第951章 敬請期待吧！（2/2）

如果飛機使用火箭發動機則攜帶氧化劑和燃料的負擔過重。雖然衝壓噴氣發動機馬赫數在3.5～6之間可以有較好的性能，但壓力和溫度會有較大的損失。

而馬赫數大於6時，使用碳氫燃料在超音速氣流中燃燒的衝壓噴氣發動機較為適宜。巡航馬赫數大於4時，使用渦噴/衝壓噴氣/超燃衝壓噴氣混合發動機是一個較好的方案。

光是這麼一個發動機問題就足夠讓所有人撓頭了，無限引力集團的實驗室能夠研發設計出適合的可變循環發動機可不是什麼簡單的技術，想要研發出這樣的技術需要解決的難題簡直多不勝數，任何一個小困難都能拖延同等級發動機的面世。

更不用說高超音速飛機還要接受高強度激波的挑戰，還要解決高超音速飛行中會遇到惡劣的熱環境，同時高超音速飛機投入使用會遇到比超音速飛機更為嚴重的噪聲和音爆問也必須有效解決。

就算是以上的問題都能分類解決了，用來研發民用級的高超音速飛機可能沒有問題，但是想要將這些技術整合到戰鬥機上可就不是那麼簡單的事情了。

想要達到戰鬥機的技術要求，這些技術的標準還要再提升一個等級，就更不用說再解決這些技術問題的同時還要能讓戰鬥機實現隱身作戰了！

這些技術難點無論是哪一個都是對戰鬥機隱身能力的挑戰，想要解決它們讓戰鬥機進入隱身狀態，並且隱身能力達到無限引力集團的水平10年的時間都是基於什麼困難都能解決的條件下的，真實的時間可能要比這個長的多了。

而無論是老美正在試飛的高超音速戰鬥機還是其它國家正在研究的高超音速戰鬥機，現在最多也就是解決了飛行的相關問題，隱身能力還有戰鬥力什麼的短時間裡想要全部對標無限引力集團的這兩款戰鬥機可不是什麼輕鬆的事情。

所以有了滿意答案的雷天唐並沒有在西北戈壁待多久，過了一把開戰鬥機的癮以後就回去了，留下趙理和軍方的人在那邊繼續做各種試飛和飛彈試射工作。

而公司宣傳部也對這兩天的各路記者們的追問做出了回應，證實了公司研發的戰鬥機進入試飛階段，具體的戰鬥機性能、特點等等情況就只用了一句「敬請期待吧！」就給打發了。

而關於戰鬥機屬於什麼類型的戰鬥機，還有為什麼無限引力集團會突然進行戰鬥機試飛等等相關問題宣傳部一個都沒有回答。

當然了，宣傳部也公布了大體的初步試飛結果，證明了公司這邊的戰鬥機首輪試飛工作進行的十分順利，等整體的試飛結果出來以後會召開新聞發布會來官宣的。

現在連新的外貿版戰鬥機都還在工廠里生產呢，怎麼能對外公布希麼性能數據呢？再說Z-1A型和Z-1B型這兩款戰鬥機的性能肯定是不能將真正的性能公布出來的，相關的問題還要跟軍方協商討論以後才能決定下來的。