第538章 收購要約（1/2）

安撫好川普之後，許英騰便掛掉了電話，對於這名美國佬的擔心，許英騰不免覺得有些好笑，如果什麼都像川普這樣畏手畏腳的，那以後還怎麼開門做生意？

掛掉電話後，許英騰打開微博，隨意刷了幾條新聞，目前熱搜中，有三個詞條是關於這件事的，而且網友幾乎是一邊倒的在聲援飛馳公司、聲討百訊以及尼古拉，各種評論都有，抵制、謾罵、扒黑歷史……應有盡有。

而根據百訊官方帳號的運營組反應，許多人更是通過私信來表達自己的不滿，從中午到現在，百訊方面收到的私信多達上萬條，不得已，只能暫時關停私信功能。

「到底是無畏呢，還是無知呢？」許英騰嗤笑一聲，隨即就放下了手機。

在許英騰看來，很多在評論中謾罵的人，實際上並不是真的關心這件事，他們只是需要一個宣洩口而已，恰巧今天百訊碰上這種事了，換做是其他的熱點新聞，出來宣洩的，還會是這群人。

就像西方示威遊行中打砸同胞商店、車輛的那些人一樣，你以為他們真的關心為什麼要遊行示威嗎？

其實他們並不關心，他們只是想宣洩自己的情緒而已，把生活的不如意，全都借這個機會表達出來，順便再趁機撈點好處，僅此而已。

這個世上哪有那麼多熱心且公正的正義使者，如果百訊今天宣布旗下所有的會員一律半價出售，那麼絕大多數人會一邊喊著抵制，一邊偷偷的給自己充上會員，你敢說它不香嗎？

這就是資本的力量。

有錢能使鬼推磨，這是許英騰所信奉的真理。

當然，許英騰並不怪周飛會利用輿論來回擊自己，換作是自己遭受同樣的待遇，說不定許英騰還會採取更加極端的手段，周飛已經是很給面子了。

原本許英騰對周飛還心存一絲愧疚，不過這件事發生後，這點愧疚也就蕩然無存了，自己雖然失言在先，但也為此付出了代價，以後也就沒什麼好說的了。

「算了，不想這件事了，既然以後要想在電動車上分一杯羹，與飛馳公司產生利益衝突，那是早晚的事情，這也就是一次預演罷了。」

許英騰笑了笑，隨即就拿起了電話，「通知所有人，今晚跟尼古拉的簽約正常舉行，讓相關部門做好準備。」

***

頂著輿論的高壓，百訊與尼古拉的合作簽約儀式如期舉行，前來參加簽約儀式的媒體記者超過五十個人，在這種輿論環境下，百訊不顧網友們的強烈譴責，毅然舉行這次簽約儀式，其新聞價值著實是太大了，恐怕沒有一家媒體願意錯過這次機會。

在所有人的見證下，許英騰與川普在合約上籤上了自己的名字，雙方的合作在這一刻就具有了法律效益，隨後就進入了記者提問環節。

「許總，現在的輿論環境對於百訊非常不利，許總為什麼還要選擇在這個時候跟尼古拉簽約呢？」第一個記者站起來問道。

「與尼古拉進行合作，是關乎兩家公司整體利益的一件大事，往大一點的方向說，也是關乎未來汽車工業發展格局的一件大事，我虛心接受所有人的批評，但是簽約這件事，是不能耽擱的，絕對不能耽擱。」許英騰笑著回答道。

「當初許總跟飛馳公司的周總達成共識的時候，許總有想過要終止跟對方的合作，進而選擇與尼古拉簽約嗎？以及現在很多人都說，百訊是一家沒有信用的企業，許總是怎麼看待這種說法的？」

第二個提問很快送達，只不過提問的信息量有點大。

「合作的初衷是雙方互利共贏，當初我跟周總達成合作共識的時候，自然沒有想過要跟其他的企業合作，但是在後續的談判中，特斯拉方面並不能滿足我方提出的要求，而恰好尼古拉能夠滿足，在跟飛馳公司沒有簽約的情況下，我們百訊為了利益最大化，更換合作方，不是很正常的事情嗎？所以這根誠信有什麼關係呢？商業講究的是契約精神，既然沒有簽約，我也只是在規則的合理範圍內行事罷了。」

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