第138章 河路（1）（1/2）

「王襲。你的船造的怎麼樣了？」

王襲就是長期鎮守瓜州水寨的張榮帳下七當家。

現在已經投靠了李慢侯，這事李慢侯跟張榮商量過，張榮也同意。他那些交椅們，金兵南下的時候，背叛了那麼多，也不在乎多一個，投靠李慢侯至少讓他還更能接受一些。

所以王襲現在就是李慢侯帳下的水軍統領，官稱水軍鈐轄。也給他請功，受封武功郎等中低級武職，也是朝廷命官。

「回大人話。在高郵已經打造了三百戰船，等漲水後就能開過來。都是帆槳大船，不用縴夫也能在大江大河裡出入。下海都沒問題！」

李慢侯點點頭：「時間很緊。沒時間等那些船到來，還有大量準備要做。你去一趟漣水軍，把圖樣給趙鎮府，然後留下幫他打造一批戰船。要快一點，你還要幫他的人練一練卻月陣。最遲到五月，我們必須出擊！」

「薛寧。你帶你的人，走一趟揚州。從海路過去，順便探一探海路。如果能從海路溝通長江，以後運送糧草就方便了。」

薛寧就是叛降的劉豫部將。他是一個福建人，官宦子弟出身，父親是兵部尚書薛奕。靠著父輩恩蔭做了武官，在河北做制置使，算是一個高級武將，劉豫出身不正，極力拉攏這些宋朝大員。最關鍵的是，薛寧懂海戰，所以被劉豫派到海州鎮守。

他的家人都在劉豫手裡，卻選擇投誠。他要投誠也不是他一個人說了算，因為他的手下是大量山東簽軍，統制叫做蓋讕。這些山東簽軍基本沒什麼戰鬥力，就是一群強征的民夫，可是家人都在山東，薛寧能成功遊說他們投誠，說明有很強的籠絡人心能力。

由於之前海州一帶打造了大量戰船，劉豫派薛寧南下的時候，也給他配了大量山東沿海打造的海船，因此李慢侯直接任命薛寧為海州海船提舉，相當於海軍統領加海貿大使。他一個福建人，應該算是目前海州最懂海戰和海貿的人。

「下官，遵命。」

薛寧看似有話要說，但卻以一個降臣身份，不敢說出來。

李慢侯能猜到他要說什麼，肯定是海路不安全之類的話。中國古代王朝，是全世界對於安全追求最大的政權，西方人元明時期來到中國，很奇怪中國人為什麼明明擁有大片海洋，卻用成本巨大的大運河來運輸漕糧。中國王朝何止不願意冒海洋的風險，連長江他們都覺得危險。長江南北兩岸，修建了大量平行於長江的運河，而不走長江。就是因為拉縴更安全，不用擔心船隻被江風吹翻。兀朮能在韓世忠的封鎖下，將大量財物運輸到建康，原因就是有一條通往建康的平行於長江的內運河，只是這種內運河不像長江水道，時常淤積，結果兀朮不熟悉水路，鑽進了黃天盪。

如果說宋朝人這麼做，是因為造船技術不行，連江風都抵禦不了，那也就罷了，可偏偏宋朝的造船水平是世界一流的，擁有水密隔艙技術的中國船，從唐朝開始，就是最安全的海船。波斯來的海商，往往選擇乘坐中國商船往來，哪怕他們的貨物用他們自己的船，他們回去也一定要搭乘中國商船。

還是出於農耕文明對風險的極度厭噁心態，哪怕一丁點風險都不願意冒。現在李慢侯不但要走海路，還要通江達海，將長江直接跟大海連同，就算這個福建人都覺得不安全。漕糧運輸不應該絕對安全嗎？

糧食當然越安全越好，可成本也很重要。糧食不是一個值得遠距離運輸的商品，宋代以前千里不販糴。可如果可以用大海船運輸，糧食貿易就變得有利可圖。糧食貿易是必需品，大宗商品，這種貿易才最能刺激海運。

「你也不要太擔心。韓太尉的大海船經常出沒於長江，我寫一封信給他。你去找他借幾個海員，出入長江沒問題。至於沿海南下，還得你摸索一下。」

下海是技術活，海路也是路，不是隨便闖蕩的，礁石、海流，這些看不見的因素，都能要命。當年朱勔為宋徽宗運送一個舉行花石綱，運河實在走不了，冒險走了海運，結果傾覆在海里。

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