第470章 瓜分世界（15）（2/2）

英法不斷武裝殖民地部隊，白女真卻只能從本國壓榨兵源，勞動力自然日趨緊張。別說工業生產了，連農業人口都無法保證。大量婦女進入工作崗位，生產炮彈的都成了女人，農場上更是沒有一個男人的影子。在這種情況下，即便進口原材料，也很那加工成武器。

百萬級的戰爭規模，是以前歷次大戰從沒有過的，重新定義了世界大戰這個概念。也徹底放幾次大戰催生出來的全民義務兵和動員機製成熟。

東方三國都在向歐洲出口商品，歐洲同類商品卻無法衝擊本國市場，三國市場由三國商人獨享，漸漸走出了經濟危機，步入了新一輪增長。

可實際上三國享受的戰爭紅利並不是最有價值的，當然最大的份額他們占據了，但對他們來說，占據的份額打，對他們自身規模來說，卻還相當小，只是一個有益的補充，是錦上添花而已。

可對於一些已經做好準備，開始工業革命的國家來說，這卻是千載難逢的良機。西遼帝國第一個抓住了機會，戰爭初期，西遼帝國還跟白女真作戰，但僅僅一年，就被打敗。卻沒有損失什麼，轉而立刻向白女真和神聖羅馬帝國出口物資。

戰爭時期，西遼帝國的軍事工業就動員了起來，為本國士兵提供物資，如今直接轉向供給白女真和神聖羅馬帝國，幾乎是無縫接軌。大量軍事訂單驅動西遼帝國快速工業化進程，裏海油田也持續擴大規模，恰逢一個好機會。

以前就有的棉紡織工業持續擴大規模，引入新機器，建立新工廠，為交戰雙方加工軍裝到軍靴等全套軍事用品。以前沒什麼規模的造船業，也從一些修造廠轉化而來。西遼商船在黑海上，同時向隔著多瑙河對峙的神聖羅馬帝國和東羅馬帝國兩個羅馬帝國運輸軍事物資。作為中立國，幾乎獨享了黑海航運業蛋糕，航運業帶動造船工業出現，開始自給修建現代商船。

鐵路工業相關產業發展也很快，以前西遼帝國跟東方的中國之間，只有一條陸路鐵路相連。以前鐵路上的生意很淡，通過火車十分稀疏，基本上是一條賠錢鐵路，是大燕帝國軍事鐵路。但現在鐵路上發出的列車終日不決，進入西遼境內後，受限於西遼落後的鐵路網，一段時間很難分銷出去，大量物資積壓在火車站上。

西遼帝國抓住機會，加快了複線建設，還增修了一條阿姆河直線，擁有了兩條通往東方的鐵路幹線。同時跟白女真帝國的鐵路網連通起來，還跟白女真合作，疏通伏爾加河、第聶伯河和頓河河運，河鐵聯運，大大提高效率。

女真帝國則沒有抓住這個機會，因為他們再次爆發了內戰。伏爾加河流域的一些斯拉夫組織發動了起義，建立了伏爾加公國，這一地區大量女真人逃亡到了烏拉爾河流域，烏拉爾河地區的斯拉夫人也大量逃亡到了伏爾加河流域，人口大對流之後，斯拉夫人和女真人各自在兩條河流域占據了絕對的優勢人口。但雙方人口都在內戰中下降嚴重，這種帶有種族性質的內戰，往往比外戰更加慘烈，失去理智的雙方都做出了許多慘絕人寰的行為，種族仇殺不斷。女真人口從四百多萬下降到了三百萬不到，斯拉夫人人口從上千萬規模，下降到了六百來萬人。

西遼帝國則接受了大量難民，伏爾加河中上游地區的許多女真人，其實帶有契丹漢兒和漠北民族血統，受種族仇殺影響大量南遷，數十萬人湧入黑海沿岸的西遼工業區。瓦拉幾亞和匈牙利，同樣擁有數百萬西遼遺民，他們不願意為兩個羅馬帝國作戰，卻被捲入了戰爭，大量從多瑙河南下逃亡。

西遼至少接受了一百多萬這樣的戰爭難民，正好湧入他們正在工業化的城市，加快了工業化速度。也讓究竟內亂，人口大幅度萎縮的西遼人力資源緊張得到緩解。西遼帝國人口，在丟失了東喀喇汗國、高昌回鶻和乃蠻人等突厥回鶻系民族之後，一度下降到不足一千萬，如今再次超過千萬大關，且高達九成都是契丹漢兒，分布在費爾干納盆地和黑海沿岸兩個區域，中間廣袤的中亞草原，則是一連串頭下軍州串聯，人口稀少，主要以資本化農場為主。

費爾干納盆地是農業區，身處內陸，長期萎縮，人口已經下降到了四百來萬。這次西遼在黑海沿岸地區，接受了一百多萬外來人口，導致黑海沿岸地區人口數量超過八百萬，遠遠超過費爾干納盆地，成為西遼人口和經濟中心。形成了沿岸工業區，十幾個人口超過十萬的大型城市。