第282章 還真是零花錢！（1/2）

逛了一圈以後，雷天唐就帶著心情不錯的凱拉坐上了船上的直升機，準備乘著太陽下山的時候好好的看看海上的風景。

第二天，船上的員工們全部都開始忙碌了起來，因為今天就要正式的開始進行沉船的打撈工作了，昨天下午那次潛艇下潛的工作就是最後一次準備工作了，雷天唐來之前他們就已經將需要做的工作都做的差不多了。

鮑威爾拿著對講機在船長室里有條不紊的指揮著，雖然這是他第一次用這麼先進的打撈船來進行打撈作業，但是豐富的經驗還是讓他將各項工作安排的妥妥帖帖的。

雷天唐和凱拉也在船長室里，兩人沒有去打擾正在工作的鮑威爾他們，只是坐在了監視器的大屏幕前看著現場的實時畫面，這裡可以看到所有的細節，如果是在甲板上看的話，那可以看到的東西就很少了。

馬六甲海峽是溝通太平洋和印度洋的「黃金海道」，在國際政治軍事、經濟貿易中具有極為重要的戰略地位，古今皆是如此。

自16世紀初至19世紀30年代的300餘年間，早期殖民主義強國——葡萄牙、荷蘭、英格蘭等為奪取印度洋的海權，鞏固在印度的殖民統治，控制東南亞群島地區的香料及半島地區的錫等商品的收購、貿易壟斷權。

並進而以東南亞為基地，入侵華夏，開拓中國及東亞市場，由此圍繞馬六甲海峽展開了長期的爭奪戰，早期殖民者對馬六甲海峽的爭奪，其目的就是擴大殖民地，加強經濟掠奪，擴張原料和產品市場。

而那個時候的貨船從帆船到蒸汽機船等等船隻，在抵抗各種自然災害等可以讓貨船沉沒的災難時手段不多。

而且那個年代，馬六甲附近的海盜十分的猖獗，他們會搶劫路過的各種貨船，特別是火炮技術日漸成熟以後，海盜們搶劫的成功率就更高了，但有的時候這些海盜也會一不小心的就將這些貨船擊沉了，所以這條繁忙的航線上，沉沒的貨船數量是十分驚人的。

雖然這條航線上經常有沉船被發現，也有不少的打撈公司獲得了不菲的收益，但是打撈上來的沉船和依然沉沒在海底的沉船相比，打撈上來的沉船簡直就是九牛一******威爾他們現在正在打撈的這艘沉船就是這樣的一艘19世界初期的貨船，之所以可以一次性就定位到這麼一艘沉船，主要還是打撈公司的員工們給力。

受到巨額分紅的刺激，打撈公司的員工們沒有一個偷懶的，沒有打撈任務的時候全員上崗，在各個圖書館和網絡上搜尋著各種可能的沉船信息，然後再派人秘密的對可能有沉船的地方進行調查。

如果有了初步發現，調查的員工就會立刻上報，公司會立刻派專業人員來做進一步的摸排工作，等正式確認了沉船存在後，公司才會派出打撈船前往打撈，這就是現在他們打撈的這艘沉船可以一擊就中的原因。

大家可能就會覺得奇怪了，在這樣一個金錢至上的國家，員工還有這種忠誠度？既然發現沉船了，那為什麼不把這個消息賣出去呢？或者乾脆自己偷偷的打撈不是更好？

但是員工們當然不是傻子，發現情況立刻上報，公司立刻就會發一筆不小的獎金，這筆獎金可能比賣掉情報的錢稍微低點，但是這筆錢是可以光明正大的花的錢，而且如果沉船有收穫了，他們還可以有很多的分紅，兩者加在一起，錢肯定就會比賣情報拿到的多很多了。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。