第72章 飛船的真正形態（1/2）

「核電離子推進器？他們不打算走地火轉移軌道？」歐洲航天局，聽到這句話的航天專家們驚了！

他們原以為熒惑號會走地火轉移軌道，利用霍曼軌道加速，歷時近兩百天到達火星。

可沒想到，對方居然打算走直線！按照現在的動力系統，很難支撐飛船正常抵擋火星！

「他們居然又有了新技術！」米國航天局裡，眾人也為此感到驚疑。

「如果他們的技術成立，那麼他們返回地球的時候，我們還沒到火星？」眾人面面相覷，意識到一個讓人十分尷尬的問題。

在出發之前，米國火星船是向全世界宣布，要第一個登陸火星的。發射順利，飛行順利，只等六個月後到達火星，宣告喜訊——萬萬沒想到，華夏火星飛船直接採用了更先進的動力系統，後來居上！

「我有種不好的預感！」航天局的負責人安德森臉色很難看，好像這次搶灘登陸火星，他們要落後了！

太空里，杜星宇已經徹底切換成了核電離子推進系統。高溫的電離子推動著飛船前進，它在給飛船持續不斷的加速。

沒有了空氣阻力，飛船的形態也能徹底展開。從它的前段和後端，分別展開太陽翼和探測器。中部的空間，也開始擴展，飛船的體積一下子擴大了兩倍多！

衛星拍攝的畫面上，熒惑號已經變成了一艘充滿了未來感和科技感的飛船，像是完成了變身的鎧甲超人。

「帥啊！」觀眾們看到這一幕紛紛驚嘆。

「臥槽，還能變身？」

「這飛船厲害了！」

「這TM才叫火星飛船，比剛才的憨憨圓柱帥多了！」

……

瑞典，皇家科學院。按照諾貝爾的遺囑，每年的諾貝爾物理學家將由他們在候選人中選出。

此時，瑞典皇家科學院的委員們正在評選著今年的諾貝爾物理學家，杜星宇便是其中受人關注的一位。

「米國理論宇宙學家詹姆斯·皮布爾斯在理論物理學的貢獻有目共睹，他的發現讓我們能夠進一步研究宇宙結構，我提名他當選今年的諾比爾物理學獎。」一名委員說道。

「瑞士天文學家米歇爾·麥耶發現的太陽系系外的氣態巨行星同樣給天文學帶來了巨大的變革……我提名米歇爾。」

「諸位，以上兩位的發現的確很重要。但在這裡我不得不提來自華夏的航天動力學以及天體物理學家杜星宇。他對小型化核反應堆與核動力推進器的研究讓太空遠程航行成為現實……」一名委員說道。

委員們討論著，直到有人說道：「哦，各位，也許我們對杜星宇的研究還是小看了。」

「就在剛才，華夏發射了他們的火星飛船，這艘飛船使用了核電能的離子推進器，人類的航天動力迎來一個大突破！」

「核電的離子推進器？」有委員站起來，驚詫道：「那不是說，他們可以進行太陽系行星間的航行？」

「正是如此，倫納德委員。」

眾人激烈的議論著，還特意發信函去華夏工程院驗證。

幾天後，皇家科學院內，諾貝爾物理學獎評獎委員會的會長站在台上，鄭重的宣布道：「各位，投票結果已經出來了！」

「今年獲得諾貝爾物理學獎的是——」他停頓了一下，繼而說道：「華夏的杜星宇先生。」

「真是一位年輕的獲獎者！」

「他值得這份榮耀！」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。