第千零三章（1/2）

依舊是亞特蘭蒂斯，依舊在這個讓人眼熱的城市，他所在的位置現在卻並不是在外面的城市當中，而是進入了這個城市的核心區域，超級工場區域，那個巨大的超級廠房當中。

司凡正在揮汗如雨的參加到一輛新型跑車的生產，這輛車是他自己的，自己定製的。

這是龍魂汽車工廠的手工車間量身定做的，世界最頂級的車型，最重點的是，這輛車是一輛高端的純電動跑車，以往的跑車千千萬，但是你看過從來不用擔心能源的跑車麼？這車就是這種。

在車內集成了一台天網集團量身定做的充電輔助設施，將設備壓縮到了極限，讓人根本無法忽視這輛車的某個特殊的地方。

那就是不用擔心能源問題，他在24小時隨時保持電池電力滿格，兩塊遞進式石墨烯緩衝電池，可以緩衝電池充電壓力，在低耗電量或無耗電的時候快速補充電力。

如此的充電方式可以保證電量的充裕，如果車輛在高速公路上狂奔，在中間的服務區去趟廁所的時間，車上的電量就已經補充的差不多了，或者中間電量顯示過低，你也可以停下來抽支煙，兩塊電池的電量快充只是需要47秒的時間就能搞定，這輛車就可以繼續開三百公里。

所以在市內的話，這車是永遠不用擔心沒有能源的。

其中電池，那是天網集團的下屬環境治理公司垃圾處理廠進行原料提供，國內某軍工一廠進行組裝製造貼牌，再經過三重檢測，數次電池衰減測試之後，保證合格才回到亞特蘭蒂斯進行使用，保證電池電量穩定時間足足有五年，之後遞減的速度保證十年以上在半數之上。

這是這塊兒電池的合格數據。

如此數據就足夠優秀了。交給龍魂汽車製造公司之後，就由他們製造最頂級的電動跑車、商務車之類的產品。

而最近最火爆的就是這個了，一周之內快速組裝手工車輛，邀請購車者一同製造。

這可以說是一個噱頭，可以讓一些汽車愛好者一起來用手參與，一起進行組裝。

要知道，這車到了電動車的時代零件就少了很多，絕大部分的零件都是已經訂購好了的，幾乎都是組裝，甚至內飾模塊都是定製的，只有這個車的外殼會根據車主的要求量身定做，用錘子一點點的敲出來。

如此，才有那高昂的價格，手工打造的嘛。

現在，這輛車的車主就是司凡，他百無聊賴的正在組裝其中的一些零件。

主要就是電動汽車的變速箱。

沒錯，這電動汽車也是有變速箱的，特斯拉的汽車沒有變速箱不是沒用，而是製造不出來合適的變速箱。

這在龍魂公司得到了天網集團的支持之後，使用新型的材料和工藝才勉強解決變速箱的問題，而這個問題的解決相對應的可以提升很多的性能。

從噪音、減震、行駛經濟性，行駛動力都有大幅度的提升，現在，司凡正在安裝的就是這個機構。

當然，這變速箱不再是用離合器了，而是純粹的電動控制開關，輕輕的一按按鈕隨時控制，定速巡航功能更是成了標配。

在這裡，這輛汽車有著一切高檔的汽車的功能，甚至比其他的汽車更捨得使用電力，所以這輛車的可以駕馭的範圍更加的廣闊，使用的功能更加的強大。

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