第579章羊城的冬天（1/2）

十月底的羊城還在夏天。

一下飛機熱氣撲面而來。

其實溫度也不高，二十七八度，但要看和哪裡比。

對本地人來說已經冷了，要過冬了，對從北方過來的人就是另外一種感覺了。

這樣的氣候溫度絕大多數北方人完全可以大背心大褲衩的浪了，這裡人的已經穿起了襯衣外套。

這就是地區差異。其實這也是一種唯心行為的體現。

還好這邊機場提供有換裝的地方，不用穿著厚厚的皮大衣出來。

換上輕薄的襯衣西褲，踩上軟底皮鞋，頓時神清氣爽。

北方人在天暖換裝的時候總會有一種解脫的感覺，感覺自己身輕如燕矯捷健壯。一下子去掉十幾二十斤的裝備大多會有這樣的錯覺。

沒有人接機，來的時候張彥明沒讓通知這邊的公司。

四個人拖著行李出來，打了兩輛計程車去酒店安頓。

這個年代只要兜里有錢，出門比後來要舒服的多，沒有擁擠的人群，沒有嘶鳴的車流，在機場車站打車也不需要排出幾公里的長隊。

放東西，吃飯。都是年輕人，也不需要休息調整，吃了飯出來打車直接去了機場工地。

羊城的計程車司機大多是外地人，估計是本地人不大看得起這個工作，或者有別的原因，沒人能搞明白。

工地位址距離城區有點遠，這會兒的羊城市區還不大，比較分散，不過城區外的道路已經修的相當不錯了，很方便。

美中不足的就是城區內的路就顯得有點窄了。

99年這會兒，如果說羊城是世界上最繁忙的城市可能稍稍有點誇張，但說是國內最繁忙的城市肯定不會錯，雖然京城和申城也在大力發展，但照比羊城還是要差了那麼一星半點。

這個城市擁擠著全世界的人在這裡尋求夢想。如果說，說全世界有點偏頗，全國肯定是沒錯的，哪個省都有人匯集在這裡。

車多，人多，老城區的狹仄就顯得特別擁堵。

從94年起這裡就是全國最堵的城市了，狹窄的老城，不斷增加的各種工地，從全國匯集過來的人口，越來越多的車輛，雖然城市在大踏步的向外擴張，但總趕不及蜂擁而至的人群。

最堵的地點是老海珠橋，然後就是火站前橫過的環市路。其實市內哪都堵。

計程車相當多，私家車也是全國前列，大家在本就不寬的道路上你爭我搶，天天高唱悲傷車河。

等好不容易從擁擠狹仄的城區出來，車速一下子提了起來，心胸為之一闊。

沒有了高樓遮擋，綠色的田野出現在眼前，錯落的人家分布其中。

道路兩邊視線可及之處，能看得出來這邊與內地和北方的區別，就是濃厚的商業氛圍，小廠小店特別多，人們的穿著與精神氣質也完全不同。

在北方內陸還屬於奢侈工具的摩托車在這邊很常見，汽車也要多很多。

工地很多，高高矮矮的塔吊，一片一片的圍牆。

「這邊是工業物流園，前面那邊是服裝小商品。這邊的經濟總體還不如京城，人口少一些，但商業工業上要比咱們那裡發達不少。」

張永光給張彥明介紹著周邊情況。

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