第191章 合資的利與弊（1/2）

周飛能夠這麼回答，已經說明他心中在認真考慮這件事了，這對於福通汽車來說，已經是在釋放一個積極的信號了，所以詹森並沒有再繼續追問下去。

「既然這樣，那我也能希望周先生能夠好好考慮一下這件事，我們福通汽車，一定會是你最好的朋友。」詹森站起身來，笑著對周飛說道。

「好，我會儘快給你們一個回復的，那我們就明天上午見。」

送走了詹森幾個人，周飛則是一臉沉思地走了回來，身後則跟著李建能以及張翔兩個人。

「周總，你不會真的想通過合資的方式來把高爾夫這款車引進歐美市場吧？」張翔有些擔憂的問道。

很顯然，張翔是不太贊同合資這種方式的，畢竟身在華夏，合資是一種什麼樣的存在，張翔是再清楚不過了，華夏汽車工業之所以是現在這個樣子，「合資」這種模式至少要負一半以上的責任！

可謂是成也合資，敗也合資！

「翔哥不贊同跟福通汽車合資？」周飛停下腳步，回過頭問道。他現在心裡也十分糾結，剛好可以聽一聽其他人是怎麼看的。

「不是我不贊同跟福通汽車合資，而是我不贊同跟任何車企合資！周總，合資是什麼德性，您應該也清楚吧，這些外國車企從來都是不懷好意，表面上說是幫我們打開歐美市場，實際上我看就是在利用我們而已。」

張翔頓了頓，然後接著說道，「如果我們選擇跟福通汽車搞合資的話，那我們就得把這款車的一半利潤分給對方，憑什麼呢？我覺得寧願放慢一下進軍歐美市場的腳步，也不能上了福通汽車的當，到時我們的品牌，成了他們掙錢的工具了！」

周飛默默地點了點頭，有一點張翔說的沒錯，福通汽車之所以提出來要跟飛馳公司搞合資，絕對不是表面上看上去那麼善良，背後肯定也是有他們自己的小算盤的。

雖然說福通汽車要比大豐汽車好一點，但是本質上，大家都是互相利用罷了，談不上真正的友誼。

試想一下，如果飛馳公司這一次沒有在日內瓦車展上大放異彩、高爾夫轎車沒有火遍整個歐美的話，福通汽車哪裡會這麼好心提出來跟飛馳公司搞合資！

「我倒覺得不妨可以試一試合資這種方法。」一旁的李建能卻是提出了不同的意見。

周飛沒有說話，而是看向了他，示意李建能繼續說下去。

「我覺得小張把合資這件事想的太過片面了，誠然，如果跟福通汽車搞合資的話，他們的確要拿走一半的利潤，但你有沒有想過，在拿走一半利潤的同時，他們是不是也要付出一半的成本？不論是管理成本還是人力成本，兩家公司都是要均攤的。」

「老李你接著說。」周飛並沒有發表自己的看法，而是讓李建能繼續往下說。

李建能點了點頭，然後繼續說道，「對於我們飛馳公司來說，現在最缺的，就是資源，這個資源，既包括資金，同時也包括人力、銷售渠道等，而這些，福通汽車恰好可以彌補我們！」

周飛讚許的點點頭，李建能分析的很有道理，對於剛剛四周歲的飛馳公司來說，想要快速成長起來，最缺的就是各種資源，別的不說，單單是資金這一塊，就能把周飛卡的死死地。

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