第563章 563-最後一把之把中把之再來一把（1/2）

步澤履率先的做出了第一個成績後，直接繞了大半圈後，快速回到了維修區。

步澤履回到維修區後，動作很快，直接拆下方向盤就跳了下車「快，給我改全雨地調校，我要全雨胎模式的調校。」

車隊工程師愣了一下，然後一個個看著步澤履，隨後又看向戴佛斯·阿魯卡爾德這個車組的總工程師。

「幹活！」戴佛斯做了一次深呼吸，直接招呼所有人開始改裝。

托托沃爾夫這會也偏頭看了步澤履維修間這邊一會，再次回頭盯著數據。

剛剛出去的格羅斯讓僅僅跑了半圈，準確的說，他並沒網友完成自己的出場圈，從維修區出去後，然後又從賽道尾端的維修區入口進來。

然後就沒有然後了。

此時賽道上一輛賽車都沒有，沒有一輛車上場比賽。

而P3階段等於只有步澤履一個人做出了成績。

攝像機很無奈，對著維修區的各家車組不停的掃視，其餘九輛車都安份的呆在維修間裡面。

但圍堵步澤履的10號維修間一堆工程師在給步澤履拆車。

甚至羅斯伯格那邊的幾個工程師也被叫過來幫忙，畢竟羅斯伯格跟其他車隊的人一樣都在維修間『掛機』。

這麼一掛機，足足7分鐘過去了，這時候好像接受到指令一樣，剩下的九輛車一窩蜂的竄了出去。

在前7分鐘，所有人都選擇了按兵不動，在還剩不到3分鐘的時候，車手們陸續駛上賽道，他們只有1至2圈的機會去爭奪杆位。

但這跟步澤履沒有半點關係，他現在車都拆了，不過也有了成績，大不了就是第十個發車唄。

要不是還想拼個好點的順位，實在是這幫老頭搞出來的干地調校太爽了，不飈一圈都對不起這幫人。

賽道上9輛車拉開足夠的空間後開始了一個個刷圈速的過程，維修區這邊步澤履的維修間裡面也是熱火朝天。

P3結束了，畢竟第三階段也就只有10分鐘的時間，3分鐘後，步澤履的單圈速度被刷了下來。

萊科寧以1分34秒761成為了杆位，阿隆索，羅斯伯格分列二三，四至10名分別為：馬薩，格羅斯讓，步澤履，里卡多，巴頓，霍根伯格和維特爾。

是的維特爾在第三節排位中出現失誤，沒有成績，最終排名第十。

這就是排位賽的最終成績，步澤履的位列第六位，在第三排發車。

不過其他賽車在完成排位賽後就去排隊交車了，步澤履這邊車組申請了延時後，F1這邊派來了『技術員』開始監督。

因為步澤履如果更換動力單元配件的話，那可是要隨後被罰退的。

但步澤履的車組只是對賽車進行重新的調試罷了，步澤履在賽後直接就閃人了。

這種『技術活』他還不如一名輪胎工，別去添亂了，他還要應付今天的媒體採訪呢。

別看他排名第六照樣要出席賽後的採訪，更可況這還是中國站。

但……

步澤履不想給面子的時候，誰都沒用，當步澤履被現場記者提問的時候，這貨直接就拿出了小紙片。

這可是現場FIA的新聞官，特別點了以為央媽的記者來提問的，採訪之前都是有過溝通的。

結果步澤履就真的拿著紙片在念。

「……來到自己主場我很高興，但也很有壓力，我會好好的客……」步澤履翻過紙片才繼續念叨「服自己，正賽我會努力儘量跑出自己的節奏。」

央媽的記者臉都黑了，但還是要耐著性子再次問道「澤履，我們通過直播看到，您的賽車已經拆開了，是賽車出現了問題嗎？明天還能正常比賽嗎？」

步澤履翻了翻紙片，發現沒有答案，不過也明白，這是排位賽之前寫好的，馬修·塞布勒可不知道他臨時改變了他車隊的調試。

「嗯……沒寫，下一個問題！」步澤履找了一下，沒有匹配的答案，再次抬頭說道。

央媽的記者被步澤履噎的一時間不知道問什麼問題。

結果旁邊的記者就抓住機會，趕緊舉手，新聞官一看央媽這邊的記者沒有在問了，就點了下一個記者。

「joye，能不能說一下來到中國站的感受，你要知道，你上一站可是獲得了冠軍，如果在自己的主場不能獲得冠軍，大家是否會覺得你沒有好好的準備，而且在此之前，我們有看到你在第一次練習賽之前從酒吧出來。」BBC的記者問道。

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