第592章 592-還是出安全車了（1/2）

可隨著步澤履的加速度，很快的完成了爬頭，羅斯伯格用餘光看著左側，肉眼可見的對方賽車慢慢的齊平，在比他多出一個前翼。

第二彎轉瞬及至，而幸好第二彎是一個左彎，這讓本身就在左側的步澤履占盡了優勢。

羅斯伯格的賽車不得不在入彎前減速，開始跟在步澤履賽車的身後。

入彎，出彎，步澤履一氣呵成，完成了領跑。

羅斯伯格沒辦法在拼了，這裡可是蒙特卡洛賽道，整條賽道只有兩個可以超車的位置，更別說現在還是雨天。

在蒙特卡洛的比賽，領跑的人只要不出現失誤，基本上就是穩定冠軍的。

步澤履完成超越後，眼前就是一片開闊地，透過後視鏡，他很清楚的發現羅斯伯格在有意識的拉開了距離。

這時候總算鬆了一口氣，不過他現在也不是太著急，而是按部就班的跑著比賽。

要知道蒙特卡洛的比賽百分之九十都會出安全車的，尤其是在發車階段是最容易引起事故的。

現在著急帶開也沒用，說不定就有人撞車了。

只要在這條賽道上保持領先，他就可以安心的開著，尤其是身後跟著的還是同隊隊友。

羅斯伯格在不願意也沒辦法，不管是積分，還是現在的位置，他都需要幫步澤履保駕護航。

在出第一彎到第二彎之間，他沒有搶到領先位置，就意味著這場比賽，他必須執行車隊的A計劃。

梅賽德斯的A計劃很簡單，如果兩輛賽車一前一後，後車要為前車服務，除非有必要，不要進行超車和纏鬥。

雨天領跑，又是在蒙特卡洛這種特殊的賽道上，梅賽德斯的車隊維修區此時是一片輕鬆。

從直播鏡頭上，他們也看到了羅斯伯格和步澤履已經刻意的拉開了一個安全的距離。

剛剛完成了第一賽段，步澤履就聽到TR裡面拜爾的聲音。告訴他第一賽段黃旗。

「怎麼回事，誰撞車了？」步澤履不可能不心虛，在排位賽上，就有好幾輛車先後發生了事故。

再加上他還作死的使用了雨戰卡，要是真的誰出事可是真的大麻煩。

「安心比賽，不是很嚴重，在你剛剛過去的髮夾彎，蘇蒂爾的前翼與巴頓賽車發生碰擦，損失了部分前定風翼」拜爾對步澤履說道。

「知道了！」步澤履心裡鬆了一口氣，NND，出事故可以，但別出大麻煩。

說話間，步澤履就已經通過了第一賽段，繼續領跑，第一賽段黃旗跟他已經沒關係了。

這一加一減，步澤履倒是和後車再次拉開了距離，這就是領跑的好處，此時在第一賽段的賽車都要降低車速，同時不允許超車。

隨著步澤履完成了第一圈領跑後，再次來到第一賽段後，這裡依舊顯示著黃旗。

再次路過發卡彎的時候，步澤履注意到了地面上的一些碎片，更是放心了。

在完成第二圈後，第一賽段的黃旗已經解除了，這到是讓所有車手都可以放開手腳了。

隨著第三圈再次完成，一般來說，這時候車手都可以使用DRS了，但是今天在蒙特卡洛這樣的雨天賽道上。

主辦方在賽前車手會議的時候就已經明確的告知了所有車手和車隊，關於DRS開放要等待賽道裁判的評估是否開放。

換句話說，如果今天的雨不停的話，基本上今天所有的賽車都不允許使用DRS，實在是這條賽道太危險了。

至於想超車，那就只能靠自己的本事，或者換胎戰術了。

步澤履越跑心裡越急，這已經是第15圈了，除了在第一圈蘇蒂爾和巴頓發生了一些輕微的摩擦外。

只有在第九還是第十圈的時候，第三賽段短暫的出現過黃旗後，目前來說正常比賽實在是太平淡了。

平淡的讓步澤履心裡更虛了，難道這幫車手今天都全神貫注，不過想想也是，雨天不出事才是最大的優先條件，目前他還是處於領跑位置。

作為車手步澤履對於賽道上的事情只能從眼前看到的東西來分析，事實上在第九圈，皮克的卡特漢姆賽車在經過維修區入口時，尾部有大輛輕煙冒出並伴有火苗。

摩納哥的工作人員迅速跟進滅火，將賽車推離了維修區入口，避免了出動安全車。

「BOX，BOX，BOX，now！」第27圈，步澤履突然聽到TR裡面，拜爾焦急的聲音。

趕緊辨認位置，險之又險的差點錯過了維修區入口。

「怎麼回事？」步澤履很清楚拜爾這麼突然喊他，肯定事出有因。

要知道剛剛一圈，車隊正準備讓他壓榨一下輪胎，在下一圈跑一個圈速，把輪胎用盡呢。

「馬薩撞車了，大概率會出安全車！」拜爾看到步澤履此時已經拐進了維修區，也開始解釋了起來。

「啊，他沒事吧？」步澤履擔心的事情終於發生了。

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