029 新艦1（2/2）

大人，此事必有蹊蹺……

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且不說孫笑打算怎麼對待可憐的新學弟們，887年對大明海軍來說是一個小爆發的年份。

4月，比另一個位面的歷史早了7個月的時間，從英格雷和德里至訂購的四艘巡洋艦又24艘魚雷艇全部回國。

按照之前南北兩洋達成的艦艇交換協議，四艘巡洋艦回國後全部加入北洋水師服役。

從英格雷購建的兩艘穹甲巡洋艦，被命名為「致遠」、「靖遠」。

標準排水量2350噸，最大航速18節，安裝3門203mm主炮（前2後1）和兩門152mm副炮（兩舷艦舯耳台）。

最大航速比約定的16節快了整整2節，因此大明支付了阿姆斯特朗船廠6千兩獎金。

致遠級有一個新穎的地方——其3門203和2門152火炮都安裝帶液壓助退的新式炮架，雖然仍屬於架退炮行列，但比此時的克虜伯架退炮射速提高不少。

而從德里至訂購的兩艘裝甲巡洋艦，被明明為「經遠」、「來遠」。

標準排水量2900噸，最大航速16節，安裝2門210mm克虜伯炮（艦艏雙聯裝）和兩門150mm克虜伯炮（兩舷艦舯耳台）。

不得不說，雖然經遠級比致遠級大了不少，但整體設計顯得位面有些中規中矩且保守。

火力上唯一值得稱道的就是所有主副炮都與北洋現有戰艦同口徑火炮相同，彈藥通用，但射速比致遠級差了一大截，火力輸出仍顯不足。

更要命的是，作為裝甲巡洋艦，經遠級的裝甲帶是拼接起來的，一旦被擊中，有接口斷裂的風險。而且作為一艘不足3千噸的小船，卻帶著5到9英寸厚的水線裝甲帶，結果就是為了減重，裝甲帶高度較低，一旦滿載，水線裝甲帶會處在水面之下，成為「水下裝甲帶」——也就是說，滿載的時候，經遠級的水線裝甲一點作用都不會有。

所以，經過實際對比，大明不得不承認，致遠級從設計到製造，都比經遠級高出不少。

英格雷作為世界海洋的霸主，確實是有其道理的。

四艘巡洋艦回國後不久，大明立刻迫不及待的下達了新的造艦訂單。

原因是鄰國東瀛從英格雷訂購的兩艘新式巡洋艦「浪速」、「高千穗」（3700噸，18節，260mm炮2門，152mm炮6門）已經提前一步回到東瀛。

這兩艘航速極快，火力兇猛的巡洋艦給了大明很大的壓力，因此大明朝廷非常希望儘快得到新的軍艦，重新對東瀛海軍實現壓倒性優勢。

新訂單仍然是四艘巡洋艦，大明的要求是致遠級和浪速級（兩級巡洋艦同出一門）的放大型，最低噸位不低於4000噸，最高不超過5000噸，航速應該超過浪速級，按照致遠時的辦法，每超出一節額外給予船廠3000兩獎勵。

為了平衡貿易（也是為了達成明法戰爭時期的採購承諾），四艘巡洋艦仍舊是從英德兩國各訂購兩艘，只不過船型要求比較統一。

火炮方面，還是由著英德兩國各自發揮。

另外，雖然此時兩艘小型裝甲艦還未完工，但大明已經打定主意，在本土自造兩艘4000噸級新式快速巡洋艦，哪怕只是來料加工組裝也在所不惜。