第577章 異星殖民計劃（２）（2/2）

而無法製作出真正的反重力飛行器的原因還是能源問題無法解決。

原本大夏的航天技術發展軌跡還是挺正常的，最高成果也就是登了個月和登了個火星，造了幾個空間實驗室，技術線大約相當於２１世紀開頭幾年的中美俄綜合。用的太空飛行器也都是最最傳統的化學火箭。

至於更先進的核動力火箭、太空電梯、質量發生器、反重力飛船……都因為技術門檻的原因，全部停留在ＰＰＴ上。

但是在蘇雷畢業之後，這個畫風就開始逐漸不正常了。

還記得蘇雷當年的畢業作品嗎？那個移動基地。

這個蘇雷親自參與的移動基地後面被很多重點科學實驗室占據了。大家都知道，很多時候科研是需要運氣的，特別是如材料等學科，說是科學，其實更像玄學。除了用窮舉法這種笨辦法，就是拼人品。這玩意兒就跟抽卡一樣，還是沒保底的那種。人品爆棚的話，就是單抽出奇蹟，臉黑了那就是全部木大。

但是蘇雷手工打造的這款移動基地就跟人品放大器似的，它能讓成功的機率最大化，很多看著極不合理的，非常綠皮的設計和構思，在這裡都有很大可能成功。

還有就是大夏方面在得到了修雪提供的彗星龍素材，以及蔚藍世界的神屍遺蹟發掘之後獲得的神性素材之後，材料學上有了難以想像的發展。

所以之後，大夏的科研進度就跟開了後台作弊碼似的，以令人瞠目結舌的速度在提升。然後，核動力火箭、太空電梯、質量投射器、反重力引擎等等很科幻的東西都相繼有了實現的可能。

核動力火箭、太空電梯的主要難題都是材料，後者需要極為高強度的材料，前者還得加上耐高溫。所以它們最先突破，但是神性材料固然能滿足性能上的需要，但是產量極為有限，大夏實在捨不得這麼糟蹋。

太空電梯的工程量實在太大了，纜線長達三十萬公里，地面基站要１５0公里高度，其中地下部分９0公里深。即使是大夏也有些吃不准。

反重力引擎又太過綠皮，所以大夏就把重點放在了質量投射器上。

這東西其實也不簡單，如果是正常情況，哪怕是不考慮載人，只發射貨物上去，這軌道也要好一百多公里長。否則的話，除非是運實心金屬塊，換做儀器類的東西肯定會被巨大的加速度G力直接壓壞的，比如要送衛星之類的精密上天的話，就必須慢慢加速，把加速度控制在30G以內，這就需要130公里長的軌道。如果載人的話，這長度就得增加十倍。

要讓沒有經過專業訓練的普通人也能用。所以這需要延長加速軌道，降低加速發射時的重力加速度，使之能夠達到一般人也能承受的地步。加速度越低，則軌道就越長，建造成本自然越高。

按照計劃，將客運型太空飛行器勻加速度設定在2.75倍重力加速度（2.75G），此時需要的軌道長度即為是1486公里左右。加上前端的車站與檢修區，以及出口端的保護段，總長度即為1500公里。

這個工程量雖然也不小，但是比起太空電梯也還在可以承受的範圍。特別是全都在地面施工，難度比太空施工低了不知多少倍。

但是這個工程剛剛開動，蘇雷這邊的黃金人類就成功了，而黃金人類的承受力比普通人不知高到哪裡去了。他們能承受１00Ｇ的加速度！所以用於運載黃金人類的客運型太空飛行器急劇縮短到了４0公里！

區區４0公里的磁懸浮軌道，對於大夏的工程能力來說就是毛毛雨，中樞一口氣就砸了七條，同時開工。

然後當質量投射器完成了七成的時候，某所又傳來喜訊，大家認為最不可能的反重力引擎成功了！

蘇雷在看到反重力引擎實物的時候，也是驚得目瞪口呆。不是它有多麼科幻，多麼高科技，恰恰是這玩意兒太簡單了。

「這東西居然這麼簡單？！為什麼我們以前沒有想到？」蘇雷難以置信，這個所謂的反重力引擎居然如此的簡單。

這是一個環形的裝置，它令中央物體獲得的動能等同於環形轉盤旋轉動能的一半，它的功能很簡單，就是讓某個物體的運動方向被改變，在這過程當中，它是不做功的，而讓物體運動則是需要消耗能量，這個能量差不多是輸入機械能的一半。

發明者毛博士做了現場演示，他用了一堆非常簡單，隨處可見的金屬和塑料部件組裝起來了一台反重力引擎，然後在一台柴油發電機帶動下快速旋轉起來，一架２0噸的卡車就像是無視了重力一樣懸浮了起來，並不斷向著上方加速飛去。

「為什麼我們以前沒有想到？結構可以說是非常的簡單，但是我們在過去的歷史上為什麼沒搞出來？」蘇雷下巴都快掉了。

「那個，院長，準確說，我們曾經想到過。」毛博士老老實實回答：「但是，他們每一次都因為運氣或者說巧合，失誤了一點點，每次的設備都少了一個相同的東西。」

「那是什麼？」蘇雷相當好奇。

「是一個小小的制動零件，起安全閥作用的，院長……」毛博士的表情也十分精彩。

「是的，過去我們有過類似的設計，但就是少了這個小小的制動零件。實驗時，裝置在短時間內達到閾值，然後實驗室就被炸掉了……」旁邊的官員解釋道。