第九百四十二章 駕鶴（1/2）

早在東南設市通商之前，錢淵就和當時還算密友的張居正商議過海運，後回京後也曾經和高拱商議過，並且高拱也將海運視為日後執政的一部分。

不可使海運完全取代漕運，這是他們的共知。

高拱、張居正等人考慮的是海運取代漕運，會導致數以十萬計的漕丁生活無著，發生動亂。

錢淵考慮的是，南北運河是溝通南北的大動脈，南北貨物轉運多賴運河，海貿之外的商業活動，海運是無法承擔的，至少有百分之五十需要南北運河來承擔。

即使是海貿，如果沒有流暢的運河，南京的貨物運輸到鎮海就非常麻煩，總不能只在崇明島設海關吧？

更何況，錢淵也曾經詢問過東南擅海戰的將領董邦政，崇明島雖然設縣，但這個時代還真不合適揚帆出海。

總的來說，高拱、張居正考慮的是穩定，而錢淵考慮的是商業通道。

而唐順之考慮的是另一個問題，如果海運取代漕運，如果東南事一直掌控在隨園手中，那將來錢展才的勢力會不會膨脹到讓朝中上下都不安的地步。

會掌控在隨園手中嗎？

唐順之有至少五六成的把握，若行海運事，很難繞的過汪直，畢竟從鎮海出海往北的海域，汪直擁有不小的影響力，更何況那些大海船，也只有汪直有。

而唐順之能確定，錢淵和汪直之間，除了譚七指之外還有著其他的隱秘聯繫。

繞不過汪直，就很難繞的過隨園，這也意味著繞不過錢淵。

唐順之閉著眼靠在床頭處，朝中諸公欲奪通商事，此次不成還有下次，終歸會成功的，但海運事呢？

若是操持在隨園手中，若再以海運取代漕運……從本質上來說，唐順之依舊擺脫不了這個時代士大夫的思維模式，忠君愛國。

為什麼漕運這麼重要？

大量的糧食都是以漕運輸到北方，近如北京、天津、通州，遠如西北邊塞，再至薊門、遼東一代。

大量的糧食囤積在運河兩岸的德州、滄州、臨清、濟寧等地，那些商人很大程度上決定了糧價的高低，但這同時也受到政府的管控。

而如果海運完全由隨園掌控，這意味著隨園能隨時掐住朝廷的命脈……唐順之甚至可以如此推測。

海運試行，但不罷漕運，之後十年不變，二十年不變，北方糧米多賴海運，漕運在不知不覺中被漸漸削弱。

而天下糧米多出於湖廣、東南，若是二十年後，海運突停，朝廷有能力短時間內恢復大規模的漕運，保持北方的穩定嗎？

朝中有人曾經隱隱指責錢淵割據寧紹台三府，如果二十年真的如此，那割據只怕會成為現實。

如果以海運取代漕運，如果隨園掌控，無論從哪個方面來說，對明政府都不是好事……特別是天津距離北京那麼近。

唐順之的疑慮這麼多，這麼多，究其根本，是因為他看不懂，看不清錢淵到底想做什麼？

僅僅如候汝諒那樣留名青史？

僅僅如高拱、張居正那樣執掌大權？

唐順之不自覺的扭了扭身軀，想起了枕頭下的那個小信封。

外間有急促的腳步聲想起，一個年輕人滿臉哀容的狂奔而來，衝進屋子跪在床塌邊，「父親，父親……」

「吾兒自幼得鄉人讚許，溫潤如玉，向來處事不驚，心有靜氣，為何今日如此？」唐順之笑著說：「難道是當年台州臨海城內，跟著展才跑街改了……咳咳咳咳……」

「父親……」唐鶴征再也忍不住，眼淚滾滾而下，不多時已是涕不成聲。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。