第一百八十六章 鋼鐵雄心1（2/2）

這麼說他還得先建造生產焦炭的設施，而要生產焦炭還得增加煤炭的開採量，雖然這玩意兒還沒被全世界廣泛使用，但好在西北海灣這次終於走到世界前列了，用煤做燃料在這裡已經普及開了。

但就算解決了燃料問題，還要面臨著風力不足的問題。傳統的木製鼓風機和皮質鼓風機都滿足不了焦炭燃燒的風力要求，因為焦炭的空隙越要比木炭小得多，所以必須使用更高的風速，單憑現有的鼓風機和人力畜力，是無法製造出合格且持久穩定的風速的。

所以還得製作出活塞鼓風機，動力在當前階段可以採用水車驅動，這樣才能勉強使用焦炭煉鐵。即使如此，也只能滿足小型煉鐵高爐，對於大型高爐而言，這樣製造出的風力還是太小。要滿足大型高爐的風力要求，就只能等發明出蒸汽機後了，這就是很遙遠的事了。

現在只能使用小高爐煉鐵，一步步的來。

至於更高效率的鼓風機以及相配套的水力傳動系統，就交給從王都招募的那幫奇械師了，也是從比較簡單的開始，他已經有了初步的方案。

……

不出數日，在阿爾達境內的一處煤礦附近，一座用於煉焦的土窖被建成了。

從煤礦里挖出的煤，直接被送到了這裡，等待著被煉成焦炭。

這是一座露天土窖，先是人工在地面挖出深一米多、直徑約為八米的土坑，周圍用石頭或者土砌高，坑得深度和砌築的高度相加，高度大概在2.5米多。

幾十號工人圍著這座土窖忙來忙去。

他們先是建兩層煙道，第一層煙道是在窯的中心用塊煤砌成，圍繞煙道裝煤，這些煤都是粉煤。裝到一定的高度，將煤踩平踏實，然後再砌第二層煙道。這一層煙道比第一層複雜，有一個中心，圍繞中心用亂石砌成寬0.67米，高0.17米的平面煙道16個或18個，每一條煙道都與中心相通。

然後第二次添煤，用粉煤把所有的煙道全部覆蓋，厚達半米。這時開始點火，將容易燃燒的木片點燃並投進中心煙道落到底部煙道，煤塊燃燒，粉煤燃燒。等燃燒到第二層的中心煙道時，投入木片助燃。

然後是第三次添煤，仍是粉煤，厚度達到0.83米。燃燒中，中心煙道塌陷，火焰由小煙道向外部吐出，愈燒愈旺，就會從中心透出外部。

火候到此，工人們一番忙碌，跑著將石塊或磚瓦破片圍在窯爐周圍。待到火焰透出磚外，火焰有藍煙時，即是成焦徵兆，又是一番忙碌，數十人中有人立即將洞口塞住，有人忙著揚沙蓋土，沙土覆蓋好之後，眾人又忙著噴水。

等待冷卻後取出，煉焦的工序完成。

保羅暫時採用了比較原始和簡單的方法製取焦炭，等到真能用它練出他鐵來再改進工藝也不遲。

根據實際測試，現在的這座土窖，每天能出兩窖，日產焦炭一噸半。

當然，等將來高爐煉鐵正式開始後，肯定是要繼續建造更多的土窖的，或者直接使用新的生產工藝。