036 烈日要塞和北約對戰局的猜測（1/2）

根據施里芬計劃，戰爭一開始，德軍就繞過地形崎嶇的德法邊境阿登森林一帶，進入比利時，準備借用比利時的道路和鐵路從相對較為平坦的法比邊界地帶發動進攻。

原本德里志總參謀部的計劃是運用比利時的國土和道路但比利時應當保持中立，這一廂情願的想法當然被比利時方面拒絕。

於是比利時國王阿爾貝一世和他的參謀長莫蘭維爾將軍決定抵抗到底。

比利時並不是一個強大的列強，不過他們也有抵抗的資本，那就是坐落在馬士河和烏爾特河的交會點上，位於南方的阿登森林、荷蘭馬斯垂克，與西北方的法蘭德斯平原之間，地理位置十分重要的烈日要塞。

德里志通往布魯塞爾的鐵路線會通過烈日，而這條鐵路線最終會通往巴黎，因而在德軍總參謀部的計劃中是必須拿到手的要地。

而同樣深知這一點的比利時，也已經把其軍隊主力部署在烈日。

此時的烈日要塞由12座互相獨立的子要塞構成，要塞間隔3-6公里，每座要塞都部署了大量210mm榴彈炮、150以及120加農炮，以及57野戰炮，12座要塞合計火炮400多門。

經過補充，要塞駐紮有36000人的部隊，人數不算少，但其中有很大一部分是缺乏訓練的國民警備隊。

914年8月2日，德軍占領小國盧森堡，4日越過德比邊境，占領烈日省的小城維塞，逼近烈日要塞。

當天，德軍對烈日要塞發起一次試探性攻擊，被比軍擊退。

隨即，德軍出動齊柏林飛艇，對烈日要塞發動空襲，並且利用野戰炮兵壓制比軍火力。

施里芬計劃所要求的時間表十分苛刻，因而一開始德軍並沒有一定能攻陷烈日要塞的計劃，他們只打算壓制要塞守軍，讓其不要對烈日的鐵路線構成威脅即可。

然而事實證明這是妄想，比軍的重型榴彈炮和遠程加農炮可以輕易打到鐵路線附近，給德軍構成重大威脅，於是德軍不得不先停下來，集中兵力和火力拔出這個惱人的釘子。

負責進攻要塞的德里志默茲河集團軍（下轄12萬人）司令埃米希上將根據戰前對要塞地形和防禦設施的偵察，認為烈日各要塞之間聯繫困難，是一個重大弱點，因而計劃採用穿插戰術從炮台之間實施突擊，首先占領列日市和默茲河上的橋樑，然後各個摧毀周圍的炮台。

8月6日，德軍步炮協同對東面炮台組織新的攻擊，同時對南面的弗萊邁、邦塞勒和昂堡3個炮台發起攻擊。

比軍兵力不足，寡不敵眾。要塞司令萊曼中將擔心東岸步兵被德軍分割，遂命令該部撤至西岸。

次日，德軍從弗萊龍和埃沃涅炮台之間攻入列日市，8月8日，12要塞之一的夫萊龍要塞被攻陷。

10日，德軍步兵不顧傷亡，瘋狂進攻，占領了巴雄要塞。

12日，德軍從後方調來420mm大貝莎榴彈炮和奧匈帝國支援來的305mm斯柯達榴彈炮。

烈日要塞主體修建於890年，那個時候，要塞設計師們認為陸地上能夠移動的最大口徑火炮是210mm，因而要塞的防禦設計上限也只是承受210炮彈的轟擊，對420和305級別的炮彈完全無能為力。

德軍炮兵在一個可以俯覽整個烈日的制高點小村設置炮兵觀察哨（比軍未在這個小村子進行堅決抵抗是一大敗筆），引導重炮兵對烈日要塞進行轟擊，烈日其餘各要塞紛紛陷落或被摧毀。

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