第876章 橋都（2/2）

張彥明就服了。想不到自己一世英明，栽在一個社會人手裡了。這是打眼了呀？還是算失身？

「你幹什麼呢不說話？」

「呃，我在想，我是不是上當受騙了？」

「你死定了你。說，有沒有小姑娘什麼的勾搭你？」

「我勾搭小姑娘算不算？」

「成功了沒有？」

「沒。時間太短還沒來得及發揮呢。」

「沒勁。你要搞的項目，大概是哪個方向？是一起十手還是分段分批？」

「得分批吧？估計得要幾年時間。方向的話，大概有點偏近古建翻修這種，還有一個中央商務區。或者是兩個，具體的我也沒想好啊，就是這麼個想法。」

「那，曹師傅應該不合適吧？」

「嗯，這邊的建築和北方完全是兩碼事兒，是典型的南方風格，融合了湖廣和蜀地的建築特徵，還有少數民族的東西。人得從這邊找。」

「那我這邊做什麼？」

「規劃設計還是要我們自己搞的。你也不用太操心，多注意休息。」

兩個人有一搭沒一搭的聊到孫紅葉困了才掛斷電話，把手機都講的發燙了。一直插著充電器幹活。

哄睡了媳婦兒，張彥明又盯著地圖看了一會兒，這才起來洗漱睡下。

第二天起來，張彥明在院子裡跑了十來圈把身體活動了一下，大家也都陸陸續續起來了，吃過早餐自由活動，大傢伙都出去浪，張彥明坐著車去看自家的項目。

渝州其實各方面都挺好的，最大的問題就是交通。由其是渝中半島這邊的交通。

路窄彎多坡陡，這裡又是整個渝州主城的母城，一城精華所在，人多車多，偏偏還是交通咽喉。

兩條大江把城市隔成三大塊，過江大橋就成了交通堵點，你怎麼走都繞不開呀，橋上永遠都是車挨車車擠車，難得暢通一會兒。

主要還是橋少，這會兒很多橋還沒修，或者正在修，還沒獲得橋都的稱號。

老渝都交通主要靠輪渡，隨著改革開放以後經濟的不斷發展，大橋越修越多，輪渡漸漸成為了歷史。

到18年，渝州有各種橋樑近五千架，每個人平均每天至少要經過三架大橋，不只是多，還拿了很多世界第一。

不過，在2000年這會兒，主城兩江之上一共只有六架橋，其中一架剛剛通車，有兩架還在修建中，全城交通都集中在一新三老四架橋上。

幾乎一大半的公交都要途經大橋，就不用說計程車了。不管你要去哪個方向，在大橋兩頭都有公交車。

尤其是往南岸去，這會兒只有一架橋，所有的車和公交出租都要集中在石板坡和黃葛渡過江。

張彥明先去了江北。

楓城的江北商業街區在觀音街北側。

到了地方下車，張彥明扭頭看了一圈，心裡叫了一聲臥槽，這特麼不是北城天街嗎？

搓了搓下巴，人有點發懵。

「哥，項目部的人過來了。」趙振華捅了發呆的張彥明一下。

「張先生。」負責人笑著遠遠的伸出右手。

張彥明定了定神，笑著迎上去伸手和對方握了一下：「辛苦了。」

負責人是從京城過來的，以前大家都擠在一起辦公的時候都見過，算是熟人，也是公司的第一批工程師。

「咱們到辦公室說吧？」負責人問了一句。

「好，這裡你是主人，我是客人，聽你安排。」張彥明點點頭跟著負責人走向項目指揮部。

走到門口回頭看了一眼，確實是這地方，沒記錯。