第336章 寶石能電站和傳送門（2/2）
「當然可以，只需要加一個簡單的轉化裝置就行了。」
魏閣老高興的說道：「那真是太好了，這樣一來，我們在這個世界的傳送門建設進度就可以大大提前了。」
蘇雷也笑了：「是的，我正準備打報告說這事，既然中央已經想到那就再好不過了。目前這個寶石能系統只是實驗性質的，功率比較小。如果是傳送門用，需要重新放大設計，我上次計算過，從啟航島到鳥喙山的傳送門耗能大概是４８0兆瓦，加上冗餘，估計要提升到６00兆瓦才行。」
目前大夏正在建設從啟航島到黃金半島的傳送門，傳送門本身倒是用不了多少時間。
雖然上面的符籙非常複雜，用料也非常考究，如果是換成某個宗門去製作，沒幾年是不要想的。但是對於大夏帝國這個國家來說，就不算什麼了。國家能動員的修士可多了，將任務分解之後多安排幾個製作組進度就上去了，幾個不行就幾十個。
超級帝國就是這麼自信！
目前其實幾處傳送門的本體都已經完成了，目前正在調試安裝。但是能量系統卻拖了後腿，原本大夏準備的是使用最新的聚變電站來供能。
但是之前的計劃是只有一道雙向門，後來卻改成了三道雙向門，之前設計的電站就不夠了，需要擴建。這又牽涉到了一系列的問題，直到前不久才解決。現在那邊才剛剛開始挖地基。即便是三班倒的施工，最快也得後年才能投運。
可如果換成「寶石能」電站就完全不一樣了。寶石能系統的構造相當簡單，而且絕大部分都是成熟技術，就算是重新配型，重新設計加建造，也用不了兩個月。
至於放大設計也是一件簡單的事情，實在不行還可以多複製幾個現成的併網好了。
………………
主世界創新紀元１６0９年３月４日。蔚藍世界勝利歷６２６年１２月２６日。
兩個月後，從啟航島到黃金半島的三道傳送門全部建設完成。
這次因為採用了「寶石能」電站替換了原設計的聚變電站，不但使得輸電供電方面的工序少了很多，而且更加穩定。而且「寶石能」電站比起聚變電站更清潔，更安全，同時效率更是差了一個數量級。
因為「寶石能」電站的便利，大夏索性在原來的基礎上在傳送門兩側修築了鐵路，直接用列車往返了，這樣傳送門的效率更是大幅度提升了。
早上十點正，第一列從大夏境內發出的高速列車連續通過了位面通道和傳送門，連續兩次跨越空間，抵達了鳥喙山臨時車站。
雖然已經做過多次試驗，不過保險起見，第一趟列車當然是貨車。車上裝載的主要是給基地送來的原材料和後勤補給品。
其中有幾節車廂都是冷藏車，裡面主要是給修雪準備的食材。其中一輛裡面裝著幾條洗剝乾淨的白條魚——底棲魔魚。
前年蔚海所成功突破了「減智版底棲魔魚」的繁育技術，現實了底棲魔魚的規模化養殖。新型的肉用底棲魔魚比起原版智力幾乎是打了一折，只比普通野獸好點兒。
這也是受了真龍獸的啟發，血脈傳承失敗之後的雛龍會被燒壞腦子，變成白痴，成為龍獸。蔚海所就聯想到了底棲魔魚，這玩意兒也是靠血脈傳承的。
雖然沒有記載底棲魔魚有沒有傳承失敗的例子，但是破壞比建設容易多了，就算它們自然狀態下不會失敗，但也可以製造事故讓它們失敗啊。儘管蔚海所現在對於實現血脈傳承還有些難關，但是要破壞血脈傳承那簡直不要太容易。
於是就出現了「減智版肉用型底棲魔魚」這種新型水產。
當然，這貨儘管是減智版，但是底棲魔魚的一些基本能力還在，對於普通人還是很危險的。所以目前還只是小範圍飼養，沒在民間推廣。
它的主要用途有兩個，平時提供纖原體，長到一定程度就進屠宰場，提供肉身和其他材料。它一身都是寶。
底棲魔魚肉當然不僅僅是供應修雪食用，專家們發現，它們的肉對於靈能增長具有很強的促進作用，是靈能者最好的食物。而且就算是普通人，如果長期食用，也有可能覺醒靈能，當然這種做法的效率太低，不如提取纖原體划算。
然後還有一項新興養殖項目就是真龍獸養殖，這也是飛升項目的副產品，蘇雷他們成功實現了真龍獸的人工繁育。
龍材料的珍貴就不用說了。真龍太少而且不好搞，要從真龍身上找材料相當的不確定，而且還要考慮幾位龍神的態度。但是龍獸就不一樣了，無論是龍神還是巨龍，都沒把這些個殘次品當同類，對這種東西下手，不會惹出麻煩。
當然，出於盟友立場上的考慮，大夏沒養殖金屬龍和寶石龍的真龍獸。真龍們雖然沒把龍獸當同類，但好歹也是它們的血脈，要是拿去當食物和材料，肯定會引發不滿的。現在大夏和金屬龍、寶石龍合作得不錯，沒必要在這種事情上得罪他們。
所以目前養殖的全是色彩龍的真龍獸。反正雙方都不止打了一次了，既然是敵人那就不存在得不得罪的問題了，再說按照本世界的觀點，就是「邪惡陣營無人權」。
不過真龍獸的成長還是比較緩慢，如果用按照它們的正常生命周期，起碼要五十年才能出欄。好在修雪有個薩弗拉斯贈送的「養殖場」半位面，可以調節時間流速，把龍獸養在裡面的話，理論上一個月就能出欄，不過考慮到可持續發展，一般是三四個月出欄一次。
當然修雪養的龍獸她自己吃都不夠，就別指望她能分出多少來。
至於大夏自己的養殖場，當然也不可能老老實實的讓它們自然生長，那太慢了。同樣採用了加快時間流速的法陣，雖然沒有修雪的那個半位面的流速比例大，但也能縮減一百倍。只是目前這個行業才剛剛起步，要想吃到養殖場的龍肉還得再等幾年。
鳥喙山這邊的專家在對整個列車和上面的物資進行檢查之後，得出了一切正常的結論。
翌日，一列滿載人員的客車抵達了鳥喙山。