111 奧斯陸海戰（1/2）

瑞典早已不是古斯塔夫二世時代的北歐雄獅，雖然其軍備建設很有一些亮點，但在世界大戰的大背景下，瑞典軍隊的戰鬥力遠遠比不上真正的列強國家。

此時的瑞典空軍主力為240架美制P35戰鬥機、60架美制P66戰鬥機、120架意制CR42和120架意制RE2000。

這些飛機在941年統統都是落伍的貨色，CR42是一種「終極雙翼機」，然而再終極，它也只是雙翼機。

P35和P66是下單翼戰鬥機不假，可這兩種飛機也確實並不先進，以至於根本沒在美軍中列裝。

後者是米國名不見經傳的小公司伏爾提公司研發的輕型戰鬥機，因為廉價，而被米國當成重要的外援飛機，但除了飢不擇食的奧斯曼和瑞典，其他盟軍國家得到這種飛機後，都是 直接當做教練機處理。

瑞典空軍中唯一有些戰鬥力的飛機是RE2000，然而因為意利亞本土已經淪陷，瑞典人得不到充沛的零件補給，因而只能採取拆東牆補西牆的方式維持大約60架飛機的可用機隊。

這對世界大戰來說，自然是杯水車薪。

德里志人投入北歐戰場的飛機，包括300架BF109，120架JU87，80架HE111和80架JU88，德軍登陸之前，德瑞空軍已經爆發多輪空戰，雙方各有損失。

大規模登陸行動開始之後，瑞典空軍不顧一切的出擊，試圖攻擊德軍船隊，但遭到德里志空軍和防空部隊的有利阻擊，那些缺乏對艦攻擊訓練，也缺乏合適武器的瑞典飛機幾次強行突破德軍防空網，擊沉2艘德里志驅逐艦和3艘運輸船，但自身被擊落超過100架飛機，而且實質上未能有效阻擋德軍的登陸。

之後的戰鬥就只能以兵敗如山倒來形容了，瑞典、挪威聯軍曾經試圖趁德軍立足未穩對克里斯蒂安桑的德軍灘頭陣地發起反攻。

但這裡不是納爾維克，距離被北約占領的丹麥實在太近了，德里志空軍的飛機從丹麥機場起飛，只要二十分鐘就能飛抵灘頭提供支援。

在戰鬥中，德里志人的JU87俯衝轟炸機表現出令人驚訝的戰鬥力，這種飛機可以發出一種攝人心魄的聲音，準確的把重型炸彈丟在敵人頭上，盟軍的反攻在德里志空軍200架次的攻擊中迅速化為烏有。

鞏固了幾個灘頭之後，德里志人進行了一次膽大包天的空降突襲行動，一舉占領曾經讓德里志海軍顏面盡失的奧斯陸，切斷了前線大約6萬瑞典、挪威聯軍的退路。

挪威國王不得不放棄奧斯陸開始流亡，而瑞典、挪威聯軍放棄繼續反攻灘頭的計劃，轉過身來反攻奧斯陸。

在奮起抵抗的挪威民兵和瑞典本土防衛部隊的增援下，只有輕武器的德里志傘兵不得不放棄市區，退往峽灣地帶，尋求海軍和空軍的支援。

為了徹底拔掉這顆釘子，瑞典海空軍傾巢出動，反攻奧斯陸峽灣。

戰前，瑞典有一支非常符合北歐地方化特色的小型艦隊，其主力是3艘瑞典級近岸裝甲艦（909年首艦開工，標排7100噸，主炮2座雙聯283mm，副炮1座雙聯152+6座單裝152，航速23節）以及1艘很有特色的「哥特蘭」號航空巡洋艦（4800噸，6門152炮，8架水上飛機，28節）。

此外，瑞典還有1艘舊式防護巡洋艦改造而來的輕巡洋艦和4艘驅逐艦，4艘大型魚雷艇（實際上是千噸級雷擊艦）。

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