番外第25章 給蠻夷帶來文明（2/2）

好在李素這次是打算出國一兩年的，肯定得帶家眷。旗艦的船長室乃至下面半層艙室都被他的家人侍女占了，也沒人敢跟丞相提封建迷信、不讓女人上船，李素才沒那麼無聊。

而且這個時代本身也還沒那麼多講究，連航海階層拜的媽祖都沒出現呢。

李素前三天高強度高興致看海，第四天開始就吃吃睡睡看膩了。他的妾侍婢女們見世面更少，也只看了五天。

第六天開始，海上的風浪也越來越大，李素帶的女眷好多都嚇得不輕。李素也有點暈船，但他知道這已經是這個時代能享受的最好條件了，也沒什麼可責怪的。

船隊中其他大福船，最大的也不過十六七丈長，也就是接近四十米，三四丈寬，排水量七八百噸，跟內河用的最大號五牙戰艦差不多重。

今年這批新船，因為用了鋼鐵鍛造的龍骨，才把船體長度成功加到二十丈以上，噸位普遍超過了一千噸。

李素本人坐的這條，長有二十四丈，寬五丈，吃水一丈三尺，排水量有一千三四百噸。

從分量上算，這已經跟後世1580年代西班牙人首次開拓墨西哥到菲律賓的跨太平洋商路時、所用的「西班牙大帆船」噸位相當了。

也就是明末鄭芝龍、鄭成功父子兩代遇到的那些從墨西哥阿卡普爾科運美洲白銀到馬尼拉的船，嚴格來說算是大型蓋倫船的一個改版。

不過李素的坐船船型和其他一些設計上還不如西班牙大帆船那麼科學可靠，還需要積累磨合改進。

挨了整整三天風浪後，膽小的甄宓忍不住瑟縮在船長室的床上都不敢起來，偶爾透過舷窗觀測情況，還追問丈夫：

「夫君，為何這些新船看起來航行還不如甘將軍原本帶的福船迅捷平穩？這都顛簸了這麼多天了，妾看其他福船有好幾次都收帆等待咱的座艦。看來這大洋之上，船也不是越大越穩。」

李素顯然已經跟下面的人提過這些疑問，心中有數了，自然能安慰妻妾：「這些你們不懂，待著就好了。新船是為遠航而造的，到了順風順水的遠海，自然更加穩定。

但近海洋流風向忽變，確實不如完全用竹篾硬帆的福船靈活搶風。再忍幾天就好了，雖然有些顛簸，沒有別的大礙的。」

顛簸也不全是壞事嘛！至少一些原本需要耗費不少體力的有氧運動，現在靠船的慣性代償就行了，顛簸久了還能預防腎結石。

又扛了幾天之後，隨著船隊駛出流虬列島海域，突破第一島鏈，海況果然完全不一樣了。

東亞大陸的近海，風浪是出了名的變，突破第一島鏈後，洋流和海風受到的影響因素就少了很多，只用考慮海陸大氣交換、寒溫環流、地轉偏向力等幾個很規律的條件。

在太平洋上，最靠近赤道的是無風帶，也沒有洋流。

北赤道南赤道那些低緯度地區，則是風向和洋流從自西向東、從墨西哥流向菲律賓——歷史上西班牙人那條穿太平洋航線，就是沿著北赤道暖流和東風一路漂過來的，全程都不用怎麼操帆。

可惜李素現在是從東往西逆向航行，所以沒法利用低緯度東風和赤道暖流。

北太平洋從東往西的洋流和季風，只有沿著曰本沿海往東北方、一直往千葉群島、勘察加、阿拉斯加的阿留申群島那一路過去的「曰本暖流」，又叫「黑潮」。

在抵達阿拉斯加的阿留申群島之前，黑潮的流向以及黑潮區的風向，都是非常平穩地東南風。不過抵達阿留申群島之後，北風會漸漸變強，幾乎沒有東西向的風力，要繼續去美洲也只能利用九十度側風。

另外快到冬天的時候，西伯利亞寒潮會更強一些，南下的千葉寒流的威力，也會蓋過北上的曰本暖流。

不過現在才五月天，完全不用考慮這些問題。只能說將來大漢的探險船隊如果真打算走阿留申群島的順風去北美，得確保在寒冬之前就駛過阿留申群島航線的最北端。這樣等北風一起，可以繼續把船隊往東南方吹，一直吹到相當於後世溫哥華、西雅圖一帶。

當然這些都扯得有點遠了。

……

「原來這就是海島雲帽，真難為周瑜能從那些夷洲島蠻那兒學來這種觀雲法。這都駛離流虬主島一天一夜了吧，至少離開了二百多里。

在桅杆瞭望台上用高倍鏡，還能看見島上的雲帽，難怪興霸之前遠征偷襲公孫康後路的時候，不會錯過。

從這兒至少可以看到西北面和西南面都有兩個島雲帽，各自離咱二百里，他們相互之間至少有三百里了。也就是說，只要一串島鏈上，相鄰兩個島距離相差不超過三百里，光用望遠鏡觀察雲帽就不會錯過。再遠才需要軍艦鳥。」

駛過流虬群島後的次日，李素起床後不忘又登上瞭望台觀測，得到滿意的結果後，才算是心生欣慰。

這都已經開出去一天一夜了，還能看見島雲，心裡很有安全感，不怕迷路在浩瀚的太平洋上。

甄宓和李素的那些婢妾，也是徹底收起了害怕顛簸風浪的擔憂，因為過了流虬島鏈之後，風向真的是很穩，洋流也很穩。

船哪怕什麼都不操作，只要把船帆船舵順勢擺准，自然而然就會沿著曰本列島的東岸，往東北方飄去，每天也能漂出去至少二百多里，航速都變得比近海時更快了。

而李素的座船，也第一次不得不收起幾面帆，等一等艦隊中其他的福船——進入太平洋深處後，福船這種搶風型的近海船型，航速已經比寬幅帆的遠洋船甩開了。

航海這玩意兒，還真得尊重科學，黃海用一種船，東海南海用一種船，到了太平洋遠海，還得開發第三種，重新攀一條科技樹分支，各自分工明確。

過了流虬島鏈後，一直又飄到第五天，距離出航已經整整半個月了，甘寧該測試的航行數據也測試得夠了，不得不來請示李素，是否該往正北方掉頭、儘量靠攏扶桑列島的海岸。

畢竟再飄下去，可能會錯過整個扶桑列島，甘寧還沒航行到過曰本盡頭呢，那兒對他而言地圖還是一片黑的，這個時代的漢人也不知道扶桑列島到底有多長。

之前一年在筑紫島的開拓殖民、對周邊政權的情報摸底，甘寧和周瑜打探到的最遠的文明政權存在，也只是在扶桑本島的瀨戶內海盡頭一帶。

也就是說他們知道後世的大阪灣附近沿岸確實是有文明、有陸地的，大阪灣再往東什麼都不知道。

而甘寧周瑜探訪到的那個東夷小國，其實也就是當時勢力範圍只在大阪灣和琵琶湖、濃尾平原一帶的「大和國」，再往東都是野人。

李素看了甘寧去年探索出來的殘缺海圖，又看了甘寧預估的己方當前位置，便同意他轉向，這次估計會在大阪灣附近登陸，遠離去年在九州島的登陸點，但沒關係。

不管在哪兒登陸，反正那些蠻夷連鐵器時代都沒進入呢，只要被漢人看見那就直接歸化好了，不服就殺了。

歷史上曰本人要到相當於中原東晉末期的時候，才被引入鐵器。如今連青銅器都才剛剛引入了一百年左右，戰鬥力和生產力都是渣。

世界上大多數中古的大陸文明，其進入青銅器時代和進入鐵器時代，至少都有五六百年的時間差，技術積累才會慢慢演進發展到下一階段。

曰本人算是比較走運的，全靠外部輸入，他們的青銅器和鐵器時代只差了兩百多年，類似於文明玩家從隔壁科技高的鄰居那兒偷了尤里卡。

如今李素都來了，就幫他們更提早一百多年引入鐵器吧。引入的方式嘛，就是服從管理的給工具，不服從管理的給兵器——當然是直接插在屍體上那種給法。