第1593章 缺的其實不是飛行員（1/2）

「外國人接觸飛機比咱們國內容易，飛行員的門檻也低，成熟的飛行員很多，就是工資要比國內這邊高不少。」

呵呵。張彥明笑了一聲，把筷子放下去拿紙巾擦嘴：「咱們不搞那一套，外來的和尚聽不懂，所以工資必須比國內的低才行。」

「啊？那，那怎麼招人？現在咱們這邊外藉飛行員的年薪一般是國內飛行員的兩倍多，這都成了慣例了。」

「屁個慣例。」張彥明把紙巾丟掉：「我最看不上這種把好處使勁給老外，拿自己人不當人的做法。

在我這，自己人的工資永遠得比老外高，也不用兩倍，高三成四成就行。不只是飛行員，所有崗位都是這樣。」

「那還能招著人嗎？」場長目瞪口呆。

「肯定能，到時候你公布一下試試就知道了。」

「就是肯定又得挨罵，得有人跑到上面去告狀。」孫紅葉笑起來。

場長眼珠一轉也就明白了，笑著搖了搖頭。

這麼一公布，國內其他航空公司的國內飛行員不想著辦法往這邊來才是怪事，可不是要挨罵嘛。

「咱們國內確實是缺飛行員，但這其實並不是主要問題。」

張彥明喝了口水，認真的對場長說：「其實咱們真正缺少的，是合格的航空業管理人員。這方面還不如飛行員，因為我們就沒有。」

「這不可能吧？」場長和孫紅葉都不相信。管理嘛，安排個人去管著不就行了？按制度執行嘛。

「咱們發展的太晚了，一直就沒有這方面的管理概念。航空公司和其公類型的公司是完全不同的，仍然用原來的那一套來能行嗎？

其實就算是其類型公司的管理還不是也是和人家學的？還學的四不像。

咱們所有的制度，各種措施其實，基本上都是抄作業，除了一部分想盡方法罰錢賺錢的地方以外差不多都是這種。

而且普遍性的外行管理內行，這是有悠久歷史的一種習慣行為了，造成的各種問題還有損失不是一點兩點，但沒有人在乎。

缺乏專業性，缺乏服務性，缺乏便民意識，缺乏尊重，踩內舉外，這才是我們的特點，優良傳統。

現在的航空業都是山頭式管理主義，飛行員的地位太高，又因為內外待遇還有各方面的不平衡吧，人為製造了一堆矛盾。

然後哪個山頭大哪邊說了算，這是管理嗎？這是矛盾加深激化裝置好吧？如果這方面我們也是一樣，那還搞什麼？」

「這麼，複雜？」孫紅葉真是第一次知道這些，感覺有點不可思議。

「比我說的還複雜。」張彥明點了點頭：「所以我才一直不想沾邊兒。太麻煩了。」

「那怎麼弄？不弄了？」孫紅葉問。

「別呀。」場長著急了：「說的好好的怎麼老闆娘你就叛變了呢？有問題解決問題不就行了，不就是個不平衡嗎？

咱們先把它捋平衡了不行嗎？」

「你說，你好好個機場的場長，管好你的機場就行了唄，你總這麼關心航空公司的事兒，是要幹什麼呀？」

「還能幹什麼呀？民航運營起來機場才能賺錢啊老大。我拿著工資天天報虧損心裡能舒服嗎？明明可以賺錢的事兒。」

「虧損，虧損是我的錢哪，你著哪門子急？」

「不是，老闆，咱能講點道理不？」

「我找你們來是來工作的，是為了讓你們來和我講道理的呀？」

「……我靠。要不是捨不得老子現在馬上就撂挑子不幹了你信不信？」

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