030 新艦2（2/2）

當然，超出預算的可能性很低，因為萬英鎊足夠買下定鎮濟滄四艦！

還能饒兩艘百噸級魚雷艇呢。

英格雷人會從這份訂單中掙到一大筆，拿下訂單後，費舍爾和懷特從承接訂單的阿姆斯特朗船廠拿走2萬英鎊的獎金，這足以側面證明英格雷人的利潤有多麼龐大。

不過大明對此並不怎麼在乎，因為這兩艘戰艦確實太棒了！

實際上，後來的人們把英格雷君權級視為前無畏艦的開端，由此可見，這甚至可以說是一種劃時代的設計。

……

戰列艦（大明國內此時還是稱呼為裝甲艦）之外，還有一些零碎小訂單。

大明從英格雷採購2艘95噸，航速20節的大型出海魚雷艇（艦隊魚雷艇），命名為「左隊一」和「左隊二」，之後英格雷人提供全套圖紙，在國內仿造10艘（左隊三到左隊十二）。

戰列艦和魚雷艇訂單最終都落在英格蘭人手中，這讓德里志人十分沮喪，唯一值得欣慰的是，大明南洋水師打算買下他們已經建造完畢的一艘大型魚雷艇，這艘0噸級，航速19節的快艇被命名為「南龍」號，另外將在黃埔造船廠仿造5艘同型魚雷艇（南虎、南豹、南彪、南蛟、南鷹）。

……

大訂單還在歐羅巴商討的時候，1887年6月，獲得4艘新式巡洋艦之後，大明北洋水師正式在威海劉公島更名為北洋艦隊。

與此同時，原北洋水師提督丁汝昌海軍上將離開水師，前往中樞擔任海軍大臣。

原海軍大臣李少荃改任內閣次輔大臣。

北洋艦隊司令（提督）由劉步蟾海軍少將（晉升中將）擔任。

這次人事變動，實際上等於全盤通過了李少荃、丁汝昌等人提出的《海軍十年發展綱要》。

因為現在，中樞和海軍衙門中，與海軍相關的主官，都是北洋或與北洋相關人士！

在這種情況下，南洋艦隊將失去與北洋競爭的能力，更別說連艦隊都不是，現在還掛著水師名號，實際上成了一支軍校艦隊的船政了。

887年年底，海軍衙門重組為海軍部，同年提升長江水師地位到與船政水師齊平。

長江水師獲得7艘杆雷艇（包括北洋原有的兩艘和明法戰爭中繳獲的5艘），拆除杆雷裝置，在每艘艇上加裝2門37mm輕型哈奇開斯單管火炮和2門4管25mm諾登飛速射炮，充當長江內河炮艦和警戒艇使用。

這些快艇被命名為「乾一」到「乾七」。