第494章 組織架構調整（下）（1/2）

關於飛馳公司未來的組織架構，周飛是充分借鑑了前世幾大汽車製造商的做法，進行了一番綜合之後，才形成了現在馬華福他們看到的方案。

根據周飛的調整方案，飛馳公司將會更名為飛馳集團，作為集團的母公司而存在，集團下設飛馳汽車、飛馳汽車零部件以及飛馳汽車金融三大子公司。

其中，飛馳汽車作為集團的主要核心資產，又分設豪華車事業部、普通車事業部、電動汽車事業部、線上汽車服務事業部以及後勤事業部等幾大部門。

每個事業部又分管一個或者幾個子公司，豪華車事業部無疑又是核心資產中的核心資產，寶馬、奔馳以及奧迪這三大豪華車品牌將會分別作為獨立的子公司而存在，集團目前已有的法拉利以及蘭博基尼這兩大超跑品牌，也會分別併入寶馬以及奧迪兩家公司聯合運營，而飛馳車隊將會作為一個獨立的部門，由奔馳公司進行管理。

除此之外，整個集團還會新增物流以及銷售這兩個子公司，而汽車電子以及汽車動力總成也會作為獨立的子公司，由飛馳汽車零部件有限公司統一管理。

簡單地說，原先的飛馳公司將會由「大雜燴式」的管理方式，轉變為模塊化管理以及專業化管理，這樣就為日後集團的發展提供了明確的前進方向。

「這不看不知道，一看嚇一跳呀，咱們飛馳公司還真的是家大業大呀！」張翔邊看邊忍不住說道。

「誰說不是呢，以前真沒發現，現在周總將公司的業務這麼一細分，一下子多出了十幾個子公司，論業務的覆蓋範圍，恐怕沒有一個公司能跟我們相提並論吧！」李建能同樣是一臉驚嘆的說道。

倒是馬華福，則是抬頭看了看周飛，一副欲言又止的樣子。

「怎麼，老馬有什麼想法嗎？說說看，這裡也沒有外人。」周飛笑著問道。

「周總的這份組織架構調整方案，總體上我是支持的，不過我還有個想法。」馬華福頓了頓，而後繼續說道，「按照周總目前的方案，各個子公司的研發部門應該是獨立存在的吧，奔馳有自己的研究院，動力總成也有自己的研究院，是這樣的吧？」

「嗯，確實是這樣的。」周飛點了點頭，「老馬的意思是？」

「我在想，能不能成立一個獨立的研究院，然後研究院分設相關的汽車總成研究所，這樣更有利於咱們整合整個集團的技術資源，形成優勢互補。」馬華福繼續說道。

周飛猛地一拍大腿，「這個主意好，不僅僅可以充分發揮集團的技術優勢，而且汽車開發畢竟是一項綜合性任務，單設研究院的話，還可以方便各大總成之間的交流，這個好，就按照老馬說的，再搞一個研究院！」

有了馬華福開的這個頭，緊接著李建能與張翔兩個人也分別提出了自己的看法，將原有的這份方案進行了一定的完善。

「行，下午咱們就按照目前的這份方案再進行深入討論，組織架構調整這件事涉及的範圍太廣，一次會議肯定不夠，還有關於你們的職務變動，回頭我會讓小倪給你們發一份文件，有什麼不滿意的，儘管找我來談，我的想法是，一個月之內，把組織架構調整的所有方案都定下來，今年結束前，完成全部的調整工作，明年我們要以嶄新的面貌進行運營！」

既然公司要進行大變動，所有管理層的職務，自然也要跟著變動，尤其是多了十幾個子公司，原先跟著周飛一起打江山的元老，自然是「封疆大吏」的首選。

又談了幾分鐘之後，馬華福等人便相繼離開了辦公室，屋子裡剛去清淨沒多久，秘書小倪便敲門走了進來。

「周總，這是您要的採訪邀約的清單，不過這只是目前秘書處收到的機構名單，後續新增的，我再給您報過來。」

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