第四百四十三章——飛升同溫層的設計（2/2）

「這艘飛艇的速度大概是多少？」千羽突然想起了什麼，問道。

如果千羽的觀察和推斷沒有錯的話，珍珠樹號這樣的開放性結構意味著稀薄的大氣會被珍珠樹號的外殼兜住，而這會眼中增加珍珠樹號的飛行負擔，對珍珠樹號的機動性產生相當影響。

「呃……」工作人員陷入了少有的猶豫，正打算說些什麼，卻被鈴木次郎吉打斷了。

「速度確實不是珍珠樹的強項，」鈴木次郎吉很坦然地說著。「畢竟這艘飛艇本身就是以飛行高度作為賣點的，為此我們犧牲了不少速度——但每小時115千米的巡航速度也足夠滿足基本需求了。」{作為對比數據，興登堡號在1936年7月用不到99個小時完成了從德國法蘭克福到6250千米之外的美國萊克赫斯特之間的往返，平均速度超過126千米每小時。珍珠樹為了高空性能而選擇了開放式布局，速度受影響是必須付出的代價。}

就在這時，電梯已經升到了頂端。隨著電梯門打開，一個華麗的大廳出現在了所有人眼前。而最顯眼的就是一個龐大的天文望遠鏡。

「不得不承認，這個大廳花了設計師很多心思，但這一切都是值得的。」鈴木次郎吉驕傲地說著，帶領大家走出了電梯。「畢竟地面上的天文觀測無論如何也不可能有這邊的效果好。」

「這麼大的望遠鏡嗎……」千羽的臉上立刻露出了驚訝的神色——這樣的望遠鏡至少也有10噸重，對於和興登堡號大小相仿的飛艇來說，這是相當大的負擔了。」

{興登堡號的升力是232噸，而自重是220噸，空餘浮力只有12噸。}

「是啊，這可是個16噸重的大傢伙，」工作人員點了點頭。「當初做設計圖的時候，我可是設計了很久才確保了這個大傢伙不會破壞整個飛艇的穩定性呢！」

「您是這艘飛艇的設計人員嗎？」毛利蘭後知後覺道。

「他是總設計師，」鈴木次郎吉看了一眼工作人員，笑著說道。「因為這是第一次投入實用，所以他要在飛艇上呆著，方便在一旦出現了問題之後能夠迅速彌補漏洞。等到這艘大傢伙飛幾趟之後，他就能享受一個很舒服的假期了。」