第1148章 對飛船能否抵擋地獄環境的擔心（1/2）

金星周圍有濃密的大氣和雲層。只有藉助於射電望遠鏡才能穿過這層大氣，看到金星表面的本來面目。

金星大氣中，二氧化碳最多，占97%以上。時常降落巨大的具有腐蝕性的酸雨。金星表面溫度最高可能要達到500℃左右，大氣壓約為地球的90倍（相當於地球900米深海中的壓力）。

這種惡劣的環境和人類想像中的地獄也是真的差不了多少了，就算是無限引力集團發射的兩顆金星登陸探測器也只是工作了45天不到的時間就被摧毀了，就這都已經破紀錄了！

以無限引力集團的材料技術和探測器設計和製造水平製造的登陸探測器都不能跟月球和火星登陸探測器那樣工作很長時間，可想而知其它國家的探測器是個什麼狀態了。

在北極熊的地外行星探測規劃中，也是計劃於今年的晚些時候再次開啟金星的探測之旅，將要發射的「金星-D」探測器計劃攜帶一顆著陸器，但是根據其攜帶電池的大小，它在金星表面最多生存3個小時。

而在此之前在金星表面生存時間的最長記錄是由北極熊的前身製造的「金星-13」號保持的，這個登陸探測器在1982年降落金星，並在極其惡劣的環境下堅持了127分鐘之久，這麼一對比就知道無限引力集團能做到這個地步已經非常不錯了！

因為任何想要在金星地表開展考察的探測器都必須經受那裡超過480攝氏度的高溫，以及高度有毒且腐蝕性的酸性大氣，還有將近相當於90個標準大氣壓的超高壓強。

其它公司生產的標準商用矽晶片能夠在最高250攝氏度的環境下繼續正常工作，但持續的時間不會很長，最終會晶片會由於過高溫度而損毀。

但是如果將晶片材料改成無限引力集團的石墨烯來製造，情況就完全不同了，這也是為什麼無限引力集團的探測器能工作這麼長時間的一個很重要的原因，主要還是材料公司那邊和晶片實驗室聯手定製的晶片能夠忍受極端的高溫和高壓條件並正常工作。

而另外一個讓其它國家的探測器很難在金星上工作更長時間的關鍵因素就是金星大氣對於計算機各部件之間連接件可能產生的影響。

各國的宇航局工程師都在努力的於解決這一所謂的「連接」問題，因為在腐蝕性如此強大的大氣中，不止是探測器的表面需要有耐腐蝕保護層，就連探測器的內部也需要避免跟這種空氣接觸的。

在他們最新研製的碳化矽系統中，工程師們設計了玻璃質的密封圈、鎳合金，光纖和抗高溫陶瓷材料用於保護內部的碳化矽晶片，可謂武裝到牙齒。

無限引力集團發射的兩顆登陸探測器也是密封的足夠嚴實才能挺這麼長時間的，不然就算外面保護的再好也擋不止金星上的空氣腐蝕探測器內部的零部件的。

經過優化升級後的『月球號』宇宙飛船不提內部的舒適度提升讓雷天唐很是滿意，就是它的速度提升也是讓他大點其頭了！

別看夸父說是飛船的整體速度提升了也只有15%多一點，但是飛船在太空中飛行時這15%的速度提升放大到整個航程中以後，那對飛船的速度提升可就很是可觀了，因為離子發動機在這個過程中提供的加速是會累積的！

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