第168章 蒸汽機推廣（1/2）

黃鵠號是一個很特殊的名字。

因為在本來的歷史上他屬於華夏第一艏自產蒸汽輪船的名字。

這艏造價白銀八千兩，在安慶內軍械所，由徐壽，華蘅芳設計建造，在1865年建成，曾國藩賜名為黃鵠。

不過因為他的蒸汽機只是單缸，而且相比於歐洲來說技術要差很多。

所以其航速只有六節，全重二十五噸，只能適合內河航行。

但劉守義所設計的第一艏蒸汽輪船可不是幾十，幾百噸的小船。

也不是用來內河航行的。

而是跨越大海，乘風破浪的千噸大船。

也正因為是需要跨越大海，又有三脹機加持，所以劉守義才決定最少得從千噸開始。

當然和後世動則幾萬，幾十萬噸的超大船還是有差別。

長度四十五米，寬度十二米，採用飛剪式流水線船體設計，加上兩台千匹馬力的三脹機加持。

劉守義估計這種新船隻要一切順利，船速最少也該在二十節以上，最高航速甚至有可能超過二十五節，最少也不應該低於十五節。

具體什麼情況，還得等所有系統設備整合在一起後，通過海試後，才能確定。

三脹機如今已經有千多匹馬力，但是劉守義知道這並沒有到三脹機的極限。

想想後世的三脹機，單台都有上萬馬力，四台串聯，甚至可以達到五萬馬力以上的強勁動力。

由此可見三脹機還有很大的提升空間。

而且以後幾千噸，幾萬噸的大船肯定會製造。

動力提升，便可讓船隻造得越來越大。

萬噸大船，不再是夢想。

當然兩台三脹機串聯，三千匹馬力的動力。

別說千噸船，哪怕是萬噸船，劉守義估計船速也不會很低，基本也可以達到十五到二十節的樣子。

這種航速只是劉守義做出的一個最保守的估計。

當後來黃鵠號真正建造完畢，投入使用後。

所跑出的航速讓包括劉守義在內的所有人都大吃一驚。

……

……

……

返回寧安市後，劉守義立刻下發了多道聖旨。

如今因為有電報機，所以劉守義根本不需要再發紙質版的聖旨了，所有命令，聖旨直接通過電報機傳送。

將自己要說的，先通過報務員用密碼本翻譯成數字代碼，在發送出去。

另一邊的報務員在把代碼翻譯成文學即可。

方便快捷，唯一問題就是太重了。

首先第一條聖旨，便是改造碼頭。

既然有了鋼鐵船隻，那麼原來的碼頭就顯得不實用了。

用水泥進一步加固，在安裝港口起重機。

和船塢的龍門吊類似，也是用蒸汽機為動力驅動。

只是這種起重機更類似後世的塔吊。

以後等輪船普及，劉守義還打算弄出後世那種貨櫃進行運輸貨物，還有油輪，礦石船等來運輸石油和礦石。

所以起重機就必不可少了。

當然，這僅僅只是貨運碼頭的改造。

客運碼頭只是加固處理即可。

如今南嶼洲已經成為了漢海王國一大礦石輸出地，天方的石油也開始源源不斷的運輸到漢海王國。

等東洲礦產開始開發後。

送入漢海王國的各項資源只會越來越多。

有了蒸汽輪船，運量也會增大很多倍。

如此也會加快漢海王國的建設力度和速度。

不過漢海王國在天方加大了石油開採。

也讓天方周圍的帖木兒，奧斯曼，包括馬穆魯克都大惑不解。

這種石油這幾個國家都不陌生。

早就有應用。

但是這些國家用石油和大明一樣，主要還是軍事用途。

漢海王國如此大規模開採石油，究竟意欲何為。

這讓這幾個國家都提高了警惕。

當然馬穆魯克如今是漢海王國的盟國，馬穆魯克還期盼漢海王國幫助自己抵抗奧斯曼帝國的進攻。

奧斯曼帝國如今也在歐洲和黑海沿岸擴張，暫時也沒有去管漢海王國在蘇伊士地區和天方地區的事情。

帖木兒已經分裂，內部動亂不堪。

所以雖然三國都很警惕。

但是也因為各自的原因，並未插手此事。

更別說漢海王國在挖掘石油的油田地區布置了很多兵役營和安國軍負責保護，修建棱堡城牆，防止外部人員進入。

所以漢海王國怎麼採油，怎麼提煉，這些人都一無所知。

至於如何開採，當然和蒸汽機抽水一個道理了。

用蒸汽機進行開採。

聖旨下達，寧安市碼頭立刻封鎖了一半的區域，開始按照劉守義的要求和指示進行改造，擴建。

另外碼頭負責部門也在周圍重新尋地，開始新碼頭建設。

弄得本就繁忙擁擠的寧安市碼頭，更加擁堵不堪。

不過百姓都非常好奇，這些封閉起來的碼頭準備做什麼用。

有些人爬上了樹，打算一探究竟。

當然這種行為也被兵役營。警察部的人抓了起來，送去勞改。

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