裝系統，以前DOS做系統，和以後的一鍵式『下一步』做系統。

當然了，這個切換系統沒有像DOS那麼原始，有點像現在這年代的系統盤做系統，還是要修改一些命令的，光點下一步是沒辦法的。

步澤履切換好雨戰超車模式後，一方面對賽道的熟悉，一方面有著『彈指神通』的之路，飛快的進行趕路。

車隊看著步澤履車上傳回的數據，以及計時。

「這小子夠瘋狂！」尼基勞達不得不承認。

因為步澤履不停的在刷新著賽道上目前的單圈速度。

當然了，賽道的最快全速是之前乾燥路面上那幫超軟胎跑出來的，可是目前所有半雨胎的單圈速度，步澤履是最快的。

「3.21秒！」托托沃爾夫驚訝的低語了一聲。

是的，步澤履一圈就追進了前車3秒的速度。

比賽最後4圈。

「3.54秒！」

不用車隊驚訝，此時的轉播畫面已經直接給了步澤履全程追蹤鏡頭，以及在轉播畫面中不停的與前車的對比車速。

這也就是雨戰了，不然每一段都比其他賽車快1秒根本做不到，因為大家都是在降速跑。

步澤履現在的成績都快趕上乾燥的路面速度了。

另一方面也是梅賽德斯今年的車有當年紅牛的『火星車』氣勢。

一跳賽道一般來說會有2到3個計時測速點，畢竟需要檢測車手在抵達DRS區域時候與前車的差距，是否可以開啟超車鏡頭。

最後三圈。

1.5秒。

步澤履遇到了慢車，這讓他的速度降了下來，連續超過兩輛慢車後，再次開啟了速度狂飆模式。

最後2圈。

步澤履此時已經可以看到前車的水霧了，在大直道的盡頭只和前車有兩個身位的距離了。

漢密爾頓在防守。

步澤履在不得不再次降速，而且與此同時，步澤履和漢密爾頓都遭遇了慢車。

「麥拿輪不是慢車嗎？麥拿輪不是慢車嗎？路特斯呢？」步澤履在TR中瘋狂的問道。

「漢密爾頓是第九，漢密爾頓是第九！」拜爾趕緊對步澤履說道。

『我擦！啥情況！』步澤履腦子半天沒反應過來。

『對了，哥們近戰之前是第七，前面才是格羅斯讓，忘了！』步澤履一直以為他追的是格羅斯讓，誰知道竟然追的是漢密爾頓。

『MD，為啥是這貨啊！』步澤履無奈了。

漢密爾頓是普通人嗎？人家可是拿過世界冠軍的！開了這麼多年車，可是麥拿輪的當家車手，今年要不是被步澤履截胡就進入梅賽德斯車隊了。

要知道梅賽德斯在以『廠隊』進入F1之前，可是麥拿輪的引擎提供商，漢密爾頓也是梅賽德斯重點培養的車手。

人家可是根正苗紅的梅奔車手。

漢密爾頓的防守卡位完全不給步澤履一絲機會，尤其是幾個可以超車的彎角，直接把所有的超車位置完全卡死。

最後一圈。

不過此時已經來到了大直道，步澤履毫不猶豫的開啟了DRS開始超車模式，直接在大直道的中段完成了驚險的超越。

因為以步澤履的視角來看，他根本不知道水霧前面的情況。

完成超車後的步澤履長出一口氣，此時車隊的工作人員也開始歡呼了起來，步澤履利用4圈追回了11秒的差距，簡直可以說是瘋狂。

但……

漢密爾頓根本沒有放棄，被步澤履超越後，他此時也能開啟DRS了，直接抓住步澤履車後的真空區！

抽頭！

一個極限的晚剎車入彎！

充分的利用了賽道的寬度，進行了一個近乎直角的切彎，搶在步澤履之前占據了內線。