第398章 對比真實的遠航飛行（1/2）

【尊敬的領航者BOSS抵達了他忠誠的遠航飛船！】

【唐超進入人類首艘真正意義上的行星際飛船！】

【唐超名下再添超級座駕——行星際遠航飛船！】

【唐超將是第一名踏上火星的航天公司老闆！】

【登陸火星的第一個人類——唐超！】

新聞一個一個的出，都跟唐超、孢子號和火星有關。

對於唐超成為第一個登上火星的人，幾乎所有人都沒有異議。

孢子號一個月內就可以飛到火星，那時候企業號還在趕來的路上。

而唐超是領航者的BOSS ，是領航者的絕對掌控者，這次孢子號沒有跟任何機構合作，完全就是領航者自己設計和製造的，所以整艘孢子號都登記在他的名下，屬於他的私人飛船。

其他太空人算是搭乘他的飛船，而且有五個是領航者的員工，另外四個雖然是國家航天局的，但是他們已經被命令聽唐超的指揮了。

所以沒人敢跟唐超搶這個第一的名頭。

於是幾乎所有人都知道，一個月內，唐超就會踏上火星的土地。

10月17日，「超級加速器」引擎里噴出猛烈的藍色羽流，把重達800多噸的孢子號推離了地球軌道，向火星飛去。

這次，飛船帶走了十名太空人，同樣沒帶走地球上的熱鬧，反而讓熱鬧比之間更熱鬧了。

「我仿佛看到了未來，有這種飛船，人類可以說真的進入太空時代了吧？」

「肯定了，到火星只要20天，這就是跨時代的象徵，人類真的從『航天時代』進入『太空時代』了，這裡邊領航者應該居首功！」

「嗯，孢子號的出現和這次火星任務肯定會成為一個標誌**件，標誌著人類進入太空時代，但卻不是真正的太空時代，等什麼時候其他的公司也擁有了行星際飛船，人類才算是真正的進入太空時代。」

「確實，當初人類第一次進入太空的時候，航天時代就算是到了，但是只有航天技術開始普及，大量的私人航天公司開始進入太空，才算是真正的進入航天時代，太空時代應該也需要這個過程。」

「我感覺第一個讓人類進入太空時代的時間節點應該是企業號飛船飛出地月系統，進入真正的太陽系領域，雖然領航者的飛船確實更先進，但是也不能不講道理吧？」

「可是人家領航者的孢子號真的先進啊，不僅先進，而且還更帥，企業號的名字雖然大氣，但是它的飛船本身……確實不怎麼樣，要單是星艦火箭也還行，光滑的像科幻火箭，可它對接了一個美瑞肯官方的火星登陸艙，又把頭錐頂在了前邊，這形象真的是無力吐槽。」

「我覺得這裡邊的事應該挺複雜的，畢竟關係到文明的跨越，但我還是挺領航者的。當初人類之所以能進入太空，就是因為航天火箭技術，而飛機是飛不出大氣層的，哪怕全力飛行也不過是亞軌道，所以這裡邊有個技術升級突破的問題。到這，再對比孢子號和企業號的情況就知道問題所在了。」

「這我知道，孢子號的主要技術突破有兩個，一是把模擬重力艙裝到了飛船上，可以減少失重狀態對太空人身體的傷害，二是動力推進裝置的突破，使用了成熟的大型離子引擎技術，極大的縮短了遠航任務的飛行時間，而企業號那邊就不行了，還是傳統的化學燃料火箭，它的這次火星任務就像努力飛到亞軌道的飛機一樣。」

確實，每一個時代的變遷，都伴隨著技術的巨大進步。

之前人類只是進入了航天時代，可直到復用火箭降低了軌道運輸成本，軌道穿梭機的出現更大幅度的降低了載人航天成本，還讓人類進入太空更加便利，才算是推著航天時代往前邁了一大步。

後來領航者開始面向月球進行技術升級，讓人類登陸月球也更加簡單，可說到底還是在地月系統打轉，並沒有讓人類突破地月系統。

直到現在。

「帶領人類邁出那一步」的宣言，孢子號做到了。

不過離子引擎的起步推力確實不行，花了比企業號兩倍的時間才飛出地月系統，但是到後邊，孢子號的飛行速度就越來越快了。

本來有很多人等著看孢子號「逮蝦戶」企業號，但他們註定是看不到了，兩艘飛船都不在一條航線上，哪怕用模擬圖來現實，孢子號也不可能從企業號旁邊飛過去。

雖然它們都是從地球出發的，又都是去火星，但它們的飛行航線真重合不了。

因為地球是運到的，火星也是運動的。

兩艘飛船的飛行時間不一樣，飛行的路線肯定也不一樣，如果用線來表示，那孢子號就是一條短弧線，而且弧度小，企業號就是一條長弧線，而且弧度很大。

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