122汽車的另一個趨勢（1/2）

這些步入市場的粒子計算機自然都是閹割版本的，但就是閹割版本的也比現在市面上流行的計算機快上數十倍，已經滿足了廣大群眾對計算機的需求了。

科技球的粒子計算機價格已經公布是三萬九千九百九十九！

在看到這個價格之後，許多國際大公司稍微的鬆了一口氣：「還好，就算他們再能控制成本，一時之間還不能把價格降下來，我們還有時間……」

IBM的總裁說道。

只是這個時間已經很短了，萬事開頭難，現在已經開頭了，以後只會越來越簡單了。

「我們走低端路線，就讓科技球走高端路線吧。」總裁有些屈辱地說道，但很快他就把屈辱感從自己的腦子裡邊甩出去了，他的最終目的就是賺錢！

況且走低端路線並不代表賺的錢就少！

……

張子昂也是知道這種情況，很多人在看到這個價格之後會望而卻步，但是飯要一口吃，心急吃不了熱豆腐，他有信心在未來五年內讓粒子計算機在全國範圍內普及，IBM就是秋後的螞蚱蹦躂不了幾天了。

在張子昂的辦公室裡邊，他的對面坐著的是大城汽車公司的老闆——魏小軍。

此時魏小軍心裡也嘟囔著：「這個張子昂單獨見我到底有什麼事情呢？」

「魏老闆，你覺得汽車以後的趨勢是什麼呢？」張子昂率先開口說道。

「這要說趨勢……那肯定是新能源了。」魏小軍想了一下說道，畢竟對面做的可是一位大佬級別的人物，說話可要想清楚了。

「尤其是科技球生產的新型電池加快了這種趨勢。」

聽到之後，張子昂點了點頭：「新能源的確是趨勢，不過還有一種趨勢，那就是……無人駕駛！」

「無人駕駛？」魏小軍說道：「這的確是一種趨勢，很多企業都在研究無人駕駛，不過到現在為止最多能做到條件自動駕駛，想要實現真正的無人駕駛還有很長的一段路要走。」

無人駕駛已經有五個等級。

第一等級是完全由人駕駛，不過在行駛過程之中，汽車之中的人工智慧會對駕駛員進行提醒。

第二等級汽車只有一種功能，比如以及剎車輔助，或者是自適應巡航，駕駛員不哭做到手和腳同時不對汽車進行操作。

第三等級就是汽車和司機都有一部分的控制權，在特定的環境下，駕駛員的手和腳可以同時不控制汽車，讓汽車自己行駛，但是必須做到隨時待命。

第四等級駕駛員得到了解放，汽車可以自動駕駛，但是在一些環境之下還是需要駕駛員來處理。

第五等級：真正的無人駕駛，汽車可以負責全程的行車安全。

現在為止，人類的水平僅僅到達了第三等級。

「現在科技球在人工智慧方面，傳感器方面以及半導體方面都有很深的建樹，晶片方面更是處於世界領先水平，如果我們科技球要是進軍無人駕駛這一行業，我相信用不了多久，就可以進入第五等級了。」張子昂侃侃而談。

魏小軍沉默了，他知道張子昂雖然話很囂張，但是人家說的是事實，想要低調，可是實力不允許。

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