第543章 543-排位賽-4（2/2）

減速，入彎，提速，出彎……

「艹！」步澤履剛剛進入第三個計時賽段，賽道兩旁就亮起了黃燈，又不知道發生了什麼事情。

但是他現在必須要減速了！

連續通過兩個彎角後，由於賽道的落差，步澤履總算看到了情況，又有一輛車衝出賽道。

伴隨著步澤履經過第三個計時賽段，來到最後一個彎角後，就是發車格的大直道。

步澤履看著發車線前方的紅燈，無奈的拍了一下方向盤！

P2倒計時結束了，他並沒有抓住最後的機會，現在一切就看之前的成績了。

降速後，步澤履需要在重新跑一圈，然後才能回到維修區入口。

另一邊梅賽德斯也很緊張的看著所有刷新的成績，看到羅斯伯格升至第五後鬆了一口氣。

現在已經能確保一輛車進入P3了，所有人在看著步澤履的成績。

步澤履的名次從第七一路下滑，當跌出前十後，整個車隊的工作人員都是一陣懊惱。

托托沃爾夫搖了搖頭，看著步澤履距離第10名僅差0.536的成績在P2被淘汰了。

雖然又賽道上個各種狀況，但步澤履沒有跑出最好的成績是不爭的事實。

其他車手一樣跟步澤履遇到同樣的狀況，但是別人的車就是快，尤其是隊友比步澤履足足快了2秒的成績，這一對比就很清晰了。

「sorry，guys！」

步澤履在得知自己在P2被淘汰後自己雖然很鬱悶，但是他的整個團隊為了這輛車調試了一周。

更不要是前面準備的幾個月了，F1並不是一個人比賽，事實上是整個技術團隊在努力著，步澤履僅僅是一名駕駛員罷了。

根據車隊的工程師數據，以及他之前的內測成績，他跑進P3是完全沒有問題的，但……

實戰就是這樣。

回到維修區反倒是車組的一群人都在恭喜和勸慰他。

步澤履到是苦笑的和眾人擁抱，他很清楚別人是把他當一個新手對待，而且還是一個跨界而來的車手，能開出這樣的成績已經讓人側目了。

可實際上，有著『高級駕駛』的步澤履對自己還是很不滿意。

當初一個初級駕駛就能搞定達喀爾和曼島TT，現在連升兩級竟然沒跑出車隊的目標成績。

梅賽德斯的車不好嗎？

開玩笑！

回到更衣室好好的洗了個澡，步澤履現在只能進行休息了，P3跟他沒關係，他需要好好的準備下午的比賽了。

排位賽步澤履的最終成績是第11名，排在發車格的第六排。

本來步澤履還想繼續觀戰P3的，畢竟他的隊友羅斯伯格還可以爭奪名詞的，但是車隊讓他先回去休息，調整一下狀態。

準備好下午14：00的比賽。

雖然說是下午兩點開賽，但是再次之前，他們12：30就要回到車隊，F1的正賽前可是有慶祝活動的。

這次步澤履沒有回到酒店，而是直接去了停車場這邊的房車休息，很快就調整好情緒。

也沒有太過矯情，比賽嘛，他本來就是新人，跑F1的追求不能太高，沒看系統給他的任務都是登上5次領獎台就行了。

只要完成這個任務，那就是華夏第一人了。

目前亞洲人在F1上可沒有特別好的成績，在賽車方面，也僅有東瀛人在一直追求。

成績最好的也就是小林可夢偉了，去年在比利時站獲得了第二，登上了領獎台。

而且去年日本站的時候，小林又再一次登上了領獎台，可以說是東瀛F1裡面成績最好的了。

當然了，小林的前輩鈴木亞久里、佐藤琢磨也都在曾經登上過領獎台。

不過小林在今年已經被索伯車隊踢掉，轉而去跑GP2了，目前步澤履可以說是F1中唯一的亞洲選手了。

對了，在第一次練習賽的時候，他的老鄉，馬清華代表卡特漢姆跑了20分鐘的比賽。

但也僅僅如此了，他在卡特漢姆現在也僅僅是介於第三和測試車手之間，他跟步澤履一樣都是付費車手。

前兩天還見過面一起在酒店吃了個飯，不過隨著練習賽的開始，步澤履就沒跟這老哥聊太多。

這兩天步澤履打聽到了更詳細的消息，這哥們確切的說法叫『預備車手』，除了能跑下一練外，還要參加卡特漢姆GP2比賽。

所以這次能來墨爾本，咳咳，你懂得！

在F1世界中，不是有錢就管用的，這老哥帶的贊助也是大4000個呢，不是他找不出更多，而是其他車隊不要啊。

要是法拉利要他，弄個1億贊助也不是湊不出來，像步澤履這種付費車手其實最怕的就是沒有掏錢的窗口，而不是掏不出來。