第435章 世界大戰（6）（2/2）

所以契丹人如果想繼續保持活力，就需要藉助漠北民族的力量，重啟漠北西征，勢在必行。

籠絡了契丹人之後，重開絲綢之路。蒙古人再次獲得了西征的通道，對蒙古人來說，搶西方人的收益，向來遠高於跟塔塔爾人這樣的老仇人相互掠奪豐厚的多。但因為周邊形勢，蒙古人不敢全力西征，胡圖拉汗留守本部，派遣也速該領兵十萬西征。

充滿活力的蒙古人，聯合契丹人成功擊敗了東羅馬匈牙利聯軍，殺入了匈牙利平原，將匈牙利王國滅亡。為了防止匈牙利王國恢復，契丹人在這裡派遣了總督，遷移了大量漢兒守城，將十八個契丹外帳從其他地方遷移到匈牙利草原遊牧。東羅馬帝國再次答應繳納貢金，從日益拮据的財政中，每年擠出一百萬金幣納貢。

契丹人好似恢復了力量，可他們不知道的是，這是他們最後一次大規模西征，從此失去了向西擴張的力量。

重新梳理草原和西域勢力的同時，綦業還著手恢復海外勢力範圍。

幾年跟宋朝的戰爭，讓燕國失去了很多。

大東洲坐山觀虎鬥的李靖勢力迅速膨脹，他們先是打著東藩府的旗幟，迅速向東吞併了宋朝建立的東岸九軍州。接著跨過漢海，迅速進入了瑪雅地區，理由十分荒唐，說是防範瑪雅人叛亂。吞併瑪雅城地區之後，又藉口北方的墨西卡人不服王化，時常侵襲，將北方的託兒克特聯盟吞併。並對第六都、第七都虎視眈眈，一副要控制漢海大道的架勢。

如果戰爭持續下去，漢海大道遲早落入李靖手中。

李靖是燕國皇帝的兄長，兄弟倆好說話，默認了李靖的割據。畢竟在如此遙遠的地區，剛剛經歷過一次大戰的燕國，並不想再次內戰。

還有一些東西，被外人奪走了，就必須討回來。辛苦修建的蘇伊士運河，被薩拉丁奪取。燕國派出使臣，先是通告大燕建國的國書，接著要求薩拉丁歸還運河。薩拉丁堅持認為運河是大食國的土地，最後願意做出經濟讓步。他給予了燕國商人和威尼斯商人在運河上的通行優惠，兩國通行費只有其他國家的商人的一半。這就足以讓雙方繼續壟斷運河兩端的貿易。同時薩拉丁同意燕國繼續管轄運河，因為薩拉丁發現，他的人真的管不好運河。燕國管轄下的運河，通行費收入，依然按照以前的比例分配。只不過運河兩端的城市，被薩拉丁徹底占據了。

大戰之後，急需休養生息的燕國認可這樣的條件。

和平徹底降臨，而這一次和平，出乎意料的長久，因為戰後全世界經濟都進入了一輪新的增長軌道。

燕國商人重返蘇伊士運河，大量東亞商品再次通過地中海進入西方市場，拯救了岌岌可危的地中海城邦國家。也讓東羅馬帝國喘了一口氣，他們的絲綢工業重新恢復。黑海貿易也再次有了活力。

大戰導致大量南宋農民破產，迫於生計的移民開始成規模的湧入海外，大東洲用淘金吸引了大量移民，東洲經濟在勞動力的擴大下，不斷膨脹。

東洲經濟發展，對歐洲有很大的好處。在戰爭期間，歐洲自身的經濟已經頗有發展。尤其是波羅的海聯盟所在地區的北歐，戰爭期間，他們幾乎壟斷了東洲所有民用鐵器市場。本來就有冶鐵優勢的北歐，還引入了山東鋼廠的煉鋼技術，他們優質的鐵礦砂，十分適合冶煉優質鋼材。波羅的海聯盟又是一個商業資本雄厚的組織，他們不缺錢，不缺管理能力，立刻在瑞典城市興建了大量煉鋼廠。

波羅的海聯盟的航運網絡，還跨過大西洋，進入了印度洋。因為戰爭期間，東亞航運力量收縮，給了他們極大的市場空間。從南洋、印度通往東洲的航線，被他們搶占了許多。

世界市場重啟之後，這些戰爭期間攫取了暴利的勢力，依託資本優勢的馬太效應下，繼續享受新的紅利，帶來了一個長達十幾年的經濟發展期。從而最終徹底改變了這個世界。