068 造艦合同（2/2）

得知內閣已經在國外下達4條新巡洋艦的訂單之後，船政方面深感委屈。

沒錯，船政造艦水平比英德列強差的遠，可大家也一直兢兢業業的工作，不斷學習國外先進知識的同時，儘自己最大努力給朝廷提供所能造出的最好戰艦。

這種時候，這種大訂單，難道不應該扶持一下本國造船廠嗎？全都給了洋夷，這本土船廠如何通過造船實踐提高自己的水平？難不成以後大明水師永遠依賴進口？

接替張佩倫的新任船政大臣裴蔭森以此上書，請求朝廷給予船政支持。

為了說服朝廷，裴蔭森在船政船廠技術主管（就是廠長）魏瀚的幫助下，在上書的同時，把船政船廠的新艦設計方案一併呈上：

首先，這級新艦是一款裝甲艦——因為船政從來沒有過裝甲艦，這被認為是馬江和澎湖兩次戰敗的重要原因。

另外，光興皇帝本人是鐵甲艦迷，這也算眾所周知。何況此時南北兩洋都已經有裝甲艦了，就算本著人有我也得有的原則，船政水師也得得到一款裝甲艦！

但是鑑於馬尾港的水深，裝甲艦吃水不能太大，這就限制了噸位。

因此，魏瀚他們在設計此款裝甲艦時，參考的是法國黃泉級和德國威斯帕級，以這兩級小型近海防禦鐵甲艦為原型設計。

預計標準排水量2100-00噸，航速10-節，火力方面，魏瀚打算選用德國克虜伯大炮。

為了能夠壓倒法國裝甲艦主流240mm火炮，他的選擇是1門260mm主炮，兩側耳台各一門150mm副炮。

副炮型號與北洋、南洋同口徑火炮保持一致。

……

光興皇帝接到上奏後，對船政諸員的上進態度非常讚賞，而且他也確實認為應當扶持本國船廠，因此皇帝在裴蔭森的報告上做了一個批語：

「籌辦船廠二十餘年豈無成效，即福建所造各船不合用，所謂自強何在？此次請造鐵甲艦2號，著其撥款興辦，唯工繁費巨，船政各員當實力督促，切勿草率偷減，乃至有名無實。」

這個時代，在大明，光興皇帝的意志就是整個帝國的意志。因此戶部額外撥出錢款，按照濟遠級的標準，為船政兩艦撥款125萬兩，准許其建造兩艘小型裝甲艦。

不過，朝廷不能接受新艦最大航速只有10節，因為這意味著下次有警，需要三大水師再合兵的時候，此型軍艦將無法跟上南北水師主力艦的整體航速——大明不想要兩艘只能守口的大號蚊炮艦。

因此，海軍衙門明確要求，如果錢不夠可以再想辦法，其他數據也可接受，但唯獨新艦航速不能低於14節。

允許建造就好，船政方面忙不迭答應下來。

於是，到885年6月，戰爭剛剛結束後不久，大明已經確定6艘新軍艦的建造合同，同時大明也明確表示，一旦6艦完工，大明在做出對比之後，還會下達更大訂單。

到那時，就不是6艘軍艦的小打小鬧了。