第96節 汽車收音機（2/2）

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當初，李飛研發這款FM晶片時，早就考慮到民用級別，工業級別，軍用級別這三個級別，所以在晶片設計上有預留，不過，FM晶片V1.0版本是包括了民用級別和工業級別。

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就在各國決定採取了各種措施應對...，米國消費者在選擇購買汽車時，除了汽車本身的質量，還要看汽車上其它的電子配置，例如：收音機和音響…，

當米國消費者見汽車上沒有配置收音機，就一瞬間沒有購買的欲望，因為米國的公共運輸工具十分不發達，一般都是搭乘汽車，而汽車沒有收音機，對開車的司機來說，是一種特別不爽的體驗，這種不快的體驗，如同一碗菜沒有加鹽的味道…

另外，汽車上有收音機，可以根據收音機播報的新聞，知道周圍的路況….等等消息。

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如此同時，曰本汽車製造商採用的分立電子元器件去組裝收音機，其質量可想而知，以前使用泥索收音機晶片，在PCB主板上添加防干擾的器件，在汽車發動時，對收音機會產生干擾，在汽車行駛上，收音的問題不大...

現在，使用了分立器件的收音機，無論在汽車啟動，或者在汽車行駛時，都無法正常使用收音機，只有噪聲…，而且信號質量很差...

曰本的消費者紛紛退貨，要求重新更換收音機…，

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於是，曰本汽車製造商一番折騰…，就開始主動找大深市晶片產業有限公司索要FM晶片樣品，

李飛就直接把FM晶片V1.0版本的樣品郵寄到曰本汽車製造商，當汽車製造商，根據李飛提供的晶片電路和晶片資料，進行PCB封裝和原理圖製造，然後，按照PCB布局和走線規則，完成PCB的主板加工文件，發給PCB板廠，…，再進行貼片，PCB主板調試，…最後，把收音機安裝在汽車上…

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當發動汽車的發動機，同時打開收音機…，在場的工程技術人員立即震驚了：

這收音機根本不會受到汽車發動機的干擾，沒有半點嘈雜的聲音，而且，聲音還是非常立體，不光如此，這收音機只是用了一根普通的引線當作天線，就在密封的條件下，電台的信號就這麼好，就能收到這麼多廣播電台...，絲毫不受電磁的干擾，

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這是泥索FM晶片根本不能比的，泥索收音機在PCB板上是需要添加很多EMC電磁和ESD靜電防干擾的器件，並且FM天線上必須使用抗干擾的同軸線，以及在在晶片的信號輸入端還要添加ESD靜電的器件，PCB主板整個需要密封起來，並直接接到主地….，即使這樣，在汽車啟動時，泥索收音機還是會有干擾...

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汽車工程技術人員震驚不光是在晶片的質量上，還在這款收音機的總成本上...，

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