第六百一十章 蒸汽船作坊（1/2）

松江港最北端，這裡也是與鎮海衛交界的地方，滾滾長江水，從這裡被崇明島一分為二，匯入大海之中，而做為長江與大海的交界處，這裡自然是水產豐富，以前也是最佳的捕魚地。

不過現在這裡除了捕魚船外，最多的卻是各色的商船，進出長江的船隻都要從這裡經過，不過海船吃水太深，所以一般不能深入長江，所以許多時候都要從這裡換船，於是松江港也就應運而生，成為長江入海口上最熱門的港口。

另外海船在海上行駛久了，船底會長滿了附著物，另外船隻在海上遇到故障時，都只是搶修一下，能用就行，只有到了港口才會大修，於是港口附近一船都有各種維修船隻的作坊，松江港當然也不例外。

而且做為長江的入海口，松江港這邊淡水對於海船也極為重要，哪怕什麼也不做，只需要停靠幾天，淡水就能殺死船底的附著物，從而使船隻輕裝上陣。

也正是因為這個原因，所以松江這邊的造船作坊幾乎全都分布在最北邊的沿江一線，而在這些眾多的造船作坊中，一座新建立的作坊在其中並不怎麼起眼，只是相比其它的作坊，這裡進出的客人顯得極多。

李節和朱棣在那個王復的陪同下來到這座蒸汽船作坊，別看這座作坊與周圍的其它造船作坊相比並不怎麼顯眼，但進到裡面才會發現，整個作坊的占地面積極大，五個船塢中都有新船在緊張的建造之中，看樣式正是朱棣之前乘坐的蒸汽船。

「駙馬請看，這是我們已經定型的蒸汽甲型船，現在海面上跑的全都是這種型號的蒸汽船，相比最初的蒸汽船，這種甲型船性能穩定，結構合理，完全可以勝任在大明沿海的短途航行，之前您乘坐的就是這種船……」

王復指著建造中的幾艘蒸汽船，邊走邊向李節和朱棣介紹這些蒸汽船的性能與特點，最初的蒸汽船經過多方改進後，性能終於穩定下來，於是就變成了眼前這種甲型船，也是第一種投入量產的蒸汽船。

「原來它叫甲型船。」沒等李節開口，旁邊的朱棣就若有所思的點了點頭，隨後就向王復問道，「這種甲型船的性能的確不錯，但它跑的航程有點太短了，能不能想辦法讓它一次加滿煤和水之後，跑出去更遠的航程？」

朱棣心心念的就是把蒸汽船開到美洲去，當然希望這種船跑的越遠越好，最好是能加一次燃料和水就能從大明跑到美洲去，當然這顯然不可能，所以朱棣也只能希望儘量的讓蒸汽船的航程遠一些。

王復可是蒸汽船方面的專家，聽到朱棣的要求後，略一思量就回答道：「想要讓蒸汽船跑的遠一些當然可以，而且方法還不止一種，比如最簡單的方法就是增大船隻的體型，使它能裝更多的燃料和淡水，但蒸汽機的效率有限，如果增大船體，可能就要多增加幾個蒸汽船，如此一來，消耗的燃料和淡水會更多，所以這個辦法雖然有效，但也有一定的限度。」

說到這裡王復頓了一下接著又道：「當然除了這個辦法，也可以在沿途增加補給點，讓船只能夠及時的補給，只要補給足夠，船隻本身又不出問題，哪怕是繞著全球跑上一圈也完全沒問題。」

「那如果是從大明到美洲，用蒸汽船來航行的話，你覺得中途要加幾個補給點？」朱棣乾脆把話挑明了直接詢問道。

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