214 戰略2（2/2）

這樣就意味著，即使米國的埃塞克斯級、獨立級，以及英格雷人的新型艦隊航母批量服役（預計會在43年），華軍也仍能保持航母方面的優勢。

但現在，兩艘超級戰列艦會嚴重耽誤部分航母的建造規劃，這樣的話，也許到了43年底或44年初，美英兩國將有機會集結一支與華軍航母實力相當的艦隊兵力。

原本必勝的戰略局勢被耽誤，生生給敵人創造出一個拼死一搏的機會，這當然會讓人感到惱火。

不過，話又說回來，華夏擁有兩艘世界第一的戰列艦，在鼓舞人心方面也確實有很大作用。

比如之前的兩艘下西洋級，俄、德、希等歐洲盟友，法、意等軍控國，以及亞洲的小弟弟們，就對這兩艘戰艦信心十足。

沒有戰鬥的時候，兩艘戰列艦的主要任務其實是在扶桑、東瀛、琉球、呂宋、南洋等國來回做巡邏式訪問，這些國家確實也因為兩艘戰列艦的存在對勝利信心十足。

而歐洲的盟友們也都因此希望華夏能夠提供一些技術支持，以建造他們自己的超級戰列艦。

根據華夏提供的技術支持，德里至把自己的兩艘正在建造中的「俾斯麥」級戰列艦提升到4.6萬噸和8門406mm主炮。

而俄圖斯的博羅季諾級則升級為4.5萬噸和9門406mm的主炮，另外俄軍還打算建造一款4萬噸和9門406mm主炮的戰列巡洋艦，而且已經起了名字：俄圖斯級，「俄圖斯」號和「留里克」號。

這些戰列艦要是來太平洋地區只能給航母打打下手，不過在歐洲，特別是風高浪急的北大西洋，還是可以期待其良好的表現的。

如果這些戰列艦都能夠順利完工，再加上英格雷海軍主力恐怕必須積蓄一波力量與美軍合作對抗華軍，實際能夠用在歐洲的力量並不算強大。

到那個時候，北約在歐洲的海軍劣勢恐怕也有機會扭轉。

又鑑於第一次登陸英格雷時因為運力不足而遭遇慘敗的教訓，北約歐聯參方面也開始規劃幾款適合歐洲戰區使用條件的戰時標準船。

這款標準運輸船將在地中海和波羅的海的船廠開工建造，標準排水量2000噸，載重1600噸。

為了實現其通用化，歐聯參方面還將在這款標準船基礎上改造水上飛機母艦、輔助巡洋艦、修理船、補給艦和油船。

這款戰時標準船建造技術非常簡單，有希望幾十上百艘的快速生產，歐聯參方面認為到明年，即943年，歐洲戰區就可以大致彌補之前戰爭造成的海上運力損失——自從戰爭開始到現在，歐洲北約國已經損失了240萬噸船舶，另有幾艘萬噸船改造成偽裝襲擊艦前往亞洲，現在歐洲的運力已經基本耗光了，為了支持仍在僵持的小亞細亞伊茲密爾戰場，歐聯參已經把所有能用的船，甚至包括帆船、遊輪之類都用上了。