第468章 關於探測器的動力系統（2/2）

那麼在靠近它們要到達的預定位置之前，它們肯定要有一個大幅度的減速過程，而這個過程對這些探測器上的動力系統要求可是非常高的！

根據我們的預估，它們彈射出去的速度甚至能夠突破10萬公里每小時！這麼高的速度想要將它們將低到一個適合的入軌的速度，甚至是相對靜止的狀態可不容易！

所以我們應該給這些探測器都裝備上兩套動力系統，傳統的火箭是通過尾部噴出高速的氣體實現向前推進的，所以我們要給這些探測器都裝上一套利用傳統火箭發動機來進行反衝的動力系統。

主要是這樣的動力系統，它的能量十分的巨大，它在太空中短時間內就可以為這些探測器帶來非常大的反衝力，可以讓它們迅速的將速度降下來！

等將速度降低到一個可以入軌的速度後，就像是發射火箭那樣，這套動力系統就可以拋棄掉了。

這個時候就需要另一套動力系統來進行更精準的調整了，所以探測器上的第二套動力系統，我覺得我們可以使用成熟的離子推進器了！

離子電推進發動機的特點是加速度很低，可能會只有幾厘米/秒甚至更低，有人形容這種推力只能「吹動一張紙」。

但與化學火箭極短的燃燒時間不同，電推進火箭提供的加速時間可以很長，因此發動機比沖很大，就是說同樣質量的工質能提供更大的總推力和最終速度。

另一方面，衛星和太空望遠鏡等探測器的調姿和變軌，微小推力往往就已足夠了，它是通過電能作用於工質激發高速離子流向後推進，它所噴出的是一束帶電粒子或是離子。

它所提供的推動力或許相對較弱，但關鍵的是這種離子推進器所需要的燃料要比普通火箭少得多。

所以我們可以讓所有的探測器上攜帶更多的燃料，這樣這些探測器就可以在太空中工作更長時間了！

特別是利用離子發動機來當第二套動力系統，可以更加精準的控制各種探測器的方向和位置。

這一點對於我們這些探測器初次進入宇宙十分的重要，要知道我們現在對『新家園』那邊的具體情況幾乎就沒有什麼了解。

所以這些探測器到時候通過自己不停的探測數據，還需要根據這些數據來不斷的調整自己的方向和軌道，要是沒有一套可以長期工作的動力系統，那到時候這些探測器也工作不了多長時間的！」夸父開始正式的工作了。

「你說的對！這兩套動力系統都非常的適合我們的需要，不過我覺得吧，探測器本身在進入預定的軌道之前，就算是將那些不必要的外部掛件都拋棄了，它們的本體和外面的防護層的質量還是很大的。

光靠一套離子發動機系統來對它們的入軌速度和方向進行調整可能還是不夠的，畢竟離子發動機系統哪怕就是我們兩個再優化設計，它本身的推力也是十分感人的。

所以這些探測器上還是需要另一套的小型化學燃料發動機的，有它們的存在，可以讓這些探測器的位置調整變得更加的遊刃有餘！」雷天唐笑著補充道。