第三百五十九章 在月球上躺平（2/2）

「好傢夥，這是直接躺地上了？現在知道什麼原因嗎？」

唐超看著圖片和歪倒瞬間的視頻問航天公司的總經理張立言。

張立言本來只是火箭工程師，做技術人員還行，做管理人員，尤其是高層行政管理人員，那根本就不行。

不過領航者公司跟其他公司不太一樣，雖然分了公司，但有些公司基本還是集團總部在管。

領航者航天公司就是這樣。

而且航天這邊根本就不愁訂單，基本上都是直接跟國家航天局合作，然後就是搞自家的航天計劃，所以這位說是總經理，其實還是技術人員，管技術的「總經理」。

精細管理的事都是各種助理在管，大方向就是唐超、陳靜或會議解決。

跟蹤美瑞肯登月的小組把信息報給了他，他就第一時間報告給了唐超，而現在聽唐超說這個，他就解釋道：「是的，直接躺地上了，具體情況還不知道，美瑞肯那邊也沒消息。」

「不過我們猜測了一下，比較大的概率有三種，一是降落支架出了問題，二是跟月宮二號一樣，降落在了一個斜坡上，第三就倒霉催了，可能正好降落在了一條裂縫上。」

「其中最大的可能是第一種，因為國家隊號登月艙屬於趕工產品，所以這種可能性極大。」

「唔。」

唐超聽了不置可否，也沒說什麼。

老張說的沒錯，這三種情況出現的可能性很大，最大的猜測也基本成立。

降落支架出問題的事屬於技術問題，就像當初的玉兔號月球車一樣，沒設計好，還沒走多遠呢，行動能力就廢了。

雖說美瑞肯之前登月過很多次，有經驗，但也有可能就是經驗惹的禍。

當初的登月艙只有十幾噸，而國家隊號登月艙超過三十噸，可能是他們在設計上參考舊登月艙的時候沒考慮好某些問題。

再加上趕工……

現在落地衝撞，咔嚓，斷了，也是有可能的。

至於降落在斜坡上的情況，領航者自然也很熟悉，畢竟就像老張說的，月宮二號就降落在斜坡上了。

只不過月宮二號比較敦實，斜坡的坡度也小，所以問題不大，算是平安降落，稍微調節一下支架的長短就可以了。

國家隊號登月艙的這個高度，坡度稍微高一點還真駕馭不住。

而最後說的裂縫，如果真落上去了，那就真是倒霉催的了。

天夏航天局和領航者加起來有超過十輛月球車在月球表面溜達，一些地質情況早就門清了，月球的核心雖然沉寂了，但是它留下的「遺蹟」卻不少，諸多裂縫就是其中之一。

但是真想落上去，其實也沒那麼容易的。

當然，如果國家隊號真湊巧落在了一條裂縫上，倒下去簡直太正常了，可能還會跟第一個可能重疊。

卡進裂縫裡，然後傾斜，降落支架撐住，最後不堪重負，咔嚓~

國家隊號的高度與直徑的比例確實是個大問題，很離譜，都成為對手當初爭奪訂單的攻擊目標了。

要不是靈機一動把樓梯變成電梯，然後再搞點私下裡的小動作，他們就拿不到這個名額了。

只是現在，不知道他們有沒有後悔拿這個名額。