第395章 唐超：讓他們先飛一會（1/2）

「這個新方案我是沒想到的，星艦前端頂一個火星登陸艙，這玩意……也不配套啊！」

「確實，太空叉的『星艦』像是未來的科技，而這個官方的火星登陸器看起來像幾十年前的復古科技，這兩個玩意組裝在一塊像是一輛馬車跟一輛蘭博基尼跑車的結合。」

「沒辦法，這次載人登火的時間太趕了，偏偏兩個登火項目都沒準備好，那就只能進行一個結合了，要不然下次登火的時機得推到兩年之後。」

「說到底還是人類的航天科技水平不行，只能就這火星窗口期進行地火星際距離之間的轉移。」

這個時候，就不得不提領航者了。

就一般人的感官來說，領航者已經是地球航天領域的領頭羊了，它的技術當然是最先進的，每當別人說到「人類的航天科技不行」的時候，總要把領航者拿出來說一說。

如果連領航者的技術都得不到認可的話，那人類的航天科技就是真的……不怎麼樣了。

「哎，說到地球到火星之間的星際飛行，之前領航者不是有個無人飛船嗎？它上邊那個離子推進器不能用在星艦上嗎？那個多好，都不用帶多少燃料的，持續飛行時間長，加速時間也長。」

「那個是天夏的，怎麼可能裝在美瑞肯的航天設備上，雖然上次『破冰了』，但是他們的關係還沒好到互用航天設備吧，而且星艦研究了多少年才成，怎麼可能臨時換發動機？」

「對呀，這跟汽車換發動機可不一樣，汽車換個小點的發動機也能走，太空飛行器的發動機可是重中之重，甚至整個太空飛行器都是圍繞著發動機展開的，大部分零件都為了配合現有的發動機存在，突然換個發動機，可能連飛都飛不了。」

「既然說到領航者了，它真的對這次火星窗口沒什麼表示嗎？」

「怎麼可能沒有表示，美瑞肯這個登火計劃怎麼來的，就是突然蹦出來的，領航者跟天夏那邊肯定也在搞這個，過兩天肯定就公布自己的計劃了！」

「我也這麼覺得，美瑞肯這次的計劃證明了一些網友的猜測，他們就是隱瞞了很多東西，比如這次私下進行登火任務，等臨近了實在藏不住才公開，天夏那邊肯定也差不多。」

沒辦法，美瑞肯開了一個「好頭」，其他國家再怎麼裝，人們也不信了，一致的認為所有國家都有隱藏的航天大項目。

連那些真沒有航天大項目的國家也包括的進去。

現在人們是「寧可信其有，不可信其無」，不管有沒有，先認為有再說。

美瑞肯這邊公布了計劃之後就在緊鑼密鼓的進行，星艦火箭開始被推出廠房，準備在發射架上組裝。

這艘星艦火箭跟之前的星艦火箭不一樣，雖然它們都是「星艦」，但其實它們分成了好幾個版本。

目前有地球軌道貨運的、地球軌道載人的、登月的、登火的和運油的，至於之後還會不會產生其他奇奇怪怪的分支火箭，那就不知道了。

而且除了地球軌道貨運的，其他版本都驗證或試驗中，還沒有正式服役。

就連現在這枚登火用的「星艦」也是才製造出來不久，只進行過一些測試，它這次推出來不是直接就飛火星了，畢竟是新飛行器，並且還是要執行非常重要的任務，所以它會先空載圍著地球軌道轉幾圈。

畢竟是要飛火星的，其他的測試該省就省了，直面太空的測試還是要做的。

這也算是復用火箭的好處之一了，執行重要任務之前可以進行一次「實地」測試。

回收復用的火箭不像那些不回收的火箭，不回收的火箭試飛只能證明該型號火箭沒什麼大問題，但不能保證每一枚火箭都沒問題，因為理論上，不回收的每一枚火箭都是沒經過測試的全新火箭。

這次測試是不載人的，但是人們依然對那六名太空人感到好奇。

各國的第一批太空人基本上都來自軍隊，而且職業多是「飛行員」，因為他們非常遵守紀律，十分注意保守秘密，而且本來就熟悉飛行，訓練成最初的太空人很合適。

但是等載人航天技術發展之後，載人航天也不再是純粹的政治任務，科學家、工程師之類的專業人員就開始成為太空人，並且占比越來越多。

這次美瑞肯把任務太空人直接整到了「復古配置」，而且比復古的配置還複雜，這也是沒誰了。

海、陸、空、海軍陸戰，以及太空軍，六名太空人，涉及五個軍種。

要不是太空軍跟航天有關占了兩個名額，說不定它還能勻出一個人，然後再塞個其他領域的軍人。

美如肯就是這樣，一貫的做到了「公平！公平！還是踏馬的……公平！」

原來，就算從海軍里選太空人，那也是從海軍飛行員里選擇，但這次海軍就真是個海軍。

除了兩名太空軍和那名空軍跟飛行有關之外，其餘三名軍人都是純粹的戰鬥職業，特別精通槍械和作戰方法。

再加上他們攜帶的武器，很多人都認為他們足夠把火星上的外星人打成渣渣了。

一部分人沒有對美瑞肯登陸火星攜帶武器的事表現出異議，甚至還感覺他們帶少了，他們應該把坦克帶上火星的，直接把外星人轟成渣。

外星人什麼的，就應該被毀滅。

但是另一部分人就不這麼認為了，他們對此的異議非常大，認為美瑞肯這是要把地球上的事帶到火星。

什麼事？

當然是美瑞肯見誰就打誰、見誰搶誰的爛事，而且此舉肯定會引來戰爭，引來災禍。

跟外星人，應該好好交流一下，哪怕是先禮後兵呢。

不過不管怎麼說，這些人的質疑和異議根本就影響不到美瑞肯的火星之旅。

時間在飛速推進，他們的測試也在快速進行，很快就臨近了他們出發去火星的日子。

當他們把測試好的登火星艦再次發射到太空之後，美瑞肯宇航局內部卻出現了分歧。

一邊是要用好幾枚星艦，把燃料從地球送到軌道上，一點一點的加注給登火星艦。

注意，這是消耗幾千噸的燃料運送一百多噸的加注燃料。

而且他們還打算飛一個時間比較快奔火軌道，所以就需要把登火星艦的燃料加滿，這樣讓推進器多噴射一段時間進行加速，就可以在四個月左右達到火星軌道了。

不同於「笨拙」的這一邊，另一邊則是有個好主意。

美瑞肯宇航局不是跟天夏航天局有破冰意向了嘛，何不讓對方牽頭，跟領航者做一筆生意呢？

在軌道上進行燃料加注，還有比天庭空間站的燃料補給站更合適的地方嗎？

這些燃料來自月球，氫氧燃料的製取成本跟地球上差不多，甲烷的製取要稍微那麻煩一點，畢竟在月球上獲得碳元素比獲得冰塊麻煩，成本會偏高，但是算上運輸成本，那還是比直接從地球上運輸便宜很多。

如果登火星艦可以直接用上這裡邊的燃料，不僅可以減少燃料加注時間，減少加注次數，同時也減少風險，還能大大的降低成本，划算的不得了。

唯二要解決的問題就是……美瑞肯願意不願意在對方那裡進行燃料加注，以及對方願不願意讓星艦火箭使用軌道補給站的燃料。

第一是有損於美瑞肯的一些臉面，第二是對方不一定想跟美瑞肯合作。

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