第1259章 飛機回來了（2/2）

於是很多本來打算年後進行的事情和活動也就提前了，包括發布會。

發布會召開的第二天，渝州那邊的工廠宣布開工，筆記本，手機，台式機，幾個大車間同時啟動。

工人和零配件早就準備好了，提前由上游廠家進行生產儲備對人員進行培訓。三年的積累終於結出了碩果。

整個電子產業布局算是初見成效。

比較敏感的那一塊兒也基本上折騰到位了，重要部分，科研還有生產重心都分散在歐羅巴，主體全部離開了阿米麗卡，那邊現在就保留了基本部分還有組裝功能。

包括瑞德曼投資的主體也已經離開了大蘋果城，在倫丁尼設立了新總部。大蘋果城只保留了一個工作組，負責交易所這邊的日常。

現在整個阿米麗卡已經沒有張彥明的什麼重要東西了，那些控股公司雖然不可能搬遷，但基本上都完成了複製，在歐羅巴或者國內建立了影子工廠。

像電子銷售公司還有和史密斯成立的汽車製造廠這些，都談不上什麼重要。

所以現在的張彥明也比較輕鬆，享受著目的達成帶來的喜悅和輕鬆。就是可惜沒有人能夠分享。

孫紅葉不知道自家爺們為什麼一下子就好像輕鬆了不少，以後他就是高興。

元旦演唱會後，張彥明的那張默默無聞的專輯一下子莫名其妙的就火起來了，銷量節節上升，一天一個樣。

兩個小寶貝的那張兒歌更是又來了一波高峰。

兩個小丫頭現在的歌迷太多了，如果拿出來排名估計干不過成年人，但要論實際人數那絕對的碾壓。

碾壓一切成年人歌手：全國的小寶寶們都是她們的忠實歌迷，從幼兒園排到小學甚至初中。連帶著一些寶媽或者寶爸們。

成年人喜歡聽誰的歌很容易白嫖，買盜版，或者捨不得錢，但是給孩子買東西，寶貝們一哭，嘿嘿，不但要買，還要買正版買好的。

張彥明自己都沒想到上了演唱會說了幾句話還能帶動專輯的銷售。

……

十七號小年。

二十號大寒，又一個好消息遠渡重洋抵達京城。

頭一批飛機通過了試航，可以交付了。交付地點定在了京城南海子機場。

在自己的機場建成之前，這些飛機只能暫時掛在聯合航空名下，由南海子機場負責存放維護。

烈風物流航空自己的人員培訓還沒有完成，乾脆就沒著急組建機組，反正自己的機場現在也沒啟用，用別人家的機場各種手續費用的，划不來。

主要還是不著急。

這一批交付的飛機一共六架，包括張彥明定製的那架公務飛機。

另外十架全貨機將在年底前交付完，這個時間上並沒固定死，早幾天或者晚幾天都有可能。

因為是冬天，又不是自己的場地，交機儀式弄的相當簡單，連橫幅都沒掛，就是簽了一堆單子，在亞太總裁和機械師的陪同下上去參觀了一圈兒。

然後這六架飛機就是張彥明的了，播音總部的人員告辭離場。

播音中華的布雷到是提了一句給張彥明辦個慶祝酒會，被張彥明拒絕了。差兩天過大年了，哪有那個功夫陪這些人搞什麼酒會呀。