第183章 救援船（1/2）

「綠色布爾吉巴號」是一艘法蘭西國籍的海上救援船，全長八十五米，排水量約500噸。

作為救援船，它的外形和普通艦船完全不同，遠遠地看上去，就像一隻紅色的指路箭頭漂浮在海上，前半部是高聳的三角形艦橋是箭頭的前端，從中間急速下落，後半部是個平面，船舷也極低。

這艘造型古怪的救援船的後半部是直升機平台，搭載了一架法國生產的海豚海上直升機，船尾直起的兩根金屬架是深海打撈絞盤，隆起的艦橋一側還有一個二十多米長的吊裝臂。

作為救援船，「綠色布爾吉巴號」還有三門水炮，分別在船頭，艦橋頂端和船中部。另外還配備了兩艘快艇和一艘深潛救生艇。

至於電子設備，「綠色布爾吉巴號」就更是先進了，否則也無法勝任救援和打撈的工作。

你相信嗎？這麼一艘裝備精良的海上救援船，其實是私人船舶，是用來賺錢的。

「綠色布爾吉巴號」常年游弋在利比亞、突尼西亞、馬爾他以及義大利之間的地中海海域，偶爾按照國際公約參與救援在這一海域遇險的貨船或者漁船。

普通救援一般來說利潤不高，大多數船主在獲救之後，也不會支付高額的救援費用，如果產生了糾紛，訴訟也是一個長期的工作。

所以「綠色布爾吉巴號」還兼任了打撈工作，撈起沉船的加碼是可以提前商議的，還有預付款可以收。

不過這都不是這艘船背後的大老闆的生財之道。

「綠色布爾吉巴號」最重要的工作，是攔截想要乘坐簡陋船隻穿過突尼西亞海峽和馬爾他南部海域的偷渡客。

不管是意呆利還是馬爾他的海洋巡邏部門都沒有能力阻止一波又一波的偷渡客，平均每年有五萬北非人駕船偷渡到歐洲。

早在幾年前，意呆利和馬爾他都開始拒絕接受海難救援人員，但這依舊擋不住洶湧的偷渡大軍，而且善於攪屎棍的米國和英吉利站在人道主義的高度批判意馬兩國冷血，說他們是讓「難民」死在海上。

「難民」一詞用得好啊，意呆利無話可說。

於是便出現了意呆利暗中支持的「救援船」。

由「綠色布爾吉巴號」這樣的民間船隻，打著人道主義救援的旗號攔截偷渡客，並且將抓到了偷渡客送回突尼西亞或者利比亞。

每攔截一個黑皮膚的偷渡客，「綠色布爾吉巴號」就能從意呆利的非政府組織得到一筆「救援費」。

由於移民問題的加劇，意呆利國內的民粹主義也在滋長，這些非政府組織並不缺乏資金的來源。

「海上救援船」用水炮和步槍逼停偷渡客的小船，再將他們押解回他們出發的北非，這中間必須要有強大的武力支持，所以幹這種活的「救援船」也大多有黑幫的背景。

達蒙向盟友借來這艘「救援船」的時候，「綠色布爾吉巴號」才剛剛在馬爾他以南的海域攔截一船利比亞「難民」，還沒來得及將人扔回利比亞，便匆匆出發幫著「盟友」去攔截「伯納黛特號」了。

「綠色布爾吉巴號」直升機甲板下方的特殊隔倉中，此時正關押著二十多個皮膚黝黑的人。

沒有鎖鏈捆綁，因為這個不到一米高的艙室除了幾個通風孔之外只有一個被鎖上的出入口，外面時刻有持槍的船員守衛。

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