第408章 完爆（2/2）

大家也都知道，老張的回答很不坦誠，不過也沒有人抱怨老張，畢竟在招標結果公布之前，所有人都是競爭對手，不給對方下絆子，已經算是好的了。

老張跟幾個熟人打了聲招呼，便離開了休息室。而接下來，一個接一個的業務員去接受評審專家團隊的詢問，休息室里的人也越來越少。

李衛東毫無疑問的是最後最後一個接受評審專家團詢問的人。畢竟他只是一個農機廠，而其他投標者都是國內一流大企業。

到了臨近午飯的時間，終於輪到了李衛東。

此時，在另一個房間裡，五位專家也已經是口乾舌燥。

環衛局的高主任開口說道：「還剩最後一個了，問完這個就結束了，趙主任、錢教授、馮教授、苗教授，還請四位再辛苦一下，等問完這最後一個，咱們馬上去飯店，酒菜都已經準備好了。」

這四位專家都是來幫環衛局幹活的，環衛局當然要盡一盡地主之誼，將四人招待好。

最為年長的錢教授笑著回應道：「這有什麼辛苦的，不就是針對企業遞上來的標書，問幾個問題麼！這可比我平時上課簡單多了，上課的話，一講就是一上午，幾乎不停的！」

旁馮教授也附和道：「是啊，平時講課的時候，基本都是站著，哪像今天，是坐著的，一點都不累。」

幾人說著，拿出了富康農機廠的標書。

「富康農機廠？我想起來了，這就是用農用車改裝環衛車的那個企業吧？農用車改裝出來的環衛車，容量只有三立方，比起之前那些十幾立方的環衛車，也就是個零頭。」苗教授開口說。

錢教授則開口說：「農用三輪車，咱們可都見過，農用車改裝成環衛車，我還是第一次聽說，說起來我對此還是挺好奇的，一會得問問具體情況。」

此時，五位評審專家並沒有將李衛東的富康環衛車放在心上，在看了那麼多卡車企業生產的大型環衛車後，又有誰會在意農用車改裝的小型環衛車！

在一汽、東風、北汽、上汽、重汽這些大企業面前，富康農機廠算什麼！

片刻後，李衛東走了進來，做了自我介紹後，便開始等待五位專家的提問。

首先問問題的是最年長的錢教授，他開口問道：「李廠長，現在的環衛車都是由卡車改裝而成的，你是怎麼想到，用農用車改裝成環衛車的？」

「我們富康農機廠是最早推出農用車的企業，我們也很早就開始針對農用車進行特種改裝，不光是環衛車，我們廠生產的農用車，已經改裝成很多種的特種車輛。在這方面我們所積累的經驗，絕對是全國領先的。」

李衛東故意吹了個牛，而後接著說；「而且在研究改裝的過程中，我們也發現，相較於卡車改裝的環衛車，用農用車改裝的環衛車，其實是有很多優勢的。」

李衛東不想被別人牽著鼻子走，他主動的把話題扯到了農用車的優勢方面。

「農用車比卡車有優勢？這我倒是頭次聽說。」那位趙主任露出了槓精的表情。

有人配合自己繼續這個話題，李衛東求之不得，他馬上開口說道：「首先，農用車的物美價廉，就以我們廠的垃圾清運為例，帶自卸功能的只需要一萬四千塊一輛，而據我了解，同樣帶自卸功能的解放牌垃圾清運車，可是要價四十萬！」

「但是解放卡車的運力大啊，人家可是能運14方的垃圾，而你們只能運3方的垃圾。」趙主任馬上反駁道。

「這位領導說的是，四十萬一輛的解放垃圾清運車，的確可以運輸14方的垃圾，但同樣的錢，買我們的富康垃圾清運車，可以買28輛還有富餘。」

李衛東接著說道：「28輛富康垃圾清運車，能夠運輸84方的垃圾，是解放垃圾清運車六倍的運力！花更少的錢，卻能夠得到六倍的運力，這是不是物超所值？」

李衛東沒有給五位專家反應的時間，他接著說道：「除了物美價廉之外，我們富康牌的環衛車，操作起來也非常方便，只要是會蹬三輪的，就能操作富康環衛車，咱們環衛局裡很多普通的清潔工，稍加培訓應該都能駕駛。

而解放環衛車，得是專門的卡車司機，才能開起來，也就是說如果你們採購其他品牌的環衛車，每一輛車還得配備一個B證的卡車司機。這一個卡車司機，工資開銷也不少吧？最起碼得頂上了七八個環衛工吧？」

卡車司機的工資肯定要遠高於平均工資水平，而在九十年代中期，開車還是一種特殊技能，卡車司機數量並不多，工資也就要高於普通人，一個卡車司機的薪水，僱傭七八個環衛工人，還是保守估計。

李衛東這番話，頓時讓環衛局的高主任眉頭微皺。要買環衛車的是他們衛局，之後僱傭司機的肯定也是他們環衛局，一下子解決三四十個司機編制，這對於環衛局而言可有些困難。

而要是招合同工的話，每個司機按照一年四千塊工資計算，三十個司機，一年就是十二萬，這筆錢大概能招三百個普通的環衛工去清掃大街。

更何況以一年四千塊錢的工資，還真不一定能招來卡車司機。

李衛東則繼續說道：「除了司機的花費之外，卡車的保養也是需要錢，一輛解放車一年的保養費用就要一萬塊錢，這又是一筆不菲的開銷。

而我生產的富康環衛車，保養費則要便宜的多，日常保養也就是清洗一下濾芯，加點機油之類的，花費幾乎可以忽略不計，普通人自己就能操作。」

「照你這麼說，站在經濟角度上，農用車改裝的環衛車，的確比卡車改裝的環衛車要有優勢。不過這次我們採購環衛車，可不是光圖便宜的，我們更需要實用性。」錢教授開口說道。

李衛東馬上說道：「實用性方面，我的富康環衛車也比其他品牌好的多。」

「這我就不敢苟同了，就拿垃圾清運車來說吧，別的垃圾清運車都能拉十幾立方，你的只能拉三立方，哪裡來的實用性啊！」這次說話的是馮教授。

李衛東立刻回答道：「正是因為我們的垃圾清運車體積小，所以實用性才更強。咱們東島市的道路有個特點，那就是比較狹窄，特別是在主城區，很多都是雙向單車道。這麼窄的道路，大卡車走起來可不是太方便吧？

特別是居民比較集中的一些區域，路窄車多，還有很多盲區，大卡車開進去，掉頭都困難！而居民區恰恰是產生垃圾最多的地方，不去還不行。到時候別說是運垃圾了，光挨個小區堵車，就夠受的！

而我的富康環衛車是用農用車改裝而來的，體積小，機動靈活，進出居民區非常方便，有個空子就能鑽出來，不用擔心堵車的問題。而且普通的一個小區，七八棟居民樓的話，一天也就產生3立方的垃圾，用一輛富康環衛車，不多不少剛剛好。」

三位教授互相對視了一眼，李衛東的這番話已然打動了他們。

換成是那種道路一馬平川的城市，體積小和機動靈活，或許不能算是一種優勢，運輸的量能才是關鍵。

然而東島市卻不同，東島老城區的道路，的確是比較狹窄的，而且彎多坡多，轎車走起來都要減速慢行，卡車的話，還真會被堵住。

一些老小區的道路，跟胡同差不多，小轎車想要開進去都困難，大車更是想都別想。

以東島市的路況，靈活機動的農用車，的確要比大塊頭的卡車更加實用。

此時，那位環衛局的高主任終於開口說道：「話雖如此，可我總覺得，我們這麼大的一個城市，用一堆農用車當環衛車，這城市形象上可不怎麼大氣啊！」

李衛東微微一笑，馬上回應道：「這位領導，我相信東島市環衛局的這次招標，是為老百姓做實事，而不是形象工程，既然是做實事的話，自然要優先考慮實用性。」

這一句話仿佛是在說，你們要是買了大卡車改裝的環衛車，那就是在搞形象工程。

高主任頓時不言語了，搞形象工程的這一頂大帽子，他可承擔不起。

五位專家又互相對視了一眼，此時他們突然覺得，之前沒有放在心上的農用車，竟然有這麼多優點！

價格便宜，使用成本低，實用性強，而且還不會扯到形象工程，那些大企業的卡車環衛車，在農用車面前簡直被完爆！