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第219章 「特種背囊」發明人(1/2)

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經歷了意外遭遇日軍巡邏隊,這個有驚無險的小插曲後,獅龍獸部隊再次啟程繼續趕路。

此時距離天亮還有9個小時,每小時只要保證3公里多的前進速度,就足夠趕到30公里外的欽墩江集結點。

趕路進度並沒有被拖延,依舊在預定的時間內。

部隊路過日軍宿營地時,獅龍獸士兵們看到被拖放在路邊的屍體,原本心裏面的某些固有觀念也被擊碎。

原來傳聞中戰力無比強悍兇狠,個個就像魔鬼一樣變態,幾乎不可戰勝的日軍,其實也就這樣。

他們一V一也能獲勝。

獅龍獸士兵自信心的提升,讓原本就很不錯的整體士氣,就此再次得到了提升。

而親自帶隊完成這次任務的封雲天,經歷了這一次完美的小規模行動,在獅龍獸部隊裡的首席軍事顧問地位,算是徹底得到了所有人的認可。

一致認定……

這個來自中國的軍官,確實如傳聞中一般優秀,是個能夠創造奇蹟的天才。

當然。

萬事皆利弊共存。

日軍巡邏隊帶給了獅龍獸部隊提升,讓每一名士兵終於敢正視日軍,避免了在接下來遭遇日軍時未戰先怯。

可同時也向在場的所有的,透露出了一個嚴重的問題。

那就是日軍派遣的邊境巡邏隊伍,最近應該又增加了一批,否則也不會有一支巡邏隊突然出現在這條路上。

通過增加巡邏隊這事往深處想,能再次猜出一件**不離十的事情——

日軍最近頻繁的加強防備,很可能已經按耐不住心中的**,已經準備對印度這塊肥肉動手了。

好巧不巧。

不知道是雙方情報人員的暗中博弈,還是一次純巧合的偶遇。

日軍要想對印度這塊肥肉動手,就必須通過橫貫緬甸的曼密鐵路,將物資運到閩北地區的軍事要地——

密支那!

而獅龍獸部隊此行前往緬甸腹地,執行的上等高棉作戰計劃,其核心目的就是為了破壞緬甸境內最大的交通線——

從首都曼德拉到軍事重鎮密支那之間的鐵路運輸線。

雙方針尖對麥芒,正好完全對上了。

密支那的地理位置非常獨特,水路、陸路、鐵路都能通達。

不管是往東北進入中國境內,還是走西邊進入印度,日軍所有的後勤物資,都要通過密支那進行中轉。

可以說密支那是日軍在緬北地區,最大的軍事物資倉庫。

而日軍把物資從緬南首都曼德勒,輸送到密支那最快也是量最大的運輸線,就是連接兩地的這條曼密鐵路。

如果獅龍獸部隊此行任務成功,摧毀或者儘可能打斷這條主要運輸線。

讓日軍後勤部隊,沒法再往年北繼續運送急需的軍用物資。

那日軍駐紮在緬北、印緬邊境、中國滇南地區,加起來的數十萬大軍,都將會面臨物資緊缺的不利局面。

到時候別說在蓄勢待發,一舉從緬甸打向印度,能不能守住緬北邊境都成問題。

畢竟現在新38師、新30師、新22師已經被編為中國駐印軍新一軍,以新22師為頭的第二批士兵已經進入蘭姆家基地,成為第2批受訓部隊。

等到7月份第1批參加整訓的部隊,新38師12000多人完成整訓,在利多軍區開始集結形成戰鬥力。

鐵路線被斷數月之久,軍用物資嚴重匱乏的緬北日軍,怎麼可能會是裝備優良、訓練有素、物資充沛的中國駐印軍的對手。

一旦新38師憑藉這個優勢,從雷多軍區出發一路打過邊境,抵達密支那。

占領這座軍事重城!

到時候日軍將會被一切為二,手尾無法就此相顧。

不僅進入中國滇南地區的日軍,將會變得孤立無援,陷入進退兩難的境界,戰局對日本將會極為不利。

緬甸戰場上的主力日軍,因為失去了密支那這個橋頭堡要塞,也會陷入極其被動的局面。

失去了主要的鐵路運輸線,靠騾馬從緬南地區長途跋涉運送物資,將很難支撐緬北日軍作戰。

而相反的是……

駐印軍奪回了密支那之後,從印度修過來的史迪威公路,加上英美兩國的空軍,能給駐印軍提供源源不斷的後勤物資。

等史迪威公路從密支那開始,再次修到國內滇西後。

源源不斷的援華物資,就可以大量的輸送到國內,增加對國內對日軍的壓迫力,早日消滅滇南滇西地區的日軍。

通過這一條條不難看出……

獅龍獸部隊能不能夠完成任務,依靠盟軍空投物資的補給,持續破壞日軍主要運輸要道曼密鐵路。

拖延到中國駐印軍完成整訓,正式發起反攻緬甸的戰爭,對反攻緬甸至關重要。

同時也可以預期。

一旦獅龍獸部隊展開行動,從第1次破壞鐵路開始。

因這種破壞行為的影響重大,獅龍獸部隊必然會變成緬甸日軍的眼中釘肉中刺,為了消滅這隻深入腹地的部隊,日軍必定會下血本想辦法。

獅龍獸部隊接下來的生存狀況,必然會進入極度危險之中。

一不小心就會全軍覆沒!

然而危險與機遇並存,在死亡的邊緣瘋狂遊走,獲得最大的戰略收益,這本就是特種作戰的核心。

從加入這樣一支非常規部隊開始,就必須做好視死如歸的準備。

當然,獅龍獸部隊除了溫蓋特,其他人或許並沒有這種覺悟,都只以為這是一次普通的敵後伏擊作戰。

畢竟是第一次參加非常規作戰,這種新打法很多人都很陌生。

並不知道一旦在敵人腹部,捅了一個大馬蜂窩,對敵人造成重創的同時,會激發起敵人多大的仇恨值。

懵懂不知,有時候也是好事。

至少僅目前的情況而言,獅龍獸部隊的士氣還是很高漲的。

不過麼,話又說回來。

其實只有最壞的情況下,才會有全軍覆沒的危險。

僅以獅龍獸這支部隊而言,前有盟軍強大的空軍運輸部隊作為後援,在物資上面並不會有太大的問題。

後有緬甸世界最大的叢林覆蓋面積,讓日軍根本沒有辦法有效追蹤。

再加上在這個特戰理論缺乏的二戰,駐緬甸的這些日軍部隊,面對一支專業的非常規作戰部隊,應對措施將會很有限。

簡而言之。

就像是專業完全不對口,不知道該怎麼去應對。

在這三重保障之下,只要獅龍獸部隊按著預定的計劃走,別做重大失誤決策,將曼密鐵路的運輸切斷到七八月份,理論上來說並沒有什麼問題。

也正是出於這個原因,封雲天才會放心的帶著孟煩了和阿龍,來獅龍獸部隊做軍事顧問順帶學習取經。

……

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